重庆交通大学的历史沿革
1951年，为修建川藏公路，邓小平领导的西南军政委员会决定在重庆成立西南交通学院，即重庆交通大学的前身。1951年11年7月，西南交通学院正式成立。学校在重庆南岸区，七公里远。
1952，西南交通学院更名为西南交通学校。
1953西南交通学校更名为重庆公路学校。
1954年，重庆与四川合并，重庆由直辖市变为省辖市，后于1997年恢复为直辖市。重庆公路学校更名为交通部西南公路学校。
1955，交通部西南公路学校更名为交通部重庆公路工程学校。
1958，交通部重庆公路工程学校更名为四川省重庆公路工程学校。
1960年8月，成都工学院土木工程系、武汉水运学院水利工程系、四川冶金学院冶金系迁至四川省重庆公路工程学校，* * *共建为全国普通本科院校——重庆交通大学。学校位于重庆市南岸区七公里处。
1971，重庆交通大学并入重庆建筑工程学院。学校位于重庆市沙坪坝区沙北街。
1979 1根据《中共中央国务院关于恢复增设一批普通高等学校的决定》精神，交通部决定恢复重庆交通大学，交由交通部直接管理。同年5月，重庆航海工程学校与重庆交通大学合并，学校本部从重庆建筑工程学院迁至重庆市渝中区黄沙溪。
1984年7月，重庆交通大学本部迁回重庆南岸区七公里。
65438-0985经国务院学位委员会批准，新增重庆交通大学为第三批硕士学位授予单位。
1986，交通部西南航道工程学院并入重庆交通大学。
5438年6月+2000年10月，学校由交通部划归重庆直辖市，实行以重庆为主的管理体制。
2002年，重庆市与交通部签署了《关于共建重庆交通大学的意见》。
2004年，重庆更名为重庆交通大学，并纳入重庆市教育改革发展规划。
2004年9月，交通部致函教育部，支持学校更名为重庆交通大学。
2004年，西部12省(自治区、直辖市)交通运输厅(局)和国家大型交通企事业单位均明确表示，将以不同方式全力支持高校更名和学校建设发展。
2005年，重庆交通大学被列入高等教育“十一五”发展规划中的八所教学研究型大学之一。
2006年2月，经教育部批准，重庆交通大学更名为重庆交通大学。学校位于重庆市南岸区学府大道66号(距南岸区七公里)。
2006年，经国务院学位委员会批准，新增为博士学位授予单位。
2007年，学校接受教育部本科教学水平评估，结论为“优秀”。
2009年，国家批准在重庆交通大学设立博士后科研流动站。
2010国家批准在重庆交通大学建立“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”。
2011年2月，国家批准在重庆交通大学成立“国家内河航道整治工程技术研究中心”。
2011年7月，占地2400亩的重庆交通大学双福校区一期工程竣工。重庆交通大学形成了双校区办学格局。
2011 10 6月，重庆交通大学入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划(含本科和研究生学科)。
2011110年，国家批准在重庆交通大学成立“交通土木工程材料国家地方联合工程实验室”。至此，学校的传统优势学科“路、桥、水”三个主要学科已经并依托于一个国家级的科技研发平台。
2012年2月，“绿色交通技术产学研协同创新联盟”在北京正式成立，由重庆交通大学等21高校、科研院所、工业企业共同组建。
2012年7月，依托“绿色交通技术产学研协同创新联盟”，重庆交通大学参与组建“长江黄金水道绿色与安全技术协同创新中心”、“海上交通绿色与安全技术协同创新中心”、“特殊区域公路协同创新中心”。
2065438+2002年7月，经重庆市科学技术协会等八部门联合批准，学校首次获批建立“水利与航道工程”院士工作站。
2013年7月，学校成功获批国家级道路桥梁实验教学示范中心。
2013年9月，由学校牵头的绿色交通与装备技术协同创新中心获批重庆市第二批协同创新中心。