原油暴跌对化工行业的影响
1.成品油作为原油加工后更重要的流向，在数量和规模上远远优于化工，会影响生产过程中化工原料的供求，进而改变化工产品的价格。这是原油影响化工行业除石脑油之外的另一条路径。成品油中，汽油主要与化工相关。终端市场消费的车用汽油实际上是一个混合物的概念，由原油不同加工步骤产生的汽油组分和添加剂组成，包括催化裂化汽油、催化重整汽油、直馏汽油、异构化汽油和烷基化汽油。、MTBE等。总的来说，汽油与化工的关系主要集中在两个维度:一是化工原料的油品转移需求会影响产业链上下游化工品的价格；另一种是副产品化工原料，会影响下游化学品的供应和价格。
2.就甲醇而言，参与油品调合有两种方式，一种是直接调合汽油，另一种是与异丁烯反应后制备MTBE。* * *的优点是两者都可以提供非常高的辛烷值，缺点是直接调合油会因为腐蚀性高而对车辆造成伤害，MTBE有污染地下水的风险。因此，这两者在汽油中的添加量都非常有限，尤其是直接甲醇转油很少使用。当原油价格发生变化时，催化重整汽油和汽油池中的MTBE会带动甲苯、二甲苯、甲醇的需求和价格同向上涨，并通过下游传导至苯乙烯、PTA等品种。纯苯和PX。由于汽油调合生产化工原料对甲苯、二甲苯等芳烃的需求占大部分，苯乙烯、PTA的生产整合度不是很高，“粗汽油甲苯/二甲苯纯苯/PX苯乙烯/PTA”相对平稳。
3.相对而言，甲醇用于油品调整的比例有限，调整弹性不高，受原油影响的时滞太长。除了石油调合对化工原料的需求，部分汽油组分的生产还会产生化工副产品。原材料。一个典型的例子是汽油催化裂解成丙烯。催化裂化技术是将劣质重油在高温下，在催化剂的作用下，转化为轻气体、汽油、柴油、石油焦等高价值组分。它是原油二次加工的主要方法之一。FCC汽油辛烷值高，是国内汽油库的主要成分，占60-70%。副产品轻气体主要由C3和C4烯烃、丙烯和丁烯组成。作为催化裂化的主要目标产物，汽油和丙烯的产率可以通过辅助手段进行调节。
4.例如，一些采用FDFCC技术的装置可以通过控制反应温度来调节丙烯收率，而其他没有该功能的FCC装置可以通过添加丙烯添加剂来达到类似的效果。因此，当原油价格波动导致催化裂化汽油价值发生变化时，作为催化裂化装置副产品的丙烯的机会成本也会发生变化，最终影响丙烯和聚丙烯的产量和价格。