解放牌汽车发展史
2、1956年7月13日，全新的装配线组装出第一辆解放牌轿车。
6月4日，65438，第一批12解放牌轿车总装下线，第一批国产轿车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中缓缓驶出流水线。
一汽第一阶段生产的解放牌轿车型号为CA10。
CA10是以苏联莫斯科斯大林汽车厂(后改为利哈乔夫汽车厂)生产的吉斯-150型卡车为基础。
空车重3900公斤，配备90马力四冲程六缸发动机。最大时速65km，载重4吨，最大功率(KW)71。
3.一汽通用轻型商用车有限公司(以下简称“一汽通用”或“公司”)是中国第一汽车集团有限公司和通用汽车(中国)投资有限公司的合资企业。
合资双方于2006年5月31日就合作事宜进行意向接触，并于2009年7月27日正式注册成立一汽通用。
公司注册资本为人民币654.38+2亿元，双方各占50%的股份。
合资期限为30年，合资公司注册地为吉林省长春汽车工业开发区。
4.2065 438+08165438 10月30日，一辆白色的解放J7驶下一汽解放卡车工厂的装配线，标志着我国自主研发的第700万辆解放卡车在长春正式下线。
根据规划，解放将实现2020年销售35万辆、2023年销售43万辆、2025年销售50万辆的战略目标。
扩展数据:
解放汽车相关性能；
早期的解放牌汽车有CA10、CA10B、CA10C等。，由后轮轴驾驶，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重4吨，拖车4.5吨，最大速度75公里/小时，百公里油耗29升。
后来改进的CA15型号(包括CA15K，CA15J等。)生产，外形与CA10相似，载重量5吨，发动机功率85千瓦，最大速度80公里/小时。
1956 ~ 1986 * *生产102万辆。
1988被重新设计。第二代CA14I卡车重5吨，可牵引6吨拖车。最大功率99千瓦，最高时速90公里，百公里油耗22.5升。
该车性能优异，可靠性好，燃油经济性和动力性能达到国内先进水平。大修里程比CA10增加一倍，达到20万公里以上，可改装成多种变形车。
此外，解放牌汽车还包括CA34I自卸车和CA93I半挂汽车列车。