中国第一家民航公司是什么时候成立的？

2005年3月11日上午9点45分，天津滨海国际机场阳光明媚，一架涂有“奥凯航空”标志的波音737-900飞机起飞，这是中国第一家民营航空公司的首航。这一天，奥凯航空成功首航天津-长沙-昆明，成为中国民航史上第一家飞上蓝天的民营航空公司。这一天，民航业几十年来被国有资本垄断的格局，因为奥凯的起飞而成为历史。这一天，奥凯航空董事长兼总裁刘洁银成为2005年春天中国民航业最耀眼的明星。

56岁的刘洁银是一名“老民航”，但他做出了新的选择。2003年，年过50的刘洁银决定放弃新华航空副总经理的职位，与几位民营企业家开始了他最后也是最具挑战性的创业。虽然当时没有出台相应的规定和办法，但嗅觉敏锐的民营资本还是察觉到了这个机会，决定投资3亿元组建“民建”航空公司。

2004年5月，奥凯获得中国民用航空局的筹建批准。经过一系列卓有成效的运作，刘洁银终于在2005年3月4日拿到了梦寐以求的“飞行通行证”——由中国民用航空局委托，民航华北管理局颁发的《航空承运人运行证》和《航空承运人运行守则》两个证书。3月11日，民营航空公司奥凯首航成功。

刘洁银的名字借助奥凯的翅膀飞上了天空。从一名民航官员到第一家私营航空公司的董事长，刘洁银有着悠久的经历。他曾说:“我屡败屡战，屡败屡战。”