本田的发展历程
当本田宗一郎看到这种情况时，他立刻想到了战争时期军队留下的许多无线电通信器。于是，他低价买了一批通讯机，把上面的小型汽油机拆下来，用水壶做了一个油箱，改装成小型汽油机，安装在自行车上，制成了一种新型的“机械自行车”。因为产品适销对路，它立即成为抢手货。
为了给全世界的客户提供欢乐，本田在1963开始发展汽车业务，挑战新的领域。
通过提供各种商品来提供“欢乐”。
作为世界引擎的先驱公司，它无时无刻不在关注人类的生活。
以制造自行车辅助发动机起家的本田，不仅在汽车、摩托车等现代交通工具领域，也在涉及各行业、娱乐行业的通用产品领域不断发展业务。
这些商品都是以发动机为动力，本田在技术实力和生产规模上已经成长为世界级企业。
作为一家制造企业，自创立之初，就一直珍视商品和商品成长过程中渗透的理念。而且我们尊重创造，非常重视根植于社会需求的商品概念的创造。
支持事业活动的基础，无非是给人提供欢乐的理念。作为引领世界观的发动机制造商，通过不断开发领先于时代的产品，不断创造新的喜悦。
本田与人、社会、地球一起不断进化。
自公司创业50年以来，本田一直以“为全球用户提供欢乐”为企业理念，竭尽全力以合理的价格提供高品质的商品。一方面，本田从事满足用户需求的产品制造，另一方面，本田一直将保护地球环境和交通安全以及有益于社会的产品、技术和服务视为重要课题。
挑战这些重要的课题是创造新未来的途径。本田发挥了自己独特的挑战精神，开始了各种努力。迈向下一个50年，本田将通过提供最适合人和地球、最具本田特色的产品和服务，提供“joy”，不断进化发展。
符合国际标准的本地化
世界本田作为本土企业做的怎么样？
根据“哪里有需求，哪里就生产”的基本方针，本田积极推进现代化体制，通过各地区的人之手(包括中国在内的全球共有92个生产基地，国内外共有65，438+03个研发机构)，开发、生产和销售满足各地区客户需求的产品。
作为一个推进本土化的国际化企业，不仅意味着要入乡随俗地融入当地的风俗文化，更要意识到全世界的人有着相同的“理想”和“理念”，享受所有的业务资源，同时开展各种活动。
安全的
为了实现舒适愉悦的移动社会，本田基于“尊重人类精神”的基本理念，将安全作为产品制造的最大主题。依托本田独有的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”，本田在量产车辆中采用了日本第一个防抱死制动系统、世界第一个转向操作系统、日本第一个SRS安全气囊系统、世界第一个FF车辆牵引力控制系统和世界第一个具有“震动行驶检测功能”的本田导航系统，并率先将本田独创的提高车辆安全性的技术应用到市场上销售的汽车中。同时，在两轮摩托车方面，包括防抱死制动系统在内的新型制动系统的装备范围已经扩大到轻便摩托车。作为一贯追求安全的先锋，本田积极从事商品的研究和开发。本田以“传递安全”为口号，从1970开始开展安全驾驶普及活动。根据在日本积累的经验，本田在全球设立了22个交通教育中心，开设摩托车安全驾驶工作坊，并对当地交巡警队进行驾驶培训。并以泰国、新加坡、澳大利亚等国为中心，在全球35个国家和地区结合当地实际积极开展安全驾驶普及活动。本田真诚地希望把美丽的地球环境留给下一代。为此，本田将保护地球环境作为最重要的课题之一。
这些活动的历史可以追溯到1972。本田的低污染发动机CVCC率先通过了“马斯基法案”，被称为当时世界上最严格的美国尾气排放法规。此后，本田的低污染发动机技术一直处于世界领先地位。1995年，本田汽油车在全球率先实现零污染。之后ZLEV发动机技术的发展，显示了本田很高的技术实力。在低油耗技术方面，“三级VTEC发动机”和“本田无级变速装置”安装在思域汽车上，同时实现高功率和低油耗。
尾气对策和制造低污染发动机的汽车是本田工程师的“挑战极限”。本田对汽油发动机的排气净化追求的很彻底。同时也通过各种方式积极研发瞄准下一个时代的电动汽车、天然气汽车等替代能源汽车，积累研究成果。这些“优先考虑全球环境和清洁排气的汽车”就是“本田环保车”。
本田的比利时工厂、滨松工厂、通用动力产品工厂、枥木工厂获得了环境管理部国际标准————“ISO14001+0”认证。