日本便当历史

究其原因，这是随着社会发展受各种综合因素影响的必然结果。比如，随着互联网和社交软件的普及，人们可以随时随地轻松获取网上的各种信息，通过简单的查询就可以了解到站内卖的是什么。其次，车站周围的环境也在变化。现在几乎每个车站都被便利店和小企业所包围。顾客的选择逐渐扩大，不再局限于买盒饭。况且，相比各种零食，盒饭在价格上并无优势。

日本人把便当称为“便当”，这也和我们在中国所说的便当不同。但目的很相似，即使时间不多，顾客也能吃到好吃的。日本火车站午餐的历史可以追溯到1885。铁路建设高峰期，全国各地车站都做盒饭，方便保存，冷热皆可吃，方便旅客。

后来昭和之初，既没有便利店，也没有外卖食品行业，车站便当不仅是普通人出行的必备食品。而且很多便当制作商充分利用当地的特产，做出各种精致的便当，甚至成为一些地方的“名品”，流传至今。很多铁路旅客来这里，即使不饿，也会专门为了“名气”买一个。

对于全国各地的车站来说，卖盒饭也是宣传家乡特色的机会。在世界各地，他们尽一切努力选择当地的特产和美食，也尽一切努力在包装上突出自己的特色。虽然不是所有的车站都有餐盒，但公铁和私铁的餐盒约有3000种，每年推出200多种新产品。此外，由于日本人偏爱时令产品的新鲜感，会不定期推出带有“季节限制”和“时期限制”的限量版便当来吸引顾客。