历史权力案例

1，抗美援朝，过鸭绿江

1950年6月25日，朝鲜内战爆发。6月27日，美国政府宣布出兵朝鲜，武装干涉，对朝鲜发动全面战争。

并派遣海军第七舰队入侵台湾省海峡，以“阻止对台湾省的任何攻击”，公然干涉中国内政。随后，美国操纵联合国安理会通过决议，将其入侵朝鲜“合法化”。

入侵的美军不顾中国政府的多次警告，越过“三八线”，推进中朝边境的鸭绿江和图们江，轰炸中国东北边境的城市和乡村，直接威胁到新中国的国家安全。

面对美国侵略军的大举入侵，应朝鲜劳动党和政府的请求，党中央和毛泽东作出了抗美援朝、保家卫国的重大历史性决策。

1950年6月25日至195110年6月25日，中国人民志愿军连续发动五次大规模战役，五战全胜，共歼敌23万余人，从根本上改变了朝鲜战争的形势，稳定了敌人发动战争的三八线附近的战线。

2.7月3日，1956，解放牌首批国产车试制成功。

1953年，毛主席发出《中共中央关于力争三年建成长春汽车厂的指示》。汽车厂的建设也作为中国第一批重点项目列入第一个五年计划。

同年7月15日，第一汽车厂奠基仪式在长春市西南孟家屯附近举行。毛主席题词“纪念第一汽车厂成立”被放在会场中央。

一汽的建设凝聚了全国人民的心血和汗水。建厂时期，向一汽全国各地输送了大批干部和技术工人，培养了大批青年工人。

以五建、机电安装公司为代表的2万多名施工队伍，成为一汽施工现场的主力军。每天都有物资源源不断地运往第一汽车厂的工地。

在建厂期间，苏联还向中国提供了全套产品设计和图纸，并派了一批经验丰富的专家到工厂指导。

1956年7月3日，被毛主席命名为“解放”的第一辆轿车在长春第一汽车厂全新的装配线上试制成功。

在笑声和雷鸣般的掌声中，第一批12解放牌汽车缓缓驶下了装配线。这标志着第一汽车厂三年目标如期实现，也结束了中国不能批量制造汽车的历史。

长春第一汽车厂生产的汽车是在苏联生产的Giss 150型汽车的基础上设计制造的，并根据我国的实际情况对部分结构进行了改进。

这款车搭载90马力六缸汽油发动机，最高时速65公里，载重4吨。它不仅适合当时中国道路桥梁的荷载条件，而且可以根据需要改装成适合各种特殊用途的变型车。

首批下线的解放牌汽车还参加了1956国庆阅兵。

长春第一汽车厂作为中国第一家大型汽车厂，被誉为中国汽车工业的摇篮，它的建成投产揭开了中国汽车工业新的一页。

解放牌汽车的出现改变了中国城乡交通和道路运输的落后面貌，成为城乡交通和道路运输的主力军。

50年来，长春第一汽车厂为国家生产了大批汽车，积累了宝贵的经验，为中国汽车工业的发展培养了大批人才。

第一汽车厂也经历了不断的建设和发展，从单一品种生产到多品种生产，生产规模和质量不断扩大和提高。

3.1959:发现大庆油田。

9月25日，1959，中国石油勘探队在东北松辽盆地陆相沉积中发现工业油流。今天是国庆10周年，所以这个油田以“周年”命名。

大庆油田的发现打破了中国是贫油国的说法。

解放前，中国只有甘肃老君庙、新疆独山子、陕西延长三个小油田和四川圣灯山、游沟两个气田，年产原油仅65438+万吨，石油基本靠国外进口。

大庆油田的开发大大增加了原油产量。到了1963，12这一个月，周恩来终于可以骄傲地宣布，中国基本可以满足自己对石油的需求，中国人用“洋油”的时代即将一去不复返。

4.1991 12 15秦山核电站并网发电。

199112月15我国自行设计建造的第一座核电站秦山核电站开始并网发电。

和平利用核能，造福人民，是中国发展核能的根本目的。早在1970年，党中央就提出建设核电站，周恩来总理主持并批准了第一座核电站的建设计划。

1981年11月，党中央、国务院重新审定30万千瓦压水堆核电站建设项目，次年选址浙江省海盐县秦山。1985年3月，秦山核电站开工建设。

核电站的建设是一项庞大而复杂的工程，综合性强，技术难度高，质量要求严格。虽然当今世界上有20多个国家和地区拥有核电站，但很少有国家能够自己设计和建造核电站。

秦山核电站主要依靠我国自身的科技实力和产业基础，完成设计、建造、调试和并网的全部任务。在施工过程中，广大科技工作者始终坚持“质量第一、安全第一”的方针。

在安全方面，按照国际标准的要求，在质量方面建立了严格的监管和保障体系。国家核安全局代表国家独立行使安全监管权。

国际原子能机构也对秦山核电站进行了运行前安全审查。他们提交给中国政府的报告称:“专家预计秦山将是一座安全、高质量的核电站。”

秦山核电站满负荷运行后，每年可向华东电网输送6543.8+0.5亿千瓦时核电，缓解华东地区能源紧张局面。这是中国核工业发展的又一重大胜利，标志着中国核电技术进入成熟阶段。

5.神舟五号载人飞船于2003年6月5日+10月5日成功发射。

2003年6月65438+10月65438+5月9时，我国自行研制的神舟五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功发射，将我国首位航天员送入太空，飞船准确进入预定轨道。

这是中国首次载人航天飞行，标志着中国载人航天工程取得历史性突破。中国成为世界上第三个独立开展载人航天活动的国家。

目前，我国共有14名航天员。他们是从空军1500多名现役飞行员中选拔出来的第一代航天员，经过了严格的基础理论、身体、心理和专业训练。

他们都具备执行载人航天任务的各种素质和综合能力。以培养航天员为重点，中国建成了航天员选拔训练中心。

开发了超重训练器材、航天员综合训练模拟器、航天服等系列产品和设施。北京航天医学工程研究所承担了载人航天工程航天员系统的建设任务。