沙田站站史
沙田站于1910 10 1开通，此后一直运营，站址未变更。沙田站是九广铁路(英国段)的中途站，是南行列车进入笔架山隧道前的最后一站，也是北行列车离开笔架山隧道后的第一站。同时，该站也是南行列车进入后的第一个新界站，也是北行列车进入后的第一个新界站。1910至九广铁路(英国段)现代化电气化工程之前，只有两条轨道和两个站台，其中一条位于沙田站旁的避车轨道(即1站台的轨道)早在1950时就已存在。当时，沙田有许多景点，如万佛寺和各种各样的知名餐馆，吸引了不同的游客。沙田站两个售票窗口一度在几分钟内售出超过65，438+0，000张车票。1976沙田大围11号石桥桥墩被暴雨冲走，轨道下沉。因此，当时的铁路服务只是红磡站至大围临时月台及沙田站至罗湖站的分段服务。在那段时期，沙田站曾是北行列车的终点站。
九广铁路(英国段)(1910-1949)
九广铁路(中国段)-上水-粉岭-大埔墟-大埔(大埔角)-沙田-油麻地-九龙
九广铁路的早期电气化
由于九广铁路(英国段)(现为东铁线)的现代化及电气化工程，沙田站也进行了该工程，在原址兴建了耗资5600万元的新站，设有各种店铺，车站增加了4个月台。同时，九广铁路总部移至沙田站上盖的九广铁路大厦(现称连城广场)，尖沙咀火车站钟楼移至沙田站展示。5月6日1982一期电气化工程完成，九龙站至沙田站由电气化列车驱动。因此，沙田站成为电气化列车的终点站；同时，南行的柴油列车亦以沙田站为终点站，乘客可在该站转乘前往九龙或新界的列车。虽然5月2日二期电气化工程竣工，1983将电气化列车的终点站延长至大埔墟站，但部分列车仍以沙田站为终点站，分流大量沙田站乘客。4月1984尖沙咀钟楼铜钟运到沙田站公共区。
上盖物业
沙田站上盖是否电气化？？此后，我一直是九广铁路的总部，一个政府机构开设了沙田区办事处。但因为后面有一个新的九广铁路火炭总部大楼，埋在沙田政府办公楼里，所以全部搬出去晾晒。房子下面的楼已经改名为连城广场，下面一层改建成商场，走中高端路线，楼里出租人做写字楼。车站大堂东面，一座横跨大埔公路(九号干线)的建筑与新城市广场相连。
一站两管。
因为1976大围塌桥事故，间接修建了大围临时站。临时大围站8月开通，1983，有售票处，有厕所。站台只能容纳6节或9节电气化列车。当时大围临时站由沙田站站长管辖。4月23日，1986大围站开通，取代大围临时站。1990年代，大围站改为站长管辖，结束了“一站两管”的时期。除了兴建大围临时站和大围站外，于1985 2月15日启用的火炭站，亦与大围站配合，分流沙田站的乘客。然而，沙田站仍然是大围站和火炭站中最繁忙的一站。
车站改造(1995和2003)
沙田站多次改造，1995进行了改造工程，对整个大堂进行改造。免费区尖沙咀钟楼的钟被移到九广铁路大厦(现称连城广场)，钟的位置增加了两部自动扶梯，方便进出阁楼。目前的免费区域是改造工程后的车站。2003年，沙田站和连城广场再次大规模整修。车站增加了各种说明，收费区大堂也进行了装修。大堂换成了白色，失物招领处也改成了派出所。然而，这使得一些乘客必须离开登机口才能在客服中心认领失物，造成了一些不便。
九广东铁路客户服务中心
沙田站以前设有九广铁路(现称东铁线)客户服务中心，提供购买纪念品、九广铁路信息、处理失物等服务。然而，随着两条铁路的合并，九广铁路和九广铁路(现称西铁线)的客户服务中心于2007年2月2日关闭。港铁亦将失物处理处迁往大围站，以配合东铁线及马鞍山线的失物处理工作。
火车图书馆
在2004年，九广铁路公司(KCRC)和香港电台(港台)合办了一项阅读车厢计划，让乘客在旅途中享受阅读的乐趣。由于计划反应良好，主办机构香港电台于2005年6月9日在沙田站推出列车图书馆，方便乘客免费借阅放置在列车图书馆的书籍。乘客可以在阅读后两周内将书籍归还给列车图书馆或九广铁路沿线的客户服务中心。然而，随着九广铁路沙田客户服务中心因两铁合并而于2007年2月2日关闭，列车图书馆已于2007年2月23日停止服务。
车站站台改造
两铁合并后，港铁对东铁线车站月台进行低成本翻新工程，以掩盖东铁线车站月台破旧的印象。项目包括为各车站重新搭配主题色，添加花卉代表，为站台梁柱翻转站台配色漆，粘贴车站主题花卉图案壁纸，车站附近/主题建筑/街道书法字，新增/更新垂直港铁站牌、路线图、指示牌、告示等。本站颜色为紫红色，主题花为兰花，街景为香港文化博物馆。
因为车站站台和车站大堂的改造工程不是在同一个方案、同一时间进行的，所以大堂和站台的配色、主题、材质都不一定相同。
车站大厅翻新
为迎接东铁线(前称九广铁路)通车一百周年，地铁公司决定为东铁线各站进行翻新工程。其中，沙田站改造工程包括更换站台指示牌、新建客服中心、在收费区多建商铺、更换厕所、改造车站大堂站台、顶棚、外墙、在连城广场新建扶梯、拆除连城广场旧扶梯等。老客服中心于2010+15年10月随着新客服中心的开业而关闭，改造工程与联城广场同步进行。该工程于2010年8月开工，2013年10月底竣工。莲城广场新厕所、新扶梯及部分加铺已开通，莲城广场旧扶梯拆除2011。