邛崃老南桥或巴荒桥的介绍资料(详情)，尽快，22点前。

“川南第一桥”被当地人称为老南桥，连接川藏公路，原是内地通往西康(今雅安、西昌)和西藏的要道。清道光十一年(公元1831)八月竣工，当时是15孔石拱桥，宽3尺，高5尺，耗资3万余两白银。桥头竖立着“川南第一桥”的巨大石碑，至今犹存。桥上建了一个亭子，供路人休息。南桥于清光绪十四年(公元1888年)六月被洪水冲毁，各县及地方官捐资重修。次年完工，是***33孔的石梁桥，长70多英尺，宽1英尺，高1英尺。那些散落在河中的大石头，是清朝十一年修建的桥的遗迹。现南桥为1964旧墩钢筋混凝土梁桥，是川藏公路的重要桥梁之一。清道光十二年十二月，吉林周目玄英在桥旁立碑，题写“川南第一桥”。历经多次风雨，石雕已严重风化剥落。2006年底，邛崃市政府投资200多万元，修复了川南第一桥——古桥牌楼和主题公园。建成后的“川南第一桥”牌楼，在周围石台的映衬下，颇为壮观。有一幅清代邛崃著名诗人吴江的对联:“风月无边，长安望北三千里；“山川如画，天府南来第一州。”牌楼四周绿草如茵，几十棵景观树。在园内一个醒目的地方，摆放着石雕浮雕，上面的人物或建筑栩栩如生。塔，塔，桥...在牌楼的另一侧，由清代邛崃画家罗兰斋绘制的川南第一桥的浮雕生动地展示了历史悠久的南桥。园内还有邛崃“清明上河图”浮雕，描绘了清代林琼的市场、风俗、物产和贸易。

(没有必要写巴荒桥，它没有任何历史意义。以上也是我在网上找的，希望能帮到你。)