三缸车的优缺点

各大汽车厂商陆续推出了小排量三缸增压发动机的部分车型，排量从1.0到1.5不等。有用三缸发动机取代四缸发动机的趋势，三缸发动机比同排量的四缸发动机能以更少的燃油经济性和更少的尾气排放获得更多的动力输出。说起三缸发动机，早些年在国内的一些车型上也有使用，但只在奥拓、李霞这样的小排量微型车上使用。当时三缸发动机动力差，夏天开空调，动力跟不上。更难受的是不平衡带来的震动问题，导致感觉三缸发动机很便宜。

三缸发动机已经发展了很长时间。首款搭载三缸发动机的量产车型是铃木的fronte。大多数人可能没听说过fronte，但它其实是众所周知的奥拓的前身。Fronte排量0.54升，三缸水冷，四气门，最大功率29马力。在中国，一汽李霞和大发在20世纪90年代都使用三缸发动机。

发动机

2018左右，三缸车异军突起。不再是普通品牌，也不是一两家车企，而是中、高、低端品牌，N多家车企，从品牌中的某一款车型到全系列车型，都搭载三缸发动机！从早期的宝马系列1.5T三缸发动机到1.2T三缸发动机标注308S。今天本田凌派全系车型都配备了1.0T三缸车型，思域也提供了1.0T三缸车型供消费者选择。别克英朗和凯越都是三缸车型，但是凯越是自然吸气，英朗是涡轮增压。人们熟悉的福特福克斯也完全配备了三缸发动机。自主品牌吉利岳斌全系使用三缸，吉利的新车品牌领克也大量使用三缸发动机。

三缸涡轮增压发动机的优势

1，三缸发动机比四缸发动机结构简单，体积更小(布局更容易)，重量更轻。

2.三缸发动机的功率并不比同排量的四缸发动机小。

3.相比四缸发动机更节能减排，整车成本更低。

三缸发动机的缺点

1，工作状态不平衡，振动比工作时大。

因为发动机两侧放置的气缸数量不相等，所以发动机工作时振动更大，噪音也更大。

2.反人类的身体美学

因为气缸数少于4个，所以不能保证一个活塞在全冲程工作，会产生一个动力输出的空档期。

3，使用寿命比较低。

由于三缸发动机的曲轴和连杆活塞部件难以达到扭矩平衡，容易造成固定曲轴的轴瓦部件加速磨损，低于四缸发动机的理论寿命。

4、高速功率衰减快。

三缸发动机的高速性能比四缸发动机差。一般来说，高速跑的时候，动力衰减很快。

5、油门响应慢

三缸发动机为了达到动力输出的一致性，不得不依靠更大的飞轮，也因此运转惯性变大，变速变得更加迟缓，给人的感觉是油门反应慢。