阿拉斯加的历史是怎样的？
阿拉斯加的历史是人类发现和适应这一丰富多样的地理环境的过程。自从人类踏上这片土地，它就一直对生活在这里的人类产生着深远的影响。第一批阿拉斯加人生活在大约65，438+05，000年前的冰河时期，当时地球表面大部分被冰雪覆盖。今天，一大片沉入海底的陆地矗立在海平面之上，其中一片连接着阿拉斯加和西伯利亚。
人类学家认为阿拉斯加土著是从西伯利亚到南美的游牧猎人。这些最早登陆阿拉斯加的人主要有三个种族:爱斯基摩人、阿留申人和印第安人。爱斯基摩人分散在阿拉斯加的北部和西部；阿留申人主要定居在阿留申群岛；两个印第安部落Tligits和Athabascan主要定居在东南部和中部地区。Tligits印第安人在阿拉斯加东南部繁衍生息，这里森林茂密，鱼类丰富，食物丰富，以图腾柱、庆典服饰和精美地毯闻名。他们也是勇猛的战士。当第一批俄国人想持枪进入锡特卡时，他们勇敢地赶走了入侵者。居住在中部地区的阿萨巴斯卡印第安人生活环境相对艰苦，挨饿是常事。他们是天生的猎人，经常长途追逐驯鹿和大型鹿，捕捞鲑鱼等河鱼，并与其他部落交换毛皮和其他物品。
爱斯基摩人居住在阿萨巴斯卡印第安人的北部和西部。他们在贫瘠的土地上狩猎和捕鱼，在短暂凉爽的夏天采集浆果和块根植物。勇敢的爱斯基摩人在狭窄的皮艇里捕猎鲸鱼、海象、海豹和北极熊。他们和驯鹿群一起迁徙，捕猎陆地和海鸟。阿拉斯加最小的土著阿留申人，虽然生活在远离大海的地方，但他们的衣服、食物、住所、取暖甚至工具都来自大海和岸上的生物。虽然他们不擅长航海，但他们有时会划着兽皮独木舟航行数百英里，进行易货贸易，拜访朋友或攻击敌人。
俄罗斯时期
直到公元17世纪，新的定居者发现了这个被阿留申人称为“阿列斯卡”或“土地”的地方。1741六月，丹麦探险家维图斯·白令率领一队俄罗斯水手从西伯利亚出发，向东寻找新大陆。7月16日，他们发现了阿拉斯加大陆，生长在阿拉斯加海域的水獭成为这次探险的最大发现。到1745年，俄罗斯猎人已经在阿留申群岛建立了稳固的狩猎基地，从而开始了阿拉斯加的殖民时期。英国、西班牙和美国的探险家紧随其后，但真正留下来并对阿拉斯加产生巨大影响的是俄罗斯人。1784年，他们在科迪亚克建立了第一个永久定居点。到1799年，他们的触角已经伸到了东南沿海的锡特卡，俄国对阿拉斯加的主权也就确立了。
在美国易手
1854年，克里米亚战争爆发，俄国也害怕阿拉斯加殖民地被英国夺走，所以提出把阿拉斯加卖给美国。最终在3月29日1867，美俄双方同意以720万美元成交(含手续费20万)。土地契约的生效日期是1867，10，18，所以直到今天，阿拉斯加被定为阿拉斯加日来庆祝这一天。这笔土地交易成为世界土地交易史上最大的一笔交易，平均单价仅为每亩两分钱。
然而，负责这起购地案的美国国务卿威廉·亨利·西华德却用重金买下了阿拉斯加。当时很多美国人认为它一文不值，嘲笑它是西华德的蠢行或者是西华德的冰箱。但是他说了一句话，他说:“现在我买了，很多年轻人会因为买了这块地而受益。”
随着黄金和石油的发现，美国人意识到了阿拉斯加的重要性。然后二战后，阿拉斯加因战略和经济关系，于1959升级为美国第49个州(次年夏威夷升级为第50个州)。现在很多航空公司从亚洲飞美国东海岸都是通过阿拉斯加的机场，比直飞节省了大量的飞行时间和燃油。
尽管如此，美国星条旗还是在6月1867+10月18在阿拉斯加首次飘扬。然而，在随后的几年里，联邦政府并没有太在意这张最新的地图，而是在1877的锡特卡设立了一个税务机构，掌管阿拉斯加州约153平方英里的土地和约4万居民。直到发现黄金，情况才有所改变。
淘金热
人们早就知道阿拉斯加有黄金，但真正形成淘金热是在乔·朱尼安和理查德·哈里斯发现黄金之后。成百上千的淘金者涌入黄金城，这个城市后来以朱诺的名字命名。1897年，在加拿大育空地区的克朗代克河也发现了黄金，于是大约65438+万淘金者再次涌向那里。1898年，淘金的热点转向了诺姆附近的海滩，一夜之间，这里的帐篷多了起来。截至1900年底，232艘船带来了近18000名淘金者。黄金吸引了全世界对阿拉斯加的关注。报纸报道了斯卡圭和诺姆无政府状态下的混乱局面。无论报道是否夸张，都凸显了阿拉斯加建立法治的必要性。1900年制定了法律，建立了司法体系，但直到1912年，阿拉斯加才真正享有美国属地的地位。
在淘金热的掩盖下，另一个默默无闻的行业正在悄然兴起，它将成为阿拉斯加经济发展的主要支柱，那就是三文鱼捕捞加工业。到1900，在凯奇坎和布里斯托尔湾之间已经建起了50多个鲑鱼罐头厂。之后的几十年，遥远的联邦政府一直忙于应对大萧条和欧战的内忧外患。但在1941对日宣战后，联邦政府突然意识到阿拉斯加的战略地位。
1943年日本入侵阿留申群岛。当时约有14万大军驻扎在阿拉斯加，随后阿留申战役(又称“千里之战”)成为美国内战以来美国的第一场战役。为了给驻扎在阿拉斯加的部队提供后勤补给，在加拿大和阿拉斯加费尔班克斯之间修建了一条1523英里的碎石公路，仅用了8个月。直到现在，这条公路仍然是阿拉斯加和美国其他州之间唯一的陆地联系。
阿拉斯加是美国第49个州，也是美国最大的州。它是1867年美国政府花了720万美元从沙俄手中购买的。位于美国西北部，是美国境内距离北极最近的土地。差不多半年是长夜，半年是日不落的日子。冬天，道路被冰雪封锁，当地居民蜷缩在自己的房子里，过着类似北极熊冬眠的生活。一年只有三四个月是春暖花开，适合旅游。每当世界各地的游客蜂拥而至时，当地人就必须抓住这宝贵的黄金时刻，赚到足够的钱来维持一年的开销。
中国工人进入
伊娜城的名字来源于一个叫伊娜的淘金者。公元1880年，在当地土著的带领下，艾娜和同伴们在这里发现了一个蚕豆那么大的天然金块。经过勘探，发现金矿储量丰富，是世界三大金矿之一。此后，淘金者纷至沓来，使这里从一片荒凉的不毛之地变成了繁华的闹市。现在，这里的金矿早已停产，但当年为淘金者服务的商店、银行、酒吧、剧院、赌场依然各具特色，保持着百年老店的模样，只是服务对象变成了外国游客。美国西部的开发历史与19世纪的淘金热密切相关，淘金热与海外华人的移民史密切相关。先是美国旧金山发现金矿，将中国闽粤沿海数百名破产的农民通过贩卖“小猪”送往美国西部淘金，从而给旧金山起了一个中文名字——旧金山。随着美国西部的逐步开发和西部铁路大动脉的修建，中国劳工纷纷北上进入加拿大和阿拉斯加。
1898中国戊戌变法失败后，梁启超在美国新大陆进行了考察。他在《新大陆游记》中写道:“英属加拿大分为七个省，太平洋沿岸为英属哥伦比亚(现译英属哥伦比亚)。加拿大大约有2万华人，哥伦比亚有67%。哥伦比亚省省会维多利亚(现译为维多利亚)和附近的大都市温哥华，被中国人俗称为盐水港。它叫纽威士棉士达(现译新威斯敏斯特)，被中国人俗称为第二港。所有的中国商人和中国工人都聚集在这里。加拿大华人数量大致如下:维州有五千多；温哥华四千多；Newweishi绵石命中1000；姚引米一千；牛奶500；Kalab 1000加利一千；地面有2000多人；R2和两百多个；剩下的大约3000人分散在各个城市。十年前，当C.P.R .公司修建这条大铁路时，中国人来的最多。全盛时期几乎不下七八万人。”
梁启超的足迹只在现今的维多利亚港，再往北是阿拉斯加。可惜他最后没有进入阿拉斯加，所以没有在阿拉斯加留下中国移民的文字记录。我们只能根据现有的线索在阿拉斯加寻找华人的踪迹。
金矿是早期中国移民聚集的地方。最初的金矿分散在河岸，人们使用简单的工具从沙子中寻找黄金。后来进入了地下矿的开采。1913之后，阿拉斯加米纳的金矿经历了一场技术革命，采用了许多先进的机器设备，使得黄金产量急剧增加。现在这个矿已经废弃了，成了游客参观的地方。穿过360英尺长的隧道，就可以到达矿脉的开采区。游客可以花一点钱买些矿石，然后试着在水槽里筛金子。他们得到的金砂是他们自己的，他们可以把它带到礼品店兑换成现金。
当然，早期淘金者的生活并没有今天游客的生活那么浪漫和浪漫。他们的工作很辛苦，但所得甚少。为了摆脱精神上的压抑和孤独，工作之余难免放纵:狂饮、赌博、嫖娼，于是小镇上出现了酒吧、赌场、妓院。同时，为了维持正常的日常生活，餐馆、商店、理发店、杂货店、洗衣房、剧院等。是必不可少的。三把刀——菜刀、剪刀、刮胡刀的职业与华人关系最为密切，因为餐馆、洗衣房(包括裁缝店)、理发店大多是华人移民。他们一方面用这三把刀为淘金者服务，一方面又靠这三把刀赚钱。早期的中餐馆，俗称杂碎馆，据说起源于李鸿章访美时用杂碎菜招待美国人。中餐馆之所以能在美国长期生存发展，根本原因就是符合中国移民的饮食习惯。无论过去还是现在，中餐馆的主要消费者毕竟还是以中国人为主，西方人只是偶尔来品尝一下新鲜的食物。华人经营的杂货店主要为华人服务，很多商品直接从中国大陆、香港和台湾省进口，因为很多东西在美国从来不生产也不使用。随着城市规模的发展，一些公共设施也开始建设。市政府、法院、监狱、教堂、公园、学校、消防队相继出现。我看到市消防队门前立着一块木牌，上面写着创建于1898，那是中国清朝光绪年间。幸运的是，虽然阿拉斯加的城镇有了很大的进步，但很多地方仍然保持着100多年前的样子，生动的历史可以在这里重现，这就是吸引世界各地游客的魅力所在。
除了金矿，铁路是中国工人的另一个聚集地。修建一条横跨美洲大陆的铁路运输大动脉，无疑是人类建筑史上的奇迹。它的自然条件的艰难险阻，让我们坐火车经过时都感到惊叹。在阿拉斯加的斯卡圭，有一条铁路叫WhitePass，建于1898。它可以被称为“世界景观铁路”，因为它在3000英尺的山顶上蜿蜒20英里。地势险峻，风景秀丽一年中只有5-9月可以通行，其余时间都是白雪覆盖，因此得名白通道。现在，游客可以花103美元买一张票，乘坐老式蒸汽火车。
泰国有一条“死亡铁路”，是二战时日本战俘从泰国到缅甸修建的。因为那里气候炎热，疖子很流行。平均来说，每睡下一个人，就有一个战俘死去。如果说“死亡铁路”是因为热而出名，那么阿拉斯加的“白色通道”就是因为冷而牛逼。可想而知，当年修铁路的时候，不知道有多少华工暴露在雪中。
近年来，华人在美国西部开发史上的突出贡献越来越得到美国政府和公众的一致肯定，不仅在许多英文著作中增加了记载，还在一些地方竖起了永久的纪念碑。反映了时代和社会的进步。
海外华人也对阿拉斯加的传统渔业做出了重要贡献。阿拉斯加盛产鲑鱼。每年4月至7月，数百万条大马哈鱼从太平洋中游来到阿拉斯加的海湾和岔道产卵，从而完成其生命历程的最后阶段。这个时候，一片浅水里经常可以看到无数的鱼鳞闪闪发光，到处都是鲜嫩肥美的鱼。它们不仅是北极熊的冬季食物，也是渔民的目标。梁启超在《新大陆游记》中说:“哥省工人多做沙文主义鱼。.....如果日本人在这里，他们也以鱼为生。然而日本人是收鱼的，中国人是做鱼的。捕鱼，人均日工资，比养鱼人好几倍。然而，这里的西方人被禁止捕鱼，除非中国人已经入籍英国。所以，即使有这个地区的好处，也不允许和其他家庭竞争。”
其实三文鱼最大的产地不在哥伦比亚省，而是在阿拉斯加的凯奇坎，那里才是真正的世界三文鱼之都。当我们来到这里，首先看到的是街对面一个拱形的标语牌，上面用英文写着:欢迎来到阿拉斯加第一城凯池坑，这里是世界三文鱼之都。街上的店铺十有八九和三文鱼有关。我们走进一家卖鲑鱼罐头的商店。店门口用中文写着:欢迎免费品尝。店里的货架上也有中文字样:我们卖三文鱼子。很明显，这是一家中国人开的店。我很想和我的老板谈谈，问问他是什么时候来到阿拉斯加开始做三文鱼生意的。可惜老板不在，墨西哥员工什么都不知道，只卖给我野生三文鱼罐头。近年来，由于气候变暖、环境污染和过度捕杀，野生三文鱼越来越少，因此价格飙升。在阿拉斯加以外的一般商店，只能买到人工养殖的三文鱼产品，味道和营养成分都和野生人不太一样。
今天有多少中国人住在阿拉斯加？因为缺少统计数据，谁也说不清。不过可以肯定的是，阿拉斯加华人的经济社会地位比过去有了很大的提高。最明显的例子就是，以前华人经营的杂货店产品单一，规模小。现在，连礼品店都变成了大型超市。顾客可以提着篮子，随意挑选。很多印有阿拉斯加字样的t恤，以及具有印第安人和爱斯基摩人文化特色的纪念品和生活用品，其实都是中国生产的。只要稍微注意一下，就能发现madeinchina的logo。这是中国大陆华商组织的货源，充分利用中国廉价的劳动力和原材料。
除了定居阿拉斯加的华人，来阿拉斯加的众多游客中也有不少华人。有些是在美国学习的中国学生，有些是分散在美国各地的华侨，还有一些是直接来自中国大陆、香港和台湾省。中国的改革开放无疑为内地居民出国旅游提供了极大的便利，收入的增加和人民币的升值让他们的钱包不再羞涩。在旅游景点，嘈杂的地方，甚至人迹罕至的地方，都不难看到黑头发黄皮肤的中国人。