十代思域经历了近50年半的汽车发展历史。
第一代思域(1972-1979)
1972 7月11日，本田推出第一代思域车型。这款车搭载两气门直列四缸发动机，CVCC排量1.2L，最大功率44KW(60PS)，最大扭矩93n·m；搭配4速手动变速箱。百公里加速时间12.3秒，最高时速143km/h/h。
为应对市场需求，本田同年增加了普通三门和五门车型。1974年，思域运动版问世，百公里加速11.9秒，最高时速157km/h/h，1979年，本田推出思域旅行版。
1979，第一代车思域产量突破1万辆。第一代思域定位为经济型轿车，问世后深受消费者喜爱。虽然不能和欧洲性能车相比，但在全球汽车市场开始崭露头角。在全球各种汽车大赛中多次获奖，如成为第一款通过美国最严格环保政策“马斯基法案”标准的车辆，在“欧洲年度车辆”评选中获得第三名。
第二代思域(1979-1983)
1979年7月，本田推出第二代思域车型。搭载改进的CVCC发动机，有1.3L和1.5L两种动力版本，前者最大功率50KW(68PS)，后者最大功率59KW(80PS)。与第一代相比，新车更加注重实用性能，运动性能更加突出。1980年，第二代思域推出了5款车型。百公里加速11.9秒，最高时速可达161 km/h，同时出了一款美式品牌的豪华版Country Civic Travel。
1983年思域产量突破300万。第二代思域开始成为真正的全球化汽车。本田除了在日本当地设厂外，还在欧洲和非洲设厂，大大提高了思域的销量和知名度。由“马达？趋势汽车媒体(美国)被评为最佳进口车型。
第三代思域(1983-1987)
1983年9月，第三代本田思域上市，依然分为1.3L和1.5L两个排量版本，其中1.5L的最大功率达到了73KW(100PS)，并且配备了5速手动变速箱。
1984年，本田推出了带有“Si”标志的思域，动力性能各方面都优于原厂车型。日版“Si”思域搭载1.6L直列四缸发动机和5速手动变速箱，最大功率88KW(119PS)，最大扭矩152n·m，在如此强劲的参数下，可以实现百公里加速8.1秒的优异表现，最高时速197km/h/h。
第三代思域比前两代更注重车内空间的表现，车身尺寸和轴距都有所增加。比如普通三门车型的整体尺寸为4145 * 1630 * 1385mm，轴距为2380mm，比第一代车型长了180mm，而四门三厢车型的轴距为2438 mm，另外为了提高驾驶舒适性，第三代车型提供了可选的四驱车型。
无论是轴距更长、尺寸更大，还是四驱车型、“Si”车型，这些变化都让思域运动化、性能化。
第四代思域(1987-1991)
1987年，第四代思域问世。相信这一代思域对车迷来说是印象深刻的一代。第四代推出了“SiR”思域，搭载了著名的B16A发动机。当VTEC技术首次使用时，发动机爆发出巨大的功率。SiR思域最大功率117KW(160PS)，最大扭矩152N·m，百公里加速可达7.4秒，最高时速222 km/h。
第四代思域的改变不止于此。为了追求更高的效率，“SiR”思域同时采用了四轮双叉悬挂系统，使得整车性能卓越，带来极佳的驾驶体验。
这些技术变革让驾驶从一种交通工具变成了一种乐趣，也正因为如此，思域才有了一批追随它的粉丝。
第五代思域(1991-1995)
1991年，本田推出第五代思域。在外观上，一改上一代的直线和棱角分明的设计，采用了圆润的设计。车型方面，推出三门和五门，未推出旅行版。
说到让人过目不忘的第五代思域，一定有“头文字D”和“先生”吧？II思域，这款车俗称小钢炮。与第四代“SiR”思域相比，在性能上有所提升。搭载发动机B16A，但最大功率提升至125KW(170PS)，最大扭矩为157N·m..
第五代本田思域在外观和内部都有所提升，或许是因为其可爱的外观和强大的性能。消费者总有喜欢的理由。总之，第五代思域在全球车市占有一席之地。
第六代思域(1995-2000)
1995年，本田推出第六代思域车型。此时，思域TYPE-R时代开始，思域迎来了高性能车型时代。同时外观也较以往有所改变，沿用了大眼造型。
思域TYPE-R车型为两厢三门车型，车身尺寸为4180 * 1695 * 1360mm，轴距为2620mm。搭载B16B自然吸气发动机，排量1.6L，最大功率136KW(185PS)，最大扭矩160N·m..TYPE-R版本最初源于赛车，后来被本田用作部分车型高性能版的logo。目前仍在生产的本田车型中，只有雅阁和思域保留了TYPE-R版本。
第七代思域(2000-2005)
2000年，本田推出第七代思域。为了满足用户的需求，第七代思域更加注重家庭使用。为此车型较前几代有所变化，比如外观设计更加圆润饱满，采用麦弗逊式悬挂。这些变化虽然降低了第七代思域的运动性能，但空间和实用性得到了提升。
此外，为了更适合家用，“Si”和TYPE-R高性能车型不再使用B16A的B系列发动机，而是使用K20系列发动机。同时，为了提高发动机性能，本田将思域使用的VTEC技术发动机升级为i-VTEC。2001推出的思域TYPE-R，搭载2.0L排量K20A2发动机，最大功率147KW(200PS)，最大扭矩196N·m，百公里加速6.8秒，最高时速235 km/h。
第七代思域首次推出混动版，成为全球首款混动量产的车辆。这款混动车采用1.3L排量发动机和电动机双动力，有效达到了降低油耗和环保的效果，综合油耗4L/100km。
第八部思域(2005-2011)
2006年，东风本田生产的思域在国内上市，第八代思域迎来了第一款国产思域。价格为14.78-18.88万元。第八代思域进入中国市场后，凭借其高性能和科技感，成为席卷国内中级车市场的风暴。第八代思域在驾驶舱和仪表盘首次采用了科学的内饰风格。车型方面，除欧洲外，其他地区放弃两厢版，仅保留三厢版。
从第八代开始，思域就走上了国产化的道路，第九代思域2011上市，第十代思域2016上市。经过近50年的历练，十代思域已经在中国紧凑型车细分市场占据了举足轻重的地位。
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