现在的F1法拉利车队最老吗？

总部:意大利马拉内罗

第一次输入:1950年5月22日

团体冠军:14

车手冠军:14

参赛作品数量:743

分站冠军:194

杆位数量:179

最快圈速:186

车队总分:4499.77

团体冠军次数:14次，分别是1961，1964，1975，1976，1977，1979，65438。

车手总冠军数:14分别是:2000-2004年:迈克尔·舒马赫(德国)；1979:乔迪·舒切特(南非)；1977:尼基·劳达(奥地利)；1975:尼基·劳达(奥地利)；1964:约翰·苏蒂斯(英国)；1961年:菲尔希尔(美国)；1958:迈克·霍桑(英国)；1956:胡安·曼努尔·方吉奥(阿根廷)；1952，1953: Albordt-askari(意大利语)

车队首站夺冠:1951英国大奖赛(银石赛道)，冈萨雷斯(阿根廷)。

车队最成功的车手:迈克尔·舒马赫(赢得83场比赛)、尼基·劳达(赢得15场比赛)、阿斯卡里(赢得13场比赛)、吉莱斯·雅克·维伦纽夫和杰克·阿克斯(均赢得6场比赛)。

从1950大奖赛创立之初就一直参赛的法拉利，无疑是F1的活化石。半个多世纪以来，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰。这支由恩佐·法拉利创立的车队在早期充满活力，但不幸的是与伟大的方吉奥和他的阿尔法·罗密欧车队成为了对手。在巨人的阴影下战斗，直到1961，法拉利才终于获得了他们的第一个年度冠军。

此后，经历了60年代的风风雨雨，随着1974尼克·劳达的加盟，法拉利真正成为了一支超级车队。在1975到1983的九年间，他们获得了F1大奖赛的六个年度冠军。但之后，又是一个倒霉的日子。15年，法拉利人没有拿过一个冠军。

迈克尔·舒马赫1996来到这里。经过三个赛季的磨合，德国人开始展现他的王者风范。从1999到2002年，舒马赫和他的法拉利连续四年垄断了F1车坛几乎所有的荣誉。

2003年对法拉利来说是不平凡的一年。舒马赫和巴里切罗的梦幻组合接受了来自迈凯轮和威廉姆斯的真相，尤其是车手总冠军和车队总冠军都是在最后一站决出的。舒马赫以两分之差险胜迈凯轮的芬兰小将莱科宁卫冕，同时也创下了赢得六个车手年度冠军的纪录。

2004年是法拉利的丰收年。他们从赛季初横扫F1，舒马赫连续六站夺冠，舒马赫和法拉利在积分上一直遥遥领先，巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但这丝毫没有阻止法拉利夺冠。舒马赫终于赢得了他的第七个世界冠军。

2005年以100排在积分榜第三，只赢了1站比赛，是车队历史上最差的赛季。

奇迹般的获得了2007年车队车手的冠军。