我听说你很了解汽车？你知道这些国家的第一辆车吗？
所以，每当说到汽车历史的轶事，车迷们都会不约而同地说起奔驰。毕竟，卡尔·奔驰创造了世界上第一辆以汽油为燃料的汽车，这已经是一个家喻户晓的故事了。但是，众所周知的故事，说起来难免会很无聊，真正懂车的朋友，也不会说很久。所以，不如说点轶事。
这一期先不说汽车的悠久历史，来说说世界上最早的汽车是什么样的！德国历史上第一辆车是奔驰1，那么汽车工业更发达的其他国家的第一辆车呢？我们来看看吧！
美利坚合众国
1893
德利亚·辉腾
说到美国，我们印象最深的是通用和福特，这两家公司都有着百年历史。但是美国第一辆车和这两家公司关系不大。第一辆美国汽车来自9月21日1893，是查尔斯·德利亚和弗兰克·德利亚发明的。
德利亚兄弟花70美元买了一辆二手马车，在座位下安装了最大功率4马力的单缸汽油发动机，于是有了美国第一辆汽油动力汽车——辉腾，德利亚。可惜从1893到1896，德利亚辉腾一共做了15辆，后来德利亚兄弟因为财务纠纷选择了分道扬镳。
不列颠，英国
1892
布雷默
英国作为德国的邻国，在汽车工业上不可小觑，而英国的第一辆车也和这个邻国的邻居有关系，因为英国的第一辆车是德国移民后裔弗雷德里克。威廉？Bremer是英国制造的，这款车就是以这个德国后裔的名字命名的，叫Bremer。
后来，这辆车被保存在大英博物馆。在博物馆呆久了肯定很无聊，所以这辆车会偶尔出来透透气，参加一些老爷车比赛。可惜这款车作为英国车的始祖太老了。1964，第一次跑了才27km就遗憾退赛了。第二年，布雷默再次参加老爷车比赛，这次完成了87公里的比赛路段，耗时7小时55分钟。从此，这位祖先就永远长眠在博物馆里了。
法国
1890
潘哈德？& amp？Levassor和标致型？2
奔驰的成功带来了汽车的发展，作为德国的邻国，我们也应该跟上工业革命的步伐。1887，法国雷内？潘哈德和埃米尔？莱瓦瑟创立了潘哈德&；莱瓦松汽车公司。1890，潘哈德&；Le Vassor获得了在法国组装gottlieb daimler汽油发动机的许可。在& amp年，潘哈德& amp凭借戴姆勒发动机，Le Vassor制造了法国历史上第一辆汽油动力汽车，采用了中置发动机布局，这也为后来的性能跑车立下了汗马功劳。
在& amp的时候，阿曼德标致通过潘哈德&莱瓦塞尔购买了戴姆勒发动机，并使用这款最大功率为2马力的0.6L双缸发动机制造了1890年标致品牌的第一款汽油动力车型？2。该车采用后挂后驱布局，最高时速18 km/h。
日本
1907
塔库里
说完欧美，我们再来说说亚洲。那时候，日本人？工业在亚洲处于领先地位，制造汽车也是最早的。日本的第一辆车叫Takuri。这款车的原型是基于福特的A型车，看起来非常“福特”。该车长约3.4m，宽1.4m，高2.2m，轴距2.6m，车重约800kg。它采用双门设计，可容纳4-5人。动力系统搭载1.8L发动机，最大功率8-12马力，匹配2速手动变速箱。Takuri总共制造了大约1907 -1910辆车，现在在丰田汽车博物馆可以看到这辆车的复制品。
韩国
1955
西巴尔
韩国作为日本的龙头，在汽车制造方面还是比较落后的。韩国第一辆车命名为Sibal，制造于1955年8月。这款车主要由美军报废的威利斯吉普零件拼凑而成，车身外壳也使用了报废油桶的铁皮。今天，在韩国的汽车博物馆里仍然可以看到Sibal的复制品。
中国
1931年
民生75卡车
很多人认为我们中国汽车的始祖应该是红旗或者解放牌汽车，但事实并非如此。中国第一辆车要追溯到1929。当年5月，张学良将军出资民生工厂开始了国产车的研发。历时两年多，中国第一辆民生牌75型2.5吨国产卡车终于在1931年6月制造完成。
不巧的是，发生了“九一八事变”，车还没来得及继续生产就死了。只生产了一辆车，当时在上海展出了这辆车，被认为在历史上留下了比较浓重的一笔。
写在最后
看完以上几款是不是大开眼界？我们对德系奔驰并不陌生，但说到这些国家的第一辆车，我们几乎没有听说过，尤其是在中国。原来我们国产汽车历史还挺长的，要更自信。铭记历史，继续前进！
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