京杭大运河的变迁及其影响分析

现状和特点:

京杭运河每一段的流向、水源、蓄水条件都不一样，非常复杂。流向一般概括为四节点五流:

节点1天津以北的通惠河、北运河(海河)向南流动；东平湖节点1和节点2之间的南运河和鲁北运河向北流动；长江(清江)节点2和节点3之间的鲁南运河、中运河和李运河向南流；长江以南丹阳的节点3和节点4之间的河段向北流动；丹阳以南河段(江南运河)向南流。

①通惠运河。历史上可航行的河道。由于清末实行“停罐改折”政策，以及20世纪以来铁路、公路运输的发展，货物转入陆路运输，水资源不足，航道年久失修。到20世纪50年代初，只有少数船只有间歇性航行。目前该河在北京主要作为排水渠道，已经不能通航。

②北运河。长约180km，汇水面积5.110000平方公里，从天津流入海河。除瞿家店至天津段15km可进行船只季节性通航外，其余河段均不通航。

③南运河。又名雨荷，全长414公里。从思奴寺到临清的一段叫魏运河，长94公里。天津至思奴寺航道狭窄弯曲，底宽15 ~ 30m，水深约1m。现有杨柳青、刘度、北陈屯、安陵四座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库蓄水，河道两岸农田灌溉，年久失修，现在处于停工状态。卫渠底宽30米，水深约1米。有四女庙、朱公屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，切断水源，特别是党微运河扩建后，航道形势骤然恶化。

④鲁北运河。也被称为巍山和临清运河，原来的河段已经淤塞。1958选新线，长度104 km，但未开挖。1960至1968，根据引黄要求，开挖了周颠至尚店76公里的渠道，但两河段尚未开挖。

⑤路南运河。从郭娜到凉山的一段被称为东平湖西水道，长20公里。虽然在1968疏浚，但河道淤积严重，水深不足，无法通航。凉山至王楠段全长33.8公里，航道枯水期水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。王楠-集宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米。每年只有6个月可以通航，是季节性水道。济宁至二坝段78.1km，航道顺直。枯水期水深1m以上，底宽50m，可供100吨级船舶航行。

⑥中运河。从副坝到大王庙的路段，以前走韩庄和台儿庄。1958，江苏省新建南四湖西水道和不老河段，使河流穿过徐州市北郊，在大王庙与中央运河汇合。大王庙至淮阴段仍沿原河道向南，长163 km。徐州以下河段近年来分段加宽，一般底宽45-60m，水深3m以上，已可通航500-700吨级拖轮船队。是徐州煤炭南运的主要通道。

⑦李运河。全长169公里，其入海口原在瓜州，1958改为六尾河。经过近几年的反复整治，航道底宽一般为70米，水深3米以上，可供1000吨的拖航船队使用。年货运量约为15万吨。

⑧江南运河。从长江南岸的谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、王萍到杭州。其中，从王萍到杭州有三条航线，即东、中、西航线。如果按东线计算，全长323.8公里，大部分底部宽20米，深2米。一般40 ~ 100吨的船舶可以通航，年货运量达到16万吨。

中华人民共和国成立后，对运河进行了大规模的整修，使其重新发挥了航运、灌溉、防洪和排水等多种作用。1988年底建成的京杭运河与钱塘江沟通工程，连通了江海，形成了以杭州为中心，京杭运河连接长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系的水运网络。