廊桥详图

禅溪桥建于明十三年(1448),名西城桥。

嘉靖二十四年(1545)重修,改名禅溪桥;

1984,该桥被拆除改建为石拱桥。

就这样,寿宁最古老的廊桥从蛤蟆溪中消失了,留给人们的是遗憾和叹息。

该桥为三层桁架,底部为三个牛头拱,中间为杉木梁,横梁、立柱,铺2寸厚木板,两边用木板围起来,刷漆,用檩条、角撑、椽等桁架。桥上的亭子很壮观。桥的上中部挂满窗帘,雕梁画栋,造型幽深古朴。自来桥原名桥,其主簿为明日顺年间史(1457-1464)。

明朝嘉靖二十四年(1545),发生了一场大火,烧毁了艾慧桥、升平桥、鼓楼以及500多间房屋和12个广场。

明万历七年(1579),任、秦家发生火灾,烧毁自来桥、鼓楼、杂货铺、民房400余间。

万历十年(1582),知县李迎春重修为两孔石桥,改称自来桥;

清乾隆十四年(1749),自来桥被暴雨冲毁,后叶尚奎等人重修石拱桥。升平桥重建于清乾隆四十三年,俗称横溪桥。

建于明朝天顺元年(1457),由叶伯明等人所建。

嘉靖二十四年(1545)毁于火;

明朝五年(1571),知府梁重修;

清乾隆十四年溺水身亡;

乾隆四十三年(1778)重修。

1997维修时,拆除了桥的北端。

1986被公布为寿宁县第一批县级文物保护单位。

古桥长24米,宽5.8米,桥底拱梁27根,桥面横梁30根,木柱48根,分别为11。带防雨罩的飞檐屋顶拱门重叠,侧面带斗篷的木质隔墙古朴典雅,造型惊艳。龚贤桥也被称为玉带桥。明日顺年(1457-1464)、十四年青干龙(1749)、自来桥、升平桥同时修建,三十二年重修(1767)。

《寿宁候知》载:“到祠祀马夫人,马夫人原居总务府,后迁城南,百姓为之祈福。每年六月,郡官设祭,迎之于市。”寺庙前的小溪上有一座木桥,叫做马咸宫桥,还有几尊塑料佛像。

明代刘渊游览马仙宫后写了一首诗《仙宫观音阁》:“长桥红英接郊岭,高阁飞得太清”。

解放后,该宫作为澳洋区公所办公,现为县总工会所在地。非云桥,又名步云桥,俗称后墩桥。

明日顺顺七年(1463),知县李真与当地市民吴永忠集资修建。

民国二十七年(1938),1995年重修。七星桥位于明溪河源头,是王锦等人在明郑德年间(1506-1521)修建的。

康熙二十四年刊《寿宁县志》,记载已改为石拱桥;

清末被水冲走;

1976改建为公路桥。

益铭人刘渊的《山居赋》中有这样一句话:“七星长桥阔玻璃。浅水观鱼,长堤听鸟。”是奥城八景之一。西镇桥在电影院门口,竹坑溪经过高厝后流入布坎溪。

顺年明日(1457-1464),申能剑,知县;

1960改石拱桥。《福宁府志》寿宁县版图中标注了宫公庙前的桥,宫公庙位于城西门(县医院现所在地)。

因郑怀茂在观台山集结数千武装收银对抗朝廷,明朝景泰六年(1455),刘光恒、沈讷领兵,为纪念刘光恒、沈讷而建共济寺。

在康熙二十五年出版的《寿宁县志》中,桂王奉明朝之命记载宗祠:“寿宁县治西百步,新修宗祠,以祀御史公刘(刘光恒),宪辅沈工(沈讷),顺民意。”

包公寺始建于成化二十年(1484),由刘重修于弘治室(1848-1505),万历二十年(1792)由戴镗重修。

据澳洋镇志记载,明嘉靖二十一年(1542),吴家失火,烧毁寺前桥及数百间房屋。包公庙的前桥大概就是西城桥(现在的禅溪桥)的前身。邓云桥青干龙建于36至38年(1771-1773)杨梅桥村,因先有桥,后有村,村因桥而得名。张坑桥县级文物保护单位。沁阳尤溪村木拱桥群是重要的廊桥之一。位于沁阳乡张坑村西南约1km处,建于清道光八年(1828)。1954,寿宁县人民政府修缮。南桥建在岩石上,北桥用河卵石建成。洞长40米,宽5.0米,跨33.4米。南北走向,17房间,72列。桥楼为四柱九檩条过斗框架,上覆双坡顶。桥下有原墩孔,直径80厘米,直径20厘米。桥梁上的墨书捐赠者、造桥工匠等丰富的人文资料保存完好。因牛头山水电站建设需要,2006年业主投资50万元,聘请年迈的师傅郑多金主持搬迁至尤溪村尾,新址选在尤溪村下游1km处的堡子面。长来西樵县级文物保护单位。沁阳尤溪村木拱桥群是重要的廊桥之一。位于沁阳乡长来溪村上游1km处,距府衙2.5km,建于清道光九年(1829),台长为李·。两端的桥都是用石头建成的。它长39.2米,宽5.2米,宽32米。东南西北走向,15湾,64柱。覆盖着双坡顶。桥中梁上的墨书有建桥时间、捐赠者等保存完好的人文资料。2006年,因牛头山水电站建设需要,业主出资50万元聘请年迈的师傅郑多金搬迁到沁阳乡政府左侧的小溪边。

世界上最长的廊桥——栾峰桥:栾峰桥“寿宁县的栾峰桥跨度37.6米,是现存最大的。”这是我国著名桥梁专家、《中国桥梁科技史卷》作者唐焕成日前以《天下是廊桥之乡》为题发给寿宁县人民的笔记之一。无疑,它增加了栾峰桥文物保护级别的分量。

栾峰桥是寿宁19最壮观的一座桥,它穿过廊桥。

该桥单拱跨度37.6米,位于寿宁县下党村党村村南,俗称下党桥。始建于明中叶,清嘉庆五年(1800)正月重修。在桥的中心之间,一个八角形的沉箱与一厢情愿的拱形叠梁门一起建造,并覆盖着双坡顶。在唐焕成视察这座桥之前,福建省博物馆派人专门进行了调查,沈伟平、陈昭等国内著名专家也亲自进行了考证。结论与唐焕成的一致:栾峰大桥是中国最长的单拱虹桥。里仁桥县级文物保护单位。沁阳尤溪村木拱桥群是重要的廊桥之一。又名尤溪峡桥,位于沁阳乡尤溪村东。据《建宁府志》记载,尤溪、黄岩畴修建了里仁桥。

现存桥梁于清道光十二年(1832)重修。两端的桥都是用石头建成的。长26.4米,宽5.6米,孔跨21米。东南西北走向,13湾,56列。双坡顶上,中梁上,有四副对联,还有一直维护维修的工匠、导演、捐赠者的名字。

在桥两边的立柱之间搭起厚厚的木板,走累了就在这里坐坐或躺一会儿,是一种享受。桥内有佛龛供奉观音。里仁桥是明清古道寿宁出南门到郑和的必经之地。“立人”一词来源于《论语》第四篇的标题“立人”。李:是住的地方;仁:善良博爱。“子曰:仁为美。”意思是:孔子说够漂亮,我们村里的邻居都是仁者君子。大保桥省级文物保护单位。杨梅洲风景区的木拱桥群是重要的廊桥之一。俗称小东桥,位于坑底乡小东村东南1 km处,建于明代。《建宁府志》载:小东下建大宝桥,僧慧明筑。清光绪四年重建(1878)。两端的桥都是用石头建成的。长44.3米,宽4.6米,孔跨33.1米。东南西北走向,19湾,80柱,桥面有较大弧度。上覆两坡悬山顶,鹊尾岭。在两端,桥头向下到横梁上部的房檐都涂上了粉墙。望桥中神龛,拜临水夫人。桥内两处铺有木板,供行人躺下休息。桥中横梁上丰富的水墨人文资料保存完好。由于濠溪、坑底溪、西寨溪在小东村头交汇后水流变大,明代修建的大堡桥被洪水冲走。光绪年间重建时,建设者们在桥墩较宽的一侧巧妙地设计了一个倒“V”形的导流石墩,在桥头设计了一个“U”形溢洪道。每当有洪水时,洪水就会从下部排出,以确保廊桥。杨梅洲桥国家文物保护单位。杨梅洲风景区的木拱桥群是重要的廊桥之一。位于坑底乡杨梅洲东北1km处,建于清乾隆五十六年(1791),道光二十一年(1841)、同治十七年(1869)重修,现桥65438+。两端的桥都是用石头建成的。它长42.5米,宽4.2米,宽35.7米。东西走向,17湾,72列。覆盖着双坡顶。《桥上墨书》中的捐赠者、工匠等丰富的文化资料保存完好。过去,杨梅洲大桥是浙南泰顺、平阳、苍南通往寿宁、闽北乃至赣东南的要道,挑夫、商旅络绎不绝。如今,杨梅洲大桥位于省级风景名胜区杨梅洲生态走廊的中心,有着“江南小九村”的美誉。单桥县级文物保护单位。杨梅洲风景区的木拱桥群是重要的廊桥之一。青干龙位于坑底乡老虎林村南1km处,始建于57年(1792),民国28年(1939)10月4日重建。两端的桥都是用石头建成的。长20.1m,宽4.1m,孔距16.3m..东北和西南,8个开间,36列。覆盖着双坡顶。桥上有一座供奉临水夫人的神龛。与寿宁的其他廊桥不同,这座桥楼的单侧是半封闭的,桥拱上有6根圆木。主梁上记载着杨梅洲大桥的余款将用于修建单桥。桥上文化资料的笔墨保存完好。过去,独木桥是潘阳、濠溪等村穿过老虎林、小东的必经之路,是连接静宁与大安、寿宁的捷径。红军桥县级文物保护单位。杨梅洲风景区的木拱桥群是重要的廊桥之一。位于西溪乡李家山村东北1km处,建于1954。1937年3月12日,独木桥被山洪冲毁,住在李家山村的模范群众和徐伟被国民党军队和民团围捕。这时,李家山的9名地下交警连夜赶做木筏,将他们冲过了河。1954福安区副专员徐伟拨款修建了一座木拱桥,百姓将其命名为红军桥。两端的桥都是用河卵石建造的。长42.2米,宽5.1米,拱跨32.6米。南北走向,15开间,64列,覆双坡顶。桥梁挡风雨板的孔呈五角星形。1997年,寿宁县人民政府在北岸桥头竖立了“红军桥纪念碑”石碑,碑文记载了建桥的历史和过程。回澜桥县级文物保护单位。博潭桥又名博潭桥,位于南阳镇南阳村南。因桥下河水迂回循环,形成一潭,变幻莫测,故名博潭,故名博潭桥。两端的桥都是用石头条建造的。长26米,宽5.2米,跨度17.2米,宽10,44根立柱,双坡顶。桥上有一座供奉临水夫人的神龛。回澜桥是由龚振声等人于清光绪十九年吴佳(1893)冬修建的。因为复杂,费用大,历备困难,辛亥(1912)秋完成,建了近20年。1959年,桥上的木材被拆除,用来建造大型畜牧场。后来村民在1964处重新修建,时隔25年后才在1989处铺设桥板。山坑公路1986修建时,西桥头一棵柳树被移走,移到东桥头。对于人口众多、财力雄厚的南阳村来说,博潭大桥的建设和改造并不是一个浩大的工程。但两次建设的时间跨度都在20年以上,可以说经历了艰辛和曲折,在寿宁廊桥建筑史上绝无仅有。普济桥县级文物保护单位。又名新安桥,位于南阳镇新安村。建宁府始建于明代,有关建宁府的记载有:西南建普济桥、公等。现有桥梁改建于1965,由寿宁造桥世家第五代传人郑惠福和第六代传人郑多金共同修建。两端的桥都是用石头建造的。长25米,宽5米,孔跨16.4米..东南西北,9个开间,40列。覆盖着双坡顶。桥上有一座供奉临水夫人的神龛。Xi南桥外观简单,位置不陡,但却是Xi南村与外界联系的主要通道。新安桥东北有一座大王庙,古树参天,环境优美。