荷兰皇家壳牌公司的历史演变

荷兰皇家/壳牌公司集团成立于1907,是由荷兰皇家石油公司和壳牌运输贸易有限公司共同组建的跨国石油公司集团。

壳牌运输贸易有限公司(英国)于1897正式成立。在此之前,该公司在远东各销售中心建立了储运点,并与洛希尔集团签订了长期购油合同。荷兰皇家石油公司(荷兰)成立于1890。此前是一家成立于荷属东印度的小公司。为了与壳牌运输和贸易公司竞争,该公司还建立了自己的车队和销售网络。

1903年,经过几年的谈判,两家公司终于达成协议,与洛希尔集团(后来退出)共同组建亚洲石油公司,统一各自在远东的销售网络,但两家公司在其他方面仍各自为政。

1907年,壳牌运输贸易公司在经营活动出现严重困难的情况下,被迫同意与荷兰皇家石油公司合并,并接受其在集团中持有40%股份的条件,从而正式成立荷兰皇家/壳牌集团。

1910 ~ 1915年,公司集团先后在英属婆罗洲、墨西哥、委内瑞拉发现石油并投产。同时,先后从罗马尼亚、俄罗斯、埃及、特立尼达购买了部分油田并建立了销售网络,在中东购买了土耳其石油公司(后为伊拉克石油公司)25%的股份。在此期间,公司集团先后在美国成立了罗克珊娜石油公司和加州壳牌公司。到1920,集团的储油点和销售网络已扩展到世界多个国家和地区。

1915壳牌在美国的第一家炼油厂投产。

1925在加拿大建立SheII Canada。

1929中东伊拉克石油公司成立时,壳牌集团参股该公司23.75%。与此同时,集团的业务范围从上游的石油业务逐步扩展到炼油和化工行业,并在全球多个国家建设了炼油厂和化工厂。

Mekog公司于1928在荷兰成立,利用焦炉煤气生产氮肥,这是壳牌集团首次投资化工行业。

1929成立于美国壳牌化学公司,利用天然气生产氮肥。

到1938年,壳牌集团的原油年产量已达2750万吨,比1920年增长了34.8倍,约占当年世界原油产量的10%。自20世纪40年代以来,荷兰皇家/壳牌公司在世界主要石油消费地区建设了大型炼油厂,积极扩大销售网点,并持续寻找新的油气资源,业务发展空前。

1954荷兰皇家石油公司在纽约证券交易所上市。

1959年,公司在荷兰格罗宁根发现世界最大天然气田;

1962阿曼发现具有商业开采价值的石油;

1966北海北部发现李曼气田(壳牌持股50%);

1970北海北部又发现一个大油田;澳大利亚西北大陆架发现大型海上气田。1969壳牌国际天然气公司成立。

1974,壳牌煤炭国际有限公司成立。

壳牌国际贸易公司成立于1975,从事与壳牌公司和第三方的石油贸易。

从1973开始,首次实现了LNG从文莱到日本的大规模运输,1983 LNG从马来西亚运到日本,1989 LNG也从澳大利亚运到日本。

1989年,公司集团在墨西哥湾深海建造了高度为1615英尺的钻井平台;1991年,壳牌石油公司通过卫星勘探在该地区3100英尺的创纪录水深发现了一个潜在的大型油藏。

荷兰皇家壳牌集团于1907年2月由两家竞争对手公司——荷兰皇家石油公司(荷兰法定名称:Maatschappij NV Royal Dutch Oil Company)和英国“壳牌运输与贸易有限公司”合并成立,成立马库斯·塞缪尔,成为第1个贵族贝尔斯特德。这是一场全球竞争的需要,主要是由当时占主导地位的美国石油公司——约翰·D·洛克菲勒的标准石油公司,作为一种战略来面对1907危机带来的挑战。合并新集团60%的股权,荷兰分公司和40%的英国公司。

荷兰皇家石油公司是一家荷兰公司,1890年8月成立于凯斯勒。与亨利·德特丁(Henry Deterding)在荷兰国王威廉三世的皇家特许状授予一家小型石油勘探和生产公司时,称其为“荷兰皇家公司工作的石油富国的荷属东印度群岛”。

“壳牌”运输和贸易公司(部分法定名称在引号中)是一家英国公司,由马库斯·塞缪尔和他的兄弟塞缪尔于1897年创立。他们的父亲拥有一家进口和销售海贝壳的公司,后来这家公司的“贝壳”也因此得名。最初委托我公司8艘油轮运输石油的目的。1919年,壳牌控制了墨西哥鹰石油公司和壳牌-墨西哥展览有限公司在1921年建立的“壳牌”和“鹰”品牌下在英国销售的产品。在部分经济条件困难的时代,1932年,壳牌墨西哥公司将其在英国的销售业务与英国石油公司壳牌墨西哥公司和该公司的品牌BP合并,直到1938年

1952左右,壳牌是荷兰第一个购买和使用电子计算机的计算机。Ferranti的标签是1,在阿姆斯特丹的壳牌实验室组装使用。1970年,壳牌收购了矿业公司和必和必拓,然后在1994年出售,已经成为必和必拓的一部分。20世纪,荷兰皇家壳牌集团已成为世界上最大的跨国石油公司。在2004年6月+10月,受一段时间的动荡影响,壳牌增加了石油储备。这是壳牌集团宣布将转向单一资本结构,并创建一个名为荷兰皇家壳牌有限公司的新母公司。其主要上市地为伦敦证券交易所和阿姆斯特丹证券交易所,总部和税务办公室分别位于荷兰海牙和荷兰。合并于2005年7月20日完成,原所有者将其公司从交易所退市。2005年7月20日从伦敦证券交易所退市,壳牌运输贸易公司(Shell Transport Trading Company PLC)与荷兰皇家石油公司一样,于2005年10月8日从纽约证券交易所退市。该公司60/40的股份发行股东荷兰皇家壳牌集团的原始所有权优势。

2009年,由壳牌(45%)和马来西亚国家石油公司(30%)牵头的财团对伊拉克的石油服务合同进行招标,包括授予伊拉克南部的“Majie Farm”生产合同,该合同包含约65,438+0.26亿桶(2.00× 65,438+00米)的石油。“Sigur Na 1”的生产合同被授予由埃克森美孚(60%)牵头的财团,其中包括壳牌(15%)。

2010年2月,壳牌和Cosan Brewing成立了一家50:50的合资公司Rezeng,该公司包括了科赞在巴西的乙醇、发电、燃料分销和糖的所有活动,以及壳牌在巴西的零售燃料和航空分销业务。2010年3月,壳牌宣布出售部分资产,包括其液化石油气(LPG)业务,以满足280亿美元的计划资本支出计划。壳牌邀请买家在3月22日之前提交指示性投标,计划从出售中筹集230亿美元。2010年6月,荷兰皇家壳牌同意以47亿美元的现金对价收购东方资源全部业务。这笔交易包含了东方资源的紧张气氛。