吉林西站的历史

吉林西站是由我国著名建筑师林设计的，设计者是著名建筑师林的丈夫梁思成。1928年，吉林西站站房、售票完成，1929年建成钟楼，1930年建成塔亭。吉林西站是一座大型哥特式尖屋顶建筑，占地897平方米。车站主体建筑为石结构，屋顶为折叠式木结构，外挂琉璃瓦，室内装饰壁画。钟楼顶部离地29米，塔内有螺旋形木台阶。当你爬到塔顶时，你可以俯视四面八方。站房坐北朝南，形似卧狮，狮尾巧妙设计成钟楼。整个建筑造型奇特，寓意非凡，发人深省。作为一个站房，在国内是绝无仅有的。作为一座中西合璧的建筑，它既富有中国传统建筑的韵味，又具有西方现代建筑的风格，堪称中国现代建筑史上的杰作之一。

吉林西站初建为吉海火车站，后称八百龙站、黄旗屯站，1985更名为吉林西站。济海铁路和奉海铁路相连，构成东干线的主体部分。自2009年9月1日起，因吉林站改建，吉林站部分列车改为吉林西站、江北站办理客运业务。新吉林站2011 1 11部分完工。至8月28日2011，原在吉林西河、江北办理客运业务的列车已全部返回吉林站办理。吉林西站不再办理客运业务。