团队无线电历史

我觉得超车瓦并没有错，因为当时MW很省油，瓦的直行速度比韦伯快很多。超车很自然，但问题是瓷砖超车的时候太不注意距离了，他给的刹车偏向有问题。刹车的时候，旋转太超前了。

而韦伯却知道瓦片在超车，他在省油，没有避让。而是试图对瓷砖施压，导致距离过小无法打开，从而导致碰撞。

最后，人们已经看到，霍纳瓦试图超车，但没有反应，至少从FOM的信号和RBR事后的反应来看是如此。霍纳要提醒两车在瓦片试图超车时要注意距离，稳定是第一位的。但事实并非如此。

队友之间超车一定要以两车之间没有问题为原则，否则会很糟糕。最后几圈两个银箭也有内斗，但是很明显，在敦哥杀了敦弟之后，敦弟的视野被拉回来的时候，敦哥有一个明显的向外线方向打的动作，就是让两车保持足够的距离，估计是惠特马什在TeamRadio里面提到的。估计没有哪个车队愿意把RBR的教训玩在自己身上，更何况就连见证了RBR悲剧的两位MCL车手惠特马什也很清楚，一旦发生碰撞，他们会把钱包白白扔向身后的MGP。可以说，RBR的两位车手，经理霍纳和赛道工程师没有在正确的时间做出正确的反应，所以道具是一场悲剧。