勃利镇的历史遗迹

位于黄岛区(原胶南市)西南沿海,是金代诸城县三镇(普庆、信阳、草桥)之一,距黄岛区政府所在地(原胶南市)37公里。是原新阳镇政府驻地。唐代杨志鑫盐场有9个卤坑,是宋元明清时期鲁东南最大的盐场。“山东同知。江城记录。古迹》载:“信阳镇在县城(诸城)东南150里,宋代古镇。”

晋代以前,信阳是鲁南盐场,称为信阳场。晋朝时,偏江南的南宋,不断从海上骚扰到北方。为加强防御,金世宗大定二十九年(1180),分别在焦溪、诸城设置三镇,“均可用于镇守事务”。信阳不仅是盐场,也是沿海三镇之一。有一个镇政府成员负责军事和政治事务。到了元代,此地还是一片盐场,隶属于胶莱八大盐使之一、聚米司。还设置了信阳野战巡检司,以防倭寇,设盐使一人,巡检司一人。明代仍设信阳镇巡检司(曾驻泊里镇),盐使增至一正一副。

清初,信阳还设置了盐使和巡检司。巡检司除了镇守海防墩台,还负责征收一些“额外杂税”。清乾隆《诸城县志》。《天府》载:“雍正八年,本员(盐使)催征盐课钱粮之例,与州县相同。”道光十一年(1831),撤销信阳盐务使,划归桃螺场,撤销信阳场巡检司。这个地方现在还叫信阳场,属于信阳修行。是诸城县三镇(普庆、信阳、草桥)之一。位于泊里镇西北2.5公里,塔山南麓,距黄岛区政府所在地(原胶南市)28公里。

在金与南宋对峙期间,山东东南沿海经常遭到南宋水师的袭击。金大定二十九年(1189),金朝在山东临海各县设三镇,草桥为其中之一。根据《中国历史地图集》和山东东路、山东西路地图,草桥镇位于玻璃村西北。1931版《中国古今地名词典》载:“金枝漕桥镇,在山东诸城县东南120里”。据此,古草桥镇就在今天勃利镇草桥村附近。

元明时期,史书中已经找不到草桥镇了。清代为“草桥社”,位置与现在的村址基本重合。道光《诸城县志续》。领地”叫玻璃莲草桥村。石槽桥古镇变成了一个普通的村庄。由于多次迁移,草桥镇旧址的确切位置还有待考证。勃利境内地形以平原为主,少量丘陵地带,海岸线长达38公里。天然港口主要有宫口、董家口等码头。

勃利的地形以平原为主,有少量丘陵地带。全镇总面积152.4平方公里,海岸线长40公里。天然港口主要有宫口、董家口等码头和一个沿海岛屿(关目岛),养殖面积超过65438+万亩。境内有王山(海拔74米),自北向南位于勃利中西部,东南部有梁紫山(海拔69米)。境内有两条河流:横河和白马河。地势北高南低。勃利地处北温带季风气候区,受海洋性气候影响,四季变化明显,气候温和。年平均气温12℃,无霜期200天左右,降水量近800毫米,四季气候分明,全年主导风向为夏季东南风,冬季北风,春末秋凉,夏季不热,冬季不太冷。勃利镇交通便利,区位优势突出。204国道贯穿镇站,在建的“同三线”高速公路在镇上有一个出入口。在建的青岛滨海交通大道贯穿镇站南部,距离镇站3.5公里。在城镇的最南端,有一条长12.6公里的支线,与青岛滨海交通大道相连,形成环形交通网络。该镇位于黄岛区以东30公里处,距青岛前湾港和日照港分别为45公里,乘车至青岛国际机场仅需70分钟。泊里镇是胶南市的前身藏马县的所在地。这里地势比较平坦,水源充足,土壤肥沃,两面环海,海岸线长达40公里。秦始皇三次登上琅琊台的浴场关目岛,位于县城西南12公里处。非常适合大型钢铁项目建设的董家口,位于小镇最南端的海岸,两面环海,环海旅游支线穿境而过。青岛滨海交通大道向北8.5公里,距离镇站12公里。整个董家口地区以半丘陵半平原为主,地势较为平坦。

勃利镇工业经济发达,形成了铸造、纺织机械、汽车制造、农药、橡胶、建材、塑料、建筑、印刷、亚麻等十几个工业体系。全镇蔬菜3万亩,优质水果2万亩,形成了一批各具特色的高效工业区和产业带。海域面积654.38+万亩(虾池654.38+0.7万亩,滩涂3万亩,浅海养殖水面6万亩),海洋渔业经济发展迅速,是青岛市先进镇。第三产业发达。在明清时期,有许多商号和商人。胶南最大的农贸市场博里大吉占地100多亩,木材批发市场和水果批发市场分别占地150亩。三个市场年交易额超过5000万元。博里工贸园,位于小镇西侧,毗邻“同三线”高速公路出入口,是胶南市委市政府确定的临港工业加工区之一,规划总面积20平方公里。园区内有商业、生产、生活区。土地使用证和建设手续齐全。2003年重点开发的1平方公里起步区,现已实现“四通一平”,基础设施完备。已有10多家中外企业入驻,其中总投资5000万元的勃利新嘉工贸城已完成产品交易大厅、办公用房等建筑面积8000平方米的一期工程。勃利镇教育发达,中小学在校生15000余人,教职工900人。各类教育协调发展,整体办学水平和教育质量较高。胶南二中是国家级标准化学校,教学条件优越,教育质量知名。胶南市第二人民医院,拥有先进的检测和监测设备,能够准确及时地诊治各种疾病;文化广播电视繁荣,设施齐全,人民文化生活丰富多彩。

泊里镇以建设工贸结合的生态重点镇为目标,力争用3-5年时间,在青岛滨海交通大道北侧、“同三线”出口以东,沿204国道两侧再造一个新泊里。