南门桥的历史考证

城南那段南明河，古称南津，故旧录也说:“南津在枝城南门外，霁虹桥横跨。”记录。明朝宗真帝年间，徐洪祖在《徐霞客游记》中写到南明河:“黔东李三被油割，其水向西流...四面八方的水南部最大，西部次之，北部穿城而过...东至向阳桥，东北至瞭望台(即瞭望台)...乃东夯重峡而走。”本文中的襄阳桥就是吉虹桥，也就是南门桥。从这段话我们也可以推断出，纪洪桥在明朝崇祯年间改名为向阳桥。据《贵州如画》新记录和《南岳寿山图》记载，季虹桥有九孔，比万历二十五年(1579)修建的扶余桥早193，是贵阳八景之一，所以有人怀疑老民谣“九眼照沙洲，长江倒灌，财主无三代，故明。”“九眼观沙洲”中的“九眼”不是指扶余桥，而是指导门桥。90岁高龄、在贵阳市地方志办公室工作的王受文先生说:“光绪十三年(1887)，以通商为名设在上海的日本特务机关日清通商研究所，经过详细调查，编修了新建的直隶别全志，贵阳八景第一景是‘沙岸九眼’。原文写着:‘九眼望沙洲，可下南岳(山)，经马蓬(马蓬街，今新华路)，即达南门桥，筑九孔，久卧江面。从下游看，人和马来来往往，就像一幅画。可见‘九眼沙洲’的说法由来已久，但道光十一年(1831)的特大洪水将甲秀楼淹了一半，方都洲从此消失。‘九眼沙洲’的景观应该在道光十一年之前就有了。"