汽车:关于系列标志，懂的请介绍。
我们来看看东风雪铁龙集团的1.6和2.0发动机。
1.6L发动机(电控版TU5JP4，电喷版BOSCHME7.44)
2.0L发动机(电控版EW10A)，2006年5月之前的2.0发动机为EW10J4:
它们都是4缸16V横向发动机，由齿带和电子节气门驱动的双顶置凸轮轴。
-排量分别为1587 CC和1997CC。
-压缩比为10.5和11.02(旧2.0为10.8)。
-最大功率/转速1.6: 78 kW (106 HP，1 HP =0.735 kW) /5750 rpm。
2.0: 108千瓦(147马力)/6000转/分(旧款2.0: 99千瓦(135马力/6000转/分)
-最大扭矩/最大扭矩转速1.6: 142 nm/4000 rpm。
2.0: 200牛米/4000转/分(旧2.0: 190牛米/4100转/分)
-欧盟IV排放
其他数据:1.6手动；1.6自动；2.0手动；2.0自动
整备质量:kg 1293；1324;1321;1341
百公里加速:秒11.8；13.5;9.1;10.7
90小时油耗:6.7；7.1;6.9;7.0
卖点:1，都是PSA集团的主力发动机，是低能耗高能量的小型发动机。法国307也是这样配备的，只是1.6和老款2.0的调整不同(降低压缩比适应国产汽油会降低功率，功率从80调整到78，老款2.0从103调整到99)。
2.两款发动机的排放均为欧四标准，2.0并可升级为欧五排放标准(老款1.6和2.0为欧三标准并可升级为欧四)；
3.1.6是圆筒铸铁铝盖；2.0是全铝发动机；
4.1.6在襄樊为进口零件组装返销法国；2.0是导入的；
5.可使用93号及以上无铅汽油(可直接使用含10%乙醇的乙醇汽油，方便部分地区使用乙醇汽油)。
6.2.0的发动机动力是除了宝马2.0以外最好的，0-100公里加速9.1秒，是2.0加速的王者(307比宝马2.0轻)，在同级车中也仅次于1.8T涡轮增压宝来(9.0秒)。
全新2.0发动机采用CVTS(连续可变正时系统)、LITENS(可变正时驱动结构)、F.H.E(油温控制系统):2.0的最大功率、最大扭矩、低速扭矩、最大车速、百公里加速、发动机和正时皮带寿命大幅提升，油耗降低。
常见问题:1和1.6是爱丽舍还是富康的发动机？；老款2.0是塞纳发动机吗？新的2.0是凯旋发动机吗？
观点:更准确的说，这些发动机是法国标致307配备的PSA现役主力发动机。与欧产307略有不同的是1.6和老款2.0的调整。为了适应国内的油品质量，压缩比降低，导致最大指标略低于原机(1.6: 80 kW降为78，扭矩降为142；老款2.0从103降到99，扭矩从200降到190)，但是机械部分和原来一模一样。
1.6的发动机最早诞生于2000年(法国)，最早搭载的是206，307。直到2006年，该发动机还用于207(PSA和宝马联合研发的新发动机已经诞生但尚未上市)。所以是PSA唯一现役的1.6发动机。
进入中国，2003年4月首次用于爱丽舍高配版(爱丽舍在法国没有原型车，所以没有原厂发动机)。是当时国内使用的最先进的1.6发动机之一。2004年的307，2005年的新富康高配版，2006年的国产206都用过。机械部分基本和307一样，307和它的电喷版不一样。
所以没有说1.6就是那两款发动机，只能说标致307的1.6发动机是提前配了下爱丽舍的。给标致配备现役发动机不是比90年代左右拆外国发动机装老发动机/装备发动机要仁慈很多吗？
老款的2.0发动机是2003年5月在中国赛纳首次使用的(SN最大功率是97而不是99)，在法国307也有使用。雪铁龙C4和C5也使用这种略有不同的调整2.0发动机。
2006年5月，同样的发动机用于2.0和凯旋* * *的升级。发动机是307的老款2.0的升级版，主要机械结构与老款2.0相同。升级后的307、C4和欧洲的C5都使用这种发动机。
因为一个集团不可能开发多种发动机，基本上一个排量就是一个发动机，所以同一集团内高低档车使用的同排量发动机的机械机构是一样的，只有电喷等一些区别。比如大众用的1.8T发动机，在宝来、帕萨特、奥迪A4、A6上都有配备，区别就在于对比和电喷系统。
就机械部分而言，国内外使用同一型号:
同为1.6发动机的车型:307、206、爱丽舍16V、富康16V；欧洲生产206，欧洲生产307，欧洲生产C2
同样老2.0发动机的车型:307、塞纳、毕加索；欧式307，欧式塞纳，欧式毕加索，欧式C4，欧式C5。
同样搭载全新2.0发动机的车型:307、凯旋；欧洲307，欧洲C4，欧洲C5
2.2.0的发动机是进口的吗？为什么有些车会宣传自己是进口的？
观点:严格来说，不应该。主体是进口的，一些辅助零件要用进口零件组装。“进口”不一定是直接进口整机，而是宣传口径。总的来说307的2.0发动机是进口的。
3、变速箱:手动变速箱是进口零件，国内组装；手自一体变速箱，法国进口。
卖点:自动变速箱是原装进口保时捷技术变速箱，手自一体。
常见问题:1。自动变速箱是保时捷做的吗？
观点:不是，它采用了保时捷的手自一体技术，不是保时捷的，是法国的。
老款307\塞纳\毕加索2.0版本应该都是用法国PSA公司生产的EW10系列发动机。
而且都是一样的(新毕加索应该用EW10J4，老307和塞纳应该用EW10或者PSA RFN 10LH47作为首发。
机)，目前C5使用EW10A发动机，黛安芬和新307使用PSA RFN 10LH3X发动机(该型号已确认，相关贴
孩子身上的图真的是凯旋的发动机图。
PAS RFN 10LH3X是根据《中华人民共和国内燃机名称和型号编制规则》编制的。这个编制标准相当复杂。
例如
GB/T725—1991标准
(1)命名:发动机产品根据使用的燃料来命名(如汽油机、柴油机)。
(2)作文:由四部分组成。
A.标题:产品功能代码
b、中间部分:气缸数量、气缸排列形式、气缸直径。
c、后部:结构特点和使用特点
尾巴:区别符号
(3)举个例子:
CA6102的意思是:汽车一厂制造的六缸发动机，缸径102 mm。
也就是说，PAS RFN 10LH3X的代码只会出现在中国，欧洲和世界其他地区的PSA发动机都没有使用这个代码。