历史上的今天:谁是张爆炸案的幕后凶手？
关于张之死的所谓“新说法”
众所周知，张是被日本军国主义者杀害的。这是铁证如山，证据确凿，毋庸置疑。然而，不久前，日本《产经新闻》刊登的一篇报道在网上被转载，称:“张被杀，不是日本人所为，而是苏联情报机构所为。”这是该报驻莫斯科记者采访俄罗斯历史小说家普罗霍洛夫的报道。这种所谓的“新说法”引起了一股浊浪，仿佛张不是被日本兵杀死的，而是被苏联情报机构杀死的。对此，日本右翼分子拍手称快。
那么，提出这种“新说法”的俄罗斯学者普罗霍洛夫有什么铁证呢？据报道，这位小说家在接受《产经新闻》记者采访时，首先表示自己的观点并非基于苏联或情报机构未公开的秘密档案，而只是通过对苏联时期出版的军队回忆录或采访记录以及苏联解体后公开的官方文件和档案进行“综合分析”，并认为“几乎可以肯定张遭到了苏联情报机构的轰炸”。这里很清楚，由他自己承认，霍洛夫没有档案，没有依据，没有证据，他的观点是他个人“分析”的结果，是猜测，是猜想。
普罗霍洛夫告诉日本《产经新闻》记者，张与苏联就东北铁路在中国的使用问题发生争执，苏联政府仍对此耿耿于怀，于是下令苏联情报局暗杀张。苏联特工的第一次暗杀计划是在张的官邸放置炸弹，但由于张的特工事先得到了风声，他们在交出炸弹时逮捕了特工。
普罗霍洛夫说，从那以后，张采取了许多敌视苏联的行动。65438年至0928年，张因连年征战而元气大伤，开始与日本人谈判，企图在日本政府的支持下，在中国东北建立反苏的“独立满洲共和国”。苏联得知此事后，决定再次暗杀张，从而制造了皇姑屯爆炸案。
以上普氏的叙述，如“在张官邸安放炸弹”、“建立独立的满洲共和国”、“从而制造了皇姑屯大轰炸”等。，都是这个小说家捏造出来的假的。
俄罗斯历史学家对普罗霍洛夫关于轰炸张的荒诞理论持什么态度？中国《环球时报》驻俄罗斯记者采访了俄罗斯科学院远东研究所远东历史专家米罗维卡娅女士。她说她从未听说过普罗霍洛夫。这说明霍洛夫并不是研究远东历史和中国历史的专家。对于霍洛夫的观点，她也明确表示完全不能认同。她说得很清楚，根据掌握的证据，1928是皇姑屯日本兵炸火车，炸死了张。这一点在俄罗斯史书中是肯定的，这是毫无疑问的。2004年出版、由俄罗斯历史学家v·阿达姆契克等近10名著名学者合编的《中国历史》一书明确记载:“张在赴沈阳途中，被日军杀害。”
张被杀的具体过程。
1928年6月2日，中华民国元帅张宣布退出北京，返回沈阳。张已经听说了日本人暗杀他的阴谋，但他对此表示怀疑。为了保证安全，原本打算自驾过古北口，但是路上颠簸不平。张守京至段，吉、黑山两军把守，以防不测。吴还保证了至沈阳段的安全。因此，张决定乘火车返回。在返回峰峰的前几天，奉天宪兵司令杰恩明注意到，日军在皇姑屯站附近的老道口和三洞桥周围日夜站岗，阻止行人通行，好像在修筑一些防御工事，情况异常。为此，他曾发电报给张，要求他提高警惕，否则就绕道去峰峰。但是，杰恩明的提醒，并没有引起张的足够重视。
张也针对谣言采取了一些相应的防范措施。正因为如此，他一再拖延回冯的具体时间。原本宣布6月1出京，京奉铁路配备专车启动灭火，但改期为2日。但是2号出发的不是他的火车。
6月2日晚7时，张的第五任妻子寿夫人和她的仆人登上准备好的7节专列，从前门东站出发，赶在张前面通关。
张三号离开了。3日上午6时43分，张一行抵达前门东站。张身穿元帅服，腰间别着一把匕首，兴高采烈地走上讲台。站台上人山人海，为客人送行。前来送行的有北京的长辈、社会名流、商界代表、各国使馆等中外政要。张学良、总参谋长杨雨婷、史静警察局长陈星亚、北京警察总长包玉林也到车站送行。
1点，列车启动。随同车辆的有前总理金、总理潘福、东北元老莫德辉、总参谋长俞国汉、财政总长严泽普、教育总长刘哲等高官，以及日本顾问竹间Machinoya和Masayoshi(又称Yakuza Masayoshi或Masayoshi)。此外，张的第六任妻子马月清、第三子张学曾及其私人医官杜泽贤等。
张的专车，包括车头在内，由20节组成。列车编组如下:1车，1车，三等3车，二等2车，一等7车，二等1车，三等2车，一等1车，装甲车1车，货车1车。
张带了10段。这是过去慈禧太后专用的花车。改造后外面是蓝色的，叫蓝钢车。该车设备先进，豪华舒适。有一个客厅，一个卧室，沙发座，麻将桌等等。
火车到达天津后，部队首长褚玉普特意从唐官屯赶到天津站送行。前来送行的还有天津前两湖巡抚王占元、热河巡抚阚朝西等官员。停车后，金和潘福下了车。
值得注意的是，日本顾问Takema Machino也在这一站下车。据关东军参谋总长斋藤恒的《斋藤日记》记载，麻木武马实际上是安插在张身边的日本间谍。他已经参与了关于是否让张“多活几天”的讨论，而且他已经听说了刺杀张的计划。他的行动表明他已经知道这件事了。但为了稳住张，他特意上车送了一段，也方便他自己撇清。
张的儿女亲家和前总理金本应陪同张回礼。金住在天津。但当他到达天津火车站时，金的副官一上车就报告说，日本领事馆派人送来了这封信。今晚九点，金的好朋友板西里四郎从日本到天津有要事相商，要他马上回自己家去。金只好下车，可是在家里等了一夜，那人还是没有露面，他很纳闷。第二天我接到电报，得知张的汽车被炸。这才恍然大悟，原来领事馆发来了假信，唯恐他和张一起被杀，而自己成了那个打着蝴蝶结的傻瓜。但也证明了“皇姑屯事件”是日本事先策划好的阴谋。
原交通局长常银怀在天津火车站上车，陪张回奉天。
下午4点，专车到达山海关。这个时候餐车供应晚餐。没想到，这是张最后的晚餐。
晚饭后，黑龙江省省长吴上车。他从奉天来到山海关迎接张，登上火车，与张亲切交谈。后来，张和莫德辉、常银怀、刘哲打麻将。下午11，专车到达锦州。公交车到达新民站时，已是暮色苍茫，麻将玩家分散休息。从窗口望出去，只见“铁路两旁都有哨兵把守，面朝外，准备姿势。十多步就是一个岗。”6月4日上午，专车到达皇姑屯站，总工业官张景辉迎接，说其余家眷和文武官员都在奉天新站等候。张景辉上了车，但他没有跟张同乘一节车厢。
皇姑屯站不远处就是老道口，紧接着就是三洞桥。这是日本人经营的南满铁路和京奉铁路的交汇处。南满铁路在上，京丰铁路在下。上面有日本人的瞭望塔，老道口在日本人的警戒线内。
汽车又启动了。张坐在马车里，这时只剩下张、吴和校尉主任文寿山。早上有点冷。吴关切地问，“有点冷。要不要加衣服？”张看了看表。已经5点多了，他回了一句:“算了，快到了！”说话间，专车经过三洞桥时，突然两声巨响，烟与火，飞沙走石，铁轨像麦芽糖一样被压弯。所有的火车一起摇晃，一些出轨，一些着火。张的马车被炸得粉碎，车身坍塌在三四尺之外，只剩下两个轮子。吴不幸把头扎进钉子里，躺在马车里，当即死去。六太太的脚受了轻伤。温寿山也受了伤，于是他赶紧起身去找张。乍看之下，张的喉咙上有一个很深的口子，浑身是血。文寿山用一条大丝手帕塞住张的伤口，然后和张一起，把张抬到杰恩明的车上，由副官王扶着躺在车上。两边是三个儿子，张和杜泽贤，他们以最快的速度赶到了元帅府。
在帅府东院的小青楼里，张被立即抬到一楼客厅进行紧急抢救。后来，小河沿岸的胜景石医院院长应任勇医生应邀参加了抢救。然而，他因伤势过重，于当天上午9时去世，享年54岁。他说的最后一句话是:“我太受伤了...恐怕我不能...告诉小刘孜赶快回奉天！”“之后，灵柩一直留在大帅府东门东厢房，直到‘九一八事变’。
在同一起汽车爆炸案中受伤的Spin doctor还包括:前农工局长莫德辉，头部受伤；首席工业官张景辉颈部受伤；教育总长刘哲和总参谋长俞国汉也受了伤。随行的日本顾问易鄂生脸部和手腕受轻伤。后来，英语时事新闻的记者透露，在这次事件中有20人死亡，53人受伤。这就是日本关东军制造的骇人听闻的“皇姑屯事件”。
汽车爆炸时间是6月4日凌晨5点23分1928。
日本顾问伊也成了同伴，受了轻伤。关认为:“为了国家的未来，牺牲一列崎岖的列车也是无奈之举。”
这就是张被害的具体过程，这是完全清楚的，没有任何疑问的。
事件的真相大白了。
“皇姑屯事件”是日本关东军干的，他们却厚着脸皮否认。日本关东军参谋长少将·斋藤会见张的日本秘书陶时，假惺惺地说:“根据关东军得到的情报，汽车爆炸案确实是南方特务所为，这是张将军的不幸。”日本政府对此讳莫如深。直到20年后，二战结束后日本投降，在东京接受审判时，由日本陆军省前军事工程总监、事件参与者少将·希米亚(时任上尉)揭露，才知道这是关东军前高级参谋官川本大作犯下的罪行。
东宫隆司供认，日本关东军高级参谋官川本景岛乐是策划暗杀张的直接凶手之一。汽车被炸时，东宫龙脊上尉担任沈阳独立警备大队中队长，驻扎在皇姑屯三洞桥附近。他受川本指示，负责汽车爆炸的技术工作。爆炸时他按下了按钮。因此，他知道整个事件的内幕。后来，川本口授了更多关于他密谋刺杀张的内幕消息，由历史学者撰写，使整个事件真相大白于天下。赫本的《我杀了张》就是他的自白。
川本大作说，他在关东军担任高级参谋时，曾以随员身份参加日本东京的东方会议。在会议上，他讨论了日本对满洲和蒙古的政策，他认为对奉天军阀的外交抗议不再有效。关东军司令武藤信(Nobuyoshi Muto)强调用武力解决问题。田中首相也同意这个想法。所以一般决定武力解决问题的方针。
川本大作狂妄地说:“我以为只要张战败，所谓奉天派的将领就散了。”“杀了首领。况且解决满人问题没有第二条路。杀了张就是了
他的言论得到了年轻士兵的支持。继任的关东军司令中将·村冈却奉田中首相之命“放手”，决定按照川本的主张行事。于是，刺杀张的计划就开始实施了。
川本立即派竹下好和田中两个参谋到北京侦察张的行程。他们两人以联络驻京武官的名义，在张从事调查列车编组和运行时间的工作。不久，竹下登发来一份密电，说张已决定出关，并报告了火车的预定行程。于是，川本派关东军特务石到山海关，武田的丈夫和神田泰介到新民屯等京奉铁路地方，命他们监视火车到达和出发的具体时间和地点，及时向他报告。
至于刺杀地点，他们对照地图研究了一遍又一遍。我开始觉得巨河上的大铁桥很合适。于是我派了一个工程队的中队长去侦察，发现冯军戒备森严，没有空隙可钻。而且安装炸药至少需要一周时间，时间不够。这个地方不得不被放弃。经过多次研究，得出结论:满铁与京奉线相交是最安全的，因为满铁在上，京奉线在下。日本人在那里的活动不会引起别人的注意。同时，根据非法的南满铁路条约，中国军警不能靠近南满铁路。这为他们埋设重型炸药提供了方便。
他们还精心策划了暗杀方法。只有两个办法，一个是用炮弹攻击火车，一个是用炸药炸掉火车。如果我们使用第一种方法，我们会立即知道是日本人干的。如果用第二种方法，也许可以不留痕迹的达到目的。所以他们选择了第二种方法。
此外，为了防止爆炸失败，他们策划了第二个方案，也就是让列车脱轨倾覆的方案。他们计划趁乱让刺刀队冲上去刺杀。特别荒木五郎带队充当刺刀队。
关于现场布置和爆炸的执行，他们选定了驻扎在当地的日军守备队中队长东宫隆志上尉。并且从朝鲜新义州派出一队工兵，携带两箱500磅重的电点火高爆药，随其行动。关东军神田和富田两位队长被任命负责位置分配；派一名工程队长在现场安装现有炸药；排东功隆基负责控制电流。日本关东军从朝鲜派遣的工兵在铁路路口工作了6个小时，将120公斤黄色炸药装进30个麻袋，安装在铁路路口桥墩上方的两个地方。为了确保爆炸成功，他们设置了两个爆炸装置。同时，距离码头500米的观景台上有一个电线按钮，控制触发爆炸。
为了掩盖自己的罪行，川本密谋设计了一个陷害南方国民革命军的计划。
从曝光的史实来看，川本大作只是张的直接凶手之一，真正的罪魁祸首是整个关东军高层乃至日本政坛高层。他们轰炸张，企图占领整个东北。然而，他们并没有达到这个目的。由于东北元老、张的继任者张学良紧跟危机，处理得当，东北得以顺利渡过这一难关。