船舶发展史是怎样的？

几千年前，人们发现过河很困难。如果河水很浅，水流很慢，人们可以涉水而过。但是遇到河深水流急的河流，人是过不去的。后来，有人发现他们可以通过抓住树枝或粗树干漂浮过河。于是，人们开始有意识地把树枝捆成一捆，做成木筏。或者把粗树干挖空做成独木舟过河。这是这艘船的原型。

2.古代划桨船

后来，人们开始在船上安装许多桨来为它们提供动力，这样它们就不必随波逐流，便于控制，也更安全。

小资料:公元前483年至公元前480年，雅典建造的大量三层桨战船迅速完工。在雅典Munic的Anheza发现了一艘三层桨战舰的干船坞，规模为46×6米。据专家考证，这种战舰长37米，宽5米，碰撞角度3米。低级桨手54名，中级桨手54名；上层甲板有60人，后备划手30人。除了下层甲板，所有的水手都全副武装。下桨长2.3米，中桨长3.2米，上桨长4.3米。它在静水中的最大速度可达8节。

3.古代远洋帆船

随着科技的发展和贪婪的欲望，人们开始探索海洋。从技术上来说，探险者使用的帆船比以前的人力多桨船要先进得多。它配有高高的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，这样可以最大限度的利用海上的风能。与以前的船相比，这艘船更快，更大，更强，住起来更舒服。它上面安置了大量的大炮，使得它更具攻击性。

小资料:13年末，地中海的厨房划桨船有了一定程度的发展，因为威尼斯人往往是14和15世纪这种划桨船的制造者，他们以设计制造这种战舰的实力著称，所以有时被称为威尼斯厨房划桨船。

4.现代船只

随着人们步入工业时代，一场轰轰烈烈的工业革命开始了。英国人瓦特经过多年的研究和广泛吸收前人的经验，制造出了可靠的蒸汽机，并投入使用。当时一个叫富尔顿的美国人认为用桨划船会很累，效率很低，所以他想用桨轮代替桨。用蒸汽机驾驶轮船。并于1870在哈得逊河成功试航。这是这艘船的原型。

1835年，一个英国人史密斯用螺旋桨建造了一艘模型船，引起了造船专家的注意。人们发现，作为轮船的推进器，螺旋桨比桨轮更有力量。于是开轮船逐渐退出使用。但为了方便起见，带螺旋桨的船还是叫船。

5.现代船只

随着人类的发展，现代船舶不再使用风帆辅助航行，也不再使用会严重污染环境、效率低下的蒸汽机，而是使用柴油机。这是船舶发展史上的一个重要里程碑。现代船舶不仅配备了高效柴油机，还配备了雷达、声纳、无线电等先进设备，使远洋航行更加安全。