船政文化的历史
65438年至0866年(清同治五年)，闽浙总督左在福州马尾创办福建船政，大力开展修造船厂、造军舰、造飞机、办学校、招贤纳士、派留学生等一系列“富民”活动，培养和造就了一批中国近代优秀的工业技术人才和优秀的海军军官。他们活跃于近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路运输、飞机制造等近代工业的诞生和发展。他们引进了西方先进的科学技术，传播了中西文化，促进了中国的现代化。他们直面强敌，在谈判桌上据理力争，在战场上浴血奋战，慷慨赴死。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代代民族精英和爱国志士，第一次让世界知道了福州人的脊梁、智慧和力量。
是百年来福州人不懈的历史骄傲，是中华民族代代相传的精神瑰宝。挖掘、整理和研究当今的船政文化，弘扬船政文化精髓，营造良好的文化氛围，对于掀起闽江开放大潮，促进福州大发展，具有深远的意义。
虽然受时代限制，但福建船政在福州马尾的辉煌只持续了40多年。但在历史上，展示了近代中国先进的科学技术、高等教育、工业制造、西方经典文化的翻译和传播等丰富成果，培育了许多仁人志士及其先进思想，体现了中华民族特有的坚忍不拔、博采众长、勇于创新、忠诚报国等传统文化魅力。因此，我们称之为“船政文化”。
“船政文化”是中国近代洋务运动的重要组成部分。
福建船政是第二次鸦片战争后，以富民为目的引进西方科学技术的第一次尝试，也是中国学校用西方近代科学知识教育学生的开端。这是中国近代史上的一个里程碑。
中国的官僚机构、现代工业企业、科学技术、文化教育。是中国最早也是最大的官营船厂和船政学堂。
福建造船局是当时远东最大、最有影响、最完整的造船基地。
船政学堂是中国第一所近代民办高等学府，也是中国第一所科技型海军学校，培养了大批造船、航海等相关人才。海事局产生了中国早期的无产阶级和一批技术工人。
福建船政局制造了一批军用商船，组建了中国近代第一支舰队。船政学堂培养了许多海军人才，成为北洋、南洋、福建、广东各级海军将领的补给基地，直接推动了中国近代海军的建立和发展。
福建造船局建立了中国第一个正规的飞机制造厂，设计制造了中国第一批达到当时国际水平的飞机。建立了中国第一所潜水学校，培养了第一批航空工程人才。
船政文化所体现的自力更生、开放创新、学习进取的精神代代相传，永放光芒。