漳州有哪些桥？建设时间是什么时候？有什么特点？

漳州市旧中山桥是漳州历史上第一座跨九龙江的石桥，也是中国第一座以孙中山命名的桥。漳州中山桥最早建于宋代绍兴年间(11-11162)为浮桥。宋嘉定元年(1208)，鄞州郡守薛阳祖倡议修建一座石桥，取名“金童桥”，俗称“金童桥”。被称为龚雪桥，在明朝十年(1474)，这座桥被水摧毁，后来许多建筑被洪水或战争摧毁。1925年，漳州的商人和士绅捐资将这座古老的石桥改建为钢筋混凝土桥。董事会成立并重建，孙宗才任董事长，王必清任工程师。建成时恰逢北伐。时任国民革命军第一军军长何秦英率部进入漳州，为纪念孙中山的丰功伟绩，决定将其改名为“中山桥”，并亲笔题写“重修中山桥”。1951年，后轮轴重修，长466.8米，宽8.87米。1961年，大门建在桥北。1964对桥墩进行加固，改建钢筋混凝土桥。在很长一段时间里，老中山桥是福建和广东的交通要道。面对着漳州老城的中轴线，桥头和富雅之间的香港路越来越繁华，成为当时漳州最重要的商业街。南去南山寺的香客，北来赶集的村民，在这座桥上来来往往。近年来，中山桥逐渐老化，2002年被有关部门鉴定为危桥。2005年，漳州市政府相关部门下发通知封闭中山桥，桥上禁止通行，桥下禁止通航。在旧桥的两端，建起了围栏，禁止市民通行。2010年，在中山桥上游100米处建成“新中山桥”。老中山桥已失去城市桥梁的功能，但具有较高的观赏价值和历史文物价值。见证漳州的历史，是九龙江上最醒目的风景。“幸存者要珍惜！”老中山桥应该保留，“收藏”(但我对此持悲观态度)。等着瞧！