和谐号CRH2 _ 2型电动车组车辆运行历史

2007年6月28日，CRH2正式在沪杭、沪宁线投入运营。服役初期最高运营速度维持在160 km/h，08年4月18实施“六提”后最高时速250 km/h行驶。

在第一批时速200公里的动车组中，CRH2是第一辆下线的车，所以使用CRH2的动车组出行比例也很高。

2008年4月24日，编号为CRH2-061C的列车在京津城际线上进行高速测试，最高时速近370km/h，打破了中华之星动车组创下的321.5km/h的速度纪录。到同年6月底，该纪录被中国制造的CRH3以每小时394.3公里的速度打破。

同年8月1，第一批时速300公里的CRH2C型动车组和长16节的CRH2B型动车组分别在京津城际铁路和和宁铁路投入运营。

CRH2-067C和CRH2-068C于2008年6月27日+065438+2008年10月27日出现在汉口，6月65438+2月开始在武广客运专线试验段测试。

2008年6月5438+2月21日，首批带卧铺的CRH2E型动车组投入使用，运行在京沪、京杭线上。

2065438年7月1日，CRH2C型动车组在沪宁城际高铁投入使用。

7月23日，2011，宁波至温州(杭州至深圳)线CRH2-139E型动车组与CRH1-046B追尾，4节车厢报废。

2012至10，应用于不属于上海地铁的全国首条客货共运的上海市郊铁路金山支线。