别克的车型和历史是怎样的？谢谢你
别克轿车(20)别克凯越)(2003年至今，仅在中国)别克GL8 (2000年至今，仅在中国)别克Gran Sport(1968-1972)别克GSX(1970-1971年)别克Invicta (1959-18)。(2005年至今)别克LeSabre (1959 -2005)别克有限公司(1936 -1942、1958)别克Lucerne (2005年至今)别克Luxus (1973 -1974)别克公园大道(191-2000成功在国内重新上市)别克雷尼尔(2004年至今)别克瑞塔(1988 -1991年)别克君威。(1973至今)别克君威大国民(1984 -1987)别克君威GNX (1987)别克集结号(2001至今)别克里维埃拉(654)。别克荣御(2005年)。仅限中国)别克天鹰(1975 -1980，1982 -1989)别克云雀(1953 -1954，65438)。1975 -1998)别克萨默塞特(1985 -1987)别克特供(1936 -1958)、1961 -1969)别克运动旅行车(1964-1978Ldcat (1963 -1970) XT(别克凯越XT) (2010至今)别克凯越GT (2010至今)别克昂科雷(2012) Quette概念车别克Y-Job(1938)1951别克Lesabre(138别克野猫II (1954)别克野猫III (1955) 1956别克百夫长(1956)别克里维埃拉银箭I (1963)别克Questor (1983) 1985别克野猫(1985) 1988
历史
别克创始人大卫·别克(David Buick)在1899年之前就开始研发汽油发动机，并在1900年研发了第二款汽车，但直到1903年别克汽车公司才正式成立。公司以技术先进著称，首创了顶置气门、转向灯、彩色玻璃、自动变速器等先进技术。1903之前，别克只生产两款车，可能是美国几百家汽车厂中最不起眼的一家。大卫·别克虽然是一位成就斐然的发明家，但却常被视为梦想家。由于经营不善，工厂负债累累，技术人员纷纷辞职。就在工厂即将关闭的时候，9月1903，11，弗林特货运汽车厂经理Jeames买了别克，从底特律搬到了弗林特。1904年夏天，第一辆别克轿车正式生产，但到10年底，别克轿车只生产了37辆，公司再次陷入困境。1904 165438+10月1，别克被转让给另一家汽车制造商——威廉·c·杜兰特(William C.Durant)杜兰特是当时弗林特最大的马车制造商。当他看到那辆别克时，他知道他找到了一棵“摇钱树”。他观察到别克在爬山或者穿越泥泞的道路上比其他车有明显的优势，别克才是真正实用的车。杜兰特一旦做出决定，就注定了别克的成功。在筹集资金和销售产品方面，没有人能和杜兰特相比。他组织别克汽车参加“1905纽约车展”，很快就接到了1000辆汽车的订单。别克在赛道上也是成绩斐然。在1906芝加哥-纽约1000公里接力赛中，别克是唯一一辆跑完全程的车。19别克里维埃拉概念车
14年，别克率先穿越南美。在美国翻山越岭的比赛中，别克大获全胜，包括1904年生产的第一批别克轿车。从65438到0908，别克以8000多辆的总产量成为美国汽车界的一匹“黑马”。在别克成功的基础上，杜兰特在当年创立了一家集团公司，这就是世界上最大的汽车工业公司——通用汽车公司。1926年别克产量高达26万辆。战后，别克在车型更新、技术开发、产品销售等方面进入了高速发展期。到1955，产量达到74.5万辆，1974，上升到821万辆。