代表性的浮桥
中国古代桥梁的建筑艺术，许多是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民非凡的智慧。公元1171，南宋第七年，曾为王，船作梁。有八十船，连接东西两岸，石在中间，以索其势，根其址。它被称为“嵇康桥”。
这座神奇的桥，每个桥墩都有上百年的历史。从宋代第一个码头建成到“十八舟二十四洲”格局形成，历时300余年。在古代生产力落后的情况下，在河上建这样一座桥的难度超乎人们的想象，所以潮州有很多“神仙造桥”的传说。学名惠民桥，又名靳东桥、东河浮桥。这座浮桥长约400米，由100多艘小船绑在一起，用缆绳连接而成。
建于宋代(1163—1173)，距今已有800多年的历史。它是由已知的军队洪迈建造的，连接了贡江的两端。每天定时开放，方便商船通行。赣州市三面环水，江面宽阔。建国后，因修建公路桥，西河、南河浮桥被拆除，东河浮桥成为今天赣州的“国宝级”文物。近千年的浮桥已经成为赣州人的骄傲。这座有着800年历史的浮桥昂首挺立在贡江边。它与市内古朴的古城墙、雄伟美丽的巴江台、雄伟厚重的金门一道，伴着赣江的涛声，造福赣州人民，成为连接城乡的纽带，成为赣州一道独特的风景，被誉为赣州一绝。1577从中国回来后，一个葡萄牙人对江西赣县的浮桥赞不绝口，说“世界上建筑工人的数量应该是中国最多的”。一座骄傲的浮桥。她是历史的产物，是历史的见证，是历史的缩影，是古代赣州勤劳人民智慧的象征。愿它继续传承古今，造福人类。山东在1987年就有了黄河上的第一座浮桥，如今已有近70座浮桥。山东黄河沿岸平均每10公里就有一座浮桥。河南先在濮阳建浮桥，交给山东。从此山东人进军黄河，现在河南有11浮桥。与此同时，山西、陕西、内蒙古也建起了浮桥。
与传统的舟桥不同，现在的黄河舟桥是用厚厚的钢板铺成的，桥面是平的。承担桥面的不是木船或竹筏，而是一些船形的钢浮桥，称为承压船；并排的浮桥用拳头大小的螺栓连接，方便行人和车辆通行。浮桥的承压船由专门的船厂生产，几十吨重的车辆过桥没有问题。此外，每年黄河调水调沙期间，或预测花园口流量超过每秒3000立方米时，浮桥可在两个半小时内拆除，安全有保障。
当时的黄河浮桥使用24艘大船，在黄河上方水平排列，船间距5米，用长木连接，用木板铺成，用栅栏围起来；南北两岸有4根垂直的铁柱和45根大木柱，还有两根各长50米的粗铁索将船固定在河面上。冬天黄河结冰就拆，春天重建浮桥。“三月看桃花冰，盘河桥上冰青柳色”这句诗，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“龙坠蛟龙”也是指这种景色。
光绪三十三年(公元1907年)，在兰州道彭英甲的提议和陕甘总督云升的赞助下，清政府从国库中动用306690元，由德国商人、洋行凯泽建造。在美国人曼保本和德国人德鲁埃的技术指导下，这座浮桥改造成了黄河第一铁桥，长233.3米，宽7.5米。最初的名字是”。北宋祐帝初年(1049)，泉州刺史卢光，以船为梁，称“走在潭上”，为“浮桥”。元丰七年(1084)，转运判官谢再修，破舟续梁路，改称“通济”。绍兴三十年(1160)，陈宫和他的弟弟河州被判合谋，在城主糜口和和尚会的帮助下，修建一座长80尺、两翼有栏杆的石桥。县里市里都记录了他们的事迹。关闭这座浮桥，著名的太守王师鹏在诗中记载说:“刺桐为城石如笋，千河自西流不息。如果世界上没有刚性桥，这个名字将与万安永存。“朱是明朝的秘书。目前，浮桥两端的桥头已经消失，只剩下中间一段桥身对着加宽的孙江新桥。随着浮桥的倒塌，泉州著名景点之一的“孙江月光”已无处可寻，只剩下几个残存的桥洞，在秋风中自怜。
建于900多年前的浮桥，又称孙江桥，全长200多米，有15个桥墩。听说过去每年中秋之夜，坐船到江边，都能看到清源山和紫毛山的倒影。孙江桥下，16桥洞都映着一轮明月。浮桥在古代被称为“船梁”。它用小船代替桥墩，所以又叫“浮桥”，属于临时桥。柳州位于柳江中游，柳江穿城而过，将市区分为南北两岸，两岸交通靠船渡。据史书记载，清朝顺治十年(1650)，南明晋王李果曾率兵至刘流。为了解决军用物资渡河的问题，他曾经在南门下搭了一座浮桥。这是关于柳州浮桥最早的文字记载。
民国以来，柳江上修建了几座浮桥，但都是劫数难逃。它们要么被洪水冲走，要么被强行移走。直到解放后，1950由柳州市政府出资新建了一座浮桥，一直使用到1968柳江大桥通车。40年来，柳江上的桥层出不穷，一座比一座更美观大气。但是，在“老柳州”的心里，最美最亲近的还是浮桥。它是一座活的桥，见证了柳州人的日常生活，荡漾着柳州人的喜怒哀乐，是美丽江面上的一道纯粹的风景。
如今，用于交通运输的浮桥将不再出现在我们的生活中。年轻人对浮桥相当陌生，就连老人的记忆也开始模糊。不过好在现在柳江、飞鹅路车都码头、东堤路滨江一带都出现了休闲用的观赏浮桥。新浮桥像彩带一样漂浮在柳江上，赏心悦目，为柳州的魅力增添了一道亮丽的风景。随着科学技术的发展和人们休闲娱乐的需求，现代舟桥应运而生。现代浮桥的主体叫舟桥，是由高分子聚乙烯通过大型机械设备制成的。浮桥的结构与旧浮桥相似，但在特点和功能上有很大的不同:
1，浮桥无缝连接，稳定性好。
2、浮标表面花纹设计，防滑。
3.该材料具有稳定性好、耐腐蚀、抗紫外线、抗冲击能力强的特点，适合常年放置在室外水域。
4.浮桥建成后不需要维护。
5.现代浮桥的主要功能不再是人们过水的重要工具，更多的是用在风景优美的浮桥和观光走廊上。南宋翁卷《划龙船》诗:桥不开，难于上青天。朱鸟飞进竹林，顺着树叶在山下流动。突然看到秋风开心，我还在担心自己年纪小。我听说周子说他明天将到达衢州。
这首诗描述了我在曲江泛舟，晚上睡在龙舟里的所见所感。第一句话中提到的桥是一座浮桥，横跨古镇茶市和今天的千千村。浮桥里有一个可移动的桥面。当有船经过时，需要拆除活动桥面。船经过后会恢复原状，以便行人通过浮桥。“桥还没解锁”，估计是黄昏。出于安全考虑，暂不发布。白天货船需要付钱给李进“解锁”放行。夕阳下，各种水鸟掠过河水，飞入河边的竹林中过夜。第三句是颠倒的。估计有东南风吹，有下雨的迹象，可以避旱。最后一句船夫告诉诗人，明天可以到衢州。
1969年，在原浮桥的位置上修建了虎头山大桥，使延续了数千年的浮桥退出了历史舞台。接着，龙游大桥建成，承载了大交通带来的大流量。上游不远的汀塘尾建了一座桥，分流依然拥堵的道路。如今，随着陆路交通的发展，水路逐渐冷清。