苏州的京杭运河在历史上处于现在的位置吗？

京杭大运河是世界上最长、最大、最古老的运河之一。它北起北京(卓君)，南至杭州(余杭)。穿越京津和河北、山东、江苏、浙江四省，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里。它已经被挖掘了2500多年。

中华人民共和国成立后，对运河进行了大规模的整修，使其重新发挥了航运、灌溉、防洪和排水等多种作用。1988年底建成的京杭运河与钱塘江沟通工程，连通了江海，形成了以杭州为中心，京杭运河连接长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系的水运网络。

反复论证了近20年的京杭运河第二通道工程终于开工了。65438+2月18，京杭运河第二航道八宝船闸引航道工程奠基，这意味着“第二航道”从纸面上的蓝图进入施工阶段。

交通部门表示，“这条全长39公里、预计总投资77.5亿元的第二通道，是解决京杭大运河(杭州段)现有交通拥堵、环境保护、交通功能降低的‘杀手锏’。”

从1989提出京杭运河“第二通道”方案，到18正式开工，反复论证近20年。在这漫长的时间里，杭州交通、港航部门开展了“第二通道”线路位置综合分析论证、方案预审、线路位置初步确定、与相关县市协调、提交项目建议书、组织可行性研究等大量工作。对于“第二通道”的线路位置，一直有东、中、西三种方案。

东线:起于沈航余杭区博禄线，经320国道、沪杭铁路、沪杭高速、省道01、杭浦高速，经绕城高速、德胜路、下沙路，在八宝附近进入钱塘江。

中线:从三宝到钱塘江穿过杭州主城的现有通道。从北兴桥出发，经陈宫桥，过武林门中山北路桥、艮山铁路桥，从三宝船闸出钱塘江；

西线:起于北兴桥，西经沟云路、国道104，经三墩环路、天目山路，经冯凭，改为花牌楼环路，沿富春江出龙坞、王江山、新浦。