发动机发展史是如何划分的？

外燃发动机，也就是说它的燃料在发动机外面燃烧，是苏格兰的r .斯特林在1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。发动机将燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就产生了高压，然后这种高压推动机械做功，从而完成热能向动能的转化。

内燃机

明白什么是外燃机，你就知道什么是内燃机了。

这种发动机和外燃发动机最大的区别是它的燃料是在内部燃烧的。内燃机有很多种。常见的汽油机和柴油机都是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上组装的喷气发动机也属于内燃机。但由于动力输出方式不同，前两者与后两者存在巨大差异。一般来说，前者多用于地面，后者多用于空中。当然，也有一些汽车制造商为了创造新的世界汽车速度纪录，在汽车上安装了喷气发动机，但这总是非常特殊的例子，对于大规模生产没有适用性。

燃气轮机

此外，还有一个燃气轮机。这种发动机的工作特点是燃烧产生高压气体，气体的高压带动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机应用广泛，但由于难以精细调节输出功率，燃气轮机很少应用于汽车和摩托车，只有部分赛车装备了燃气轮机。