甲虫是从哪里来的？

1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名汽车设计师费迪南德·保时捷设计了一辆大众汽车。1935年，原型车下线，搭载改进型风冷700 ml直列4缸发动机，功率22马力。这款车可以说是未来甲壳虫车型的雏形，其独特的元素在后来的甲壳虫车型中得到了体现。

1939 2月16日，柏林车展还展出了由费迪南德·保时捷重新设计、希特勒命名的“KdF-Wagen”。不久，二战爆发，大众开始量产军车。1945年，战争结束，在盟军的监督下，大众开始重新生产民用汽车。从此，甲壳虫进入了快速稳定发展期。

新甲壳虫除了外观和仪表盘相似之外，从之前的后轮驱动模式变成了现在的前轮驱动模式，发动机也从之前的风冷式变成了现在的液冷式。安全装备新增了防抱死制动系统和侧气囊，其他配置包括空调、AM/FM录音机/音响系统、电动后视镜等。虽然甲壳虫的价格比紧凑型微型车略贵，但带给人们的不仅仅是车型本身，还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。

可以看出，现在的漂亮甲壳虫是一款逐渐完善和发展起来的车型。虽然它与最初的甲壳虫汽车有很大不同，但最初的设计师费迪南德·保时捷奠定了基础。至于设计灵感，无非就是小巧经济，流线型的外观，很多设计来自于生物仿生学...还有一种说法是设计师的设计灵感来自于妻子的喜好，但事实无从考证。然而，许多名人的成功背后都有他们的妻子，爱迪生就是其中之一，其他人就不多列举了。...

虽然现在的甲壳虫对于普通人来说已经不再是经济型轿车的代名词，甲壳虫的价格也略显昂贵，但它带给人们的不仅仅是汽车本身，还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。美丽可爱的外观也受到了很多现代时尚女士的青睐。相信你未来的老公会努力实现你的甲壳梦，祝你早日梦想成真。....