汽车钥匙的百年进化史
图注:福特F-150猛禽B柱上的密码锁
之前看过的电视剧里，关于易拉罐和开罐器的语句印象深刻。开罐器比易拉罐晚出来几十年，有时候就是这样，重要的东西可能就晚了一步。这句话同样适用于汽车行业。说到第一辆车的故事，对汽车行业和汽车发展史有所了解的网友都是见多识广，但说到与汽车关系最密切的钥匙的发展史，大多数人却知之甚少。让我们来看看在汽车的钥匙发展到今天我们所知道的这种程度之前，漫长的岁月里发生了多少变化。
第一阶段:理论“钥匙”
图注:1913刘易斯·里德用曲柄转动一辆旧车。
其实我们不知道第一代车钥匙是什么样的，只能根据第一辆车的动力总成和内燃机的启动原理来猜测。那时候的汽车没有门窗，“钥匙”是用来发动引擎的。已知第一辆车的内燃机功率很小。可用人力启动，通过摇柄带动曲柄和飞轮转动，实现内燃机的启动和工作。所以很多人猜测在第一辆车的时代就使用了曲柄是有依据的，但是这种方法显然不安全，而且用曲柄伤人的情况非常普遍。
第二阶段:它确实具有关键的形式和意义。
图注:1910S汽车造型
其实第一把真正钥匙形式的车钥匙是在1910正式发布的。从车的样式来看，车已经有了车门等形式。为了缩短门打开和关闭的时间，门锁被建模为类似于家用门锁的圆柱形锁。按键也是机械的，没有其他功能。它们只能用来锁门和锁点火开关。要发动汽车，司机仍需用手柄摇动。钥匙起到防盗作用，但防盗性能不是很好。
图注:博世1910年的车锁。
第三阶段:多功能机械钥匙
直到又过了30年，也就是1940的后期，克莱斯勒才做出了带点火功能的钥匙，可以发动汽车，锁住点火开关。这时候的钥匙依然是机械式的，很简单，但是功能更加多样化。除了车门开关防盗，还能起到点火的作用。
图注:博世在20世纪20年代发明的钥匙。
这里，采用起动内燃机的第二种方法。通过电启动，汽车除了内燃机之外还有一个启动器。飞轮上的曲轴后面有一个齿圈，转动钥匙。电机通电后，两者合二为一，齿轮弹出与齿圈啮合，带动齿圈转动，使曲轴随之转动，发动机进入点火工作状态。
第四阶段:芯片钥匙
图注:1990年出现的林肯
从上图可以看出，此时，汽车的外观已经开始有了现代汽车的造型。车窗、车门、车顶和车身的结构和造型与当前车型几乎相同。此时，启动车门和发动机的功能全部集中在一起，汽车制造商开始使用中央门锁系统，而不是单独锁定每个车门，他们通过内部识别链接行车电脑，通过钥匙和芯片的双重识别可以进行点火和启动操作，从而进一步增强了汽车的防盗功能。
图注:图注:这种钥匙一般是老司机用的。
第五阶段:芯片钥匙+遥控器
这个阶段主要用于过渡。芯片钥匙具有开关车门和关闭点火开关的功能。然而，遥控器与发射器、接收器、遥控门锁控制模块和执行器的搭配通过钥匙发出信号和命令信息。汽车控制模块认证后，执行器可以实现开锁和关门的动作，节省了开锁和关锁的时间，更加方便快捷。
图注:老丰田车主应该不陌生。
第六阶段:集成车钥匙
这个阶段很好理解，就是把芯片钥匙和遥控器的功能整合成一个集成的遥控芯片钥匙，携带起来更方便，只是外形和风格不是很美观，但是功能还是比较全面的。
图注:这种钥匙现在还不是很流行。
阶段7:折叠集成钥匙
这时候按键功能已经很完善了，但是外形和风格都不是很美观，也不够方便。所以后来出现了现在很常见的折叠一体键。在钥匙和遥控功能结合的基础上，机械部分折叠起来看起来更美观。内置电池可以向车内发出电波，电子控制器识别后可以执行开锁或上锁的动作。当然，操作前插入仪器钥匙启动发动机。
图注:折叠钥匙现在很常见。
后来功能越来越多样化。有的品牌还增加了远程防盗装置，可以实现锁车、开锁、开关后备箱、关窗、报警等功能，用车更加方便。
阶段8:智能钥匙
后来就是我们常用的智能钥匙。这时候连拿出钥匙的过程都省去了。采用了最先进的射频识别技术，可以自动识别物体并获取相关数据，无需人工干预，也就是说，只要钥匙在口袋里，车辆感应到钥匙在设定范围内，就可以不用拿出来就可以解锁汽车、打开车门、启动汽车。这也是开头提到的无钥匙进入和一键启动功能，最早安装在豪华车上，现在越来越频繁的出现在家用车型上。
图注:路虎智能钥匙
后来智能钥匙出现了新的形式，比如液晶触摸屏，在宝马i8等车型上都有安装。取消了传统的物理按键，采用一体化触摸屏实现更多功能操作，还可以解读车辆信息和状况。除了常规的油量、电量和续航里程，还有四个胎压显示，可以为车辆提供更丰富的远程操作。
第九阶段:非常规密钥形式
在智能钥匙上，进化出了一系列非常规的风格，比如特斯拉的卡式钥匙。利用NFC原理，通过嵌入B柱的IC钥匙卡和识别设备，可以进行简单安全的数据交换。其实原理和公交卡、手机支付很像，携带更方便。
图注:特斯拉汽车钥匙
第十阶段:无钥匙(没有传统意义上的物理钥匙形式)
随着信息技术的发展，指纹和虹膜识别模式，以及手机APP和语音，已经成为一种新型的开启车辆的“钥匙”，原理大同小异，实现了开锁、关锁甚至更多的功能。这时，汽车的钥匙已经抛弃了钥匙的传统物理形式。按照现在快节奏的生活方式，这种方式可以更简洁、高效、安全，未来也不排除。
图注:荣威RX5上的人脸识别
说到这，车钥匙无非就是解锁车门和点火的功能。对一辆车重要吗？当然，答案是肯定的。车钥匙意义重大。第一，能证明车是你的。其次，可以防盗。以前有一个附加功能，就是证明你有钱。想象一下，上世纪八九十年代，谁的腰间挂着车钥匙。不是有钱就是贵。当然，一把BBA车钥匙现在代表不了什么。当物理按键的功能被各种非物理形态的按键取代，功能更加完善和便捷的时候，它真的有意义吗？那你会适应吗？
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