黔桂高速公路介绍？
据CBI建设网资料显示，贵黔高速公路起于白云枢纽立交，经白云区、观山湖区、清镇市、黔西县，止于黔西石板立交，与贵大高速相接。一个* *经过47座桥梁，11隧道，8个立交，2个服务区，1停车区，是一个连接。
2016 7月16 6月12贵阳至贵州西部高速公路全线开通试运营。
项目概述
贵州省贵阳至黔西高速公路全长78.436km，按四车道高速公路标准建设，分段采用设计速度和路基宽度两项技术标准。K0+007.699 ~ K27+280段(里程28.393)采用设计速度100km/h，路基宽度26.0m，K27+280 ~ K77+940段(里程49.895)采用设计速度80km/h，路基宽度24.5m。
起于贵阳市白云区草关，路线在西南环路白云立交以北1Km处呈T形跨越绕城高速公路。立交后线路从拟建的桂阳绕城高速公路草关1号桥下通过，穿越贵州铝厂废渣运输管道和成贵快速铁路(成贵快速铁路为隧道)，设置隧道穿山至家好，避开规划的百花新城核心用地，在此设置百花立交，连接百花新城规划的金湖大道。经马鞍山过猫跳河，在林家坝穿山隧道，继续前行。罗家寨下穿成贵快速铁路，途经木老冲、古荡。这里设置梅格立交连接县乡公路，再设置一座桥横跨阳岔河。在卫城镇东南设置大坡上隧道穿山穿越县道X004，设置卫城镇立交连接县道X004。之后在斗蓬寨经过电厂铁路支线，再经过水管站、鱼尖沟、葛老。在新店交汇后，路线继续向往西北的营盘山，穿越老虎洞，沿山形转向东风电站南岸坡，穿越笔架山。暂推荐斜拉桥方案，修正跨度为(71+72+77+800+77+72+71)m+(4 * 30)。
路线穿越鸭池河后，龙井沟长隧道将穿越北岸山脊，白拉嘎立交服务大关镇至任新乡，继续向北，穿越洞口，设置大青坡隧道穿越山体，经归钟大寨，穿越县乡公路从绿化乡至鱼多镇，避开海子保护区，穿越老鸦河至刘佳祠堂，在此设置黔西县南立交连接黔西县规划金碧大道。
工程监理服务期
本工程计划工期为2013年6月至2010年6月，***36[url]http:// month [/url](到2015年底，应为27个月。具体金额请咨询甲方。)，监理服务期为36个月，缺陷责任期为24个月。实际工期以签订合同为准。
项目进展
截至目前，东风湖大桥、蔡家坝大桥、平寨大桥、大坝大桥、关昊大桥1、鱼箭沟大桥、仡佬坝大桥、凉水井大桥、归钟大桥、岳家塘子大桥、老鸦河大桥、大海子大桥、巴尼坝大桥、中坝大桥、榄核岩大桥、老虎洞大桥为16。小虫1隧道、关昊隧道、笔架山隧道、中坝隧道、大青坡长隧道、龙井沟长隧道等6座隧道实现双贯通。
预计今年年底贵黔高速将建成通车，从贵阳到黔西开车只需50分钟。
其中，贵黔高速关键控制节点工程鸭池河大桥全长1461m，主桥为双塔双索面1240m斜拉桥。主跨为800m钢桁梁半浮式体系，主塔为H型桥塔，其中贵阳岸塔高243.2m，黔西岸塔高258。据介绍，这座桥是贵州省同类桥梁中跨度最大的一座。
目前，贵州省第二大跨度钢桁斜拉桥鸭池河大桥已完成总工程量的80%，预计2016年春节建成通车，届时贵阳至黔西车程仅需70分钟。
据悉，贵黔高速全长78.6公里，总投资92亿，黔西全长24.3公里，途经任新、俞垛、绿化、连城街道办事处等该项目是连接贵阳、黔西、毕节等地的快速通道。建成后，对建设黔中经济区、推进工业强省和城镇化带动战略具有重要意义。
鸭池河大桥是本工程的控制性工程。作为贵黔高速公路的一座特大桥，横跨东风水电站大坝上游约2km处的鸭池河。大桥全长1461m，主跨800m。主塔为H型桥塔，桥面与水面高度差300米。据了解，这是世界第二大跨度钢桁梁斜拉桥，也是贵州省跨度最大的斜拉桥。中交路桥华南工程有限公司负责施工。大桥位于东风湖库区，横跨鸭池河，距贵阳白云区53公里，距观山湖区45公里，距毕节市黔西县25公里。该项目的建设将直接把贵阳到黔西县两个小时的车程缩短到70分钟。
据中交路桥华南工程有限公司项目经理庄介绍，作为黔桂高速公路全线控制性工程，贵州省最大跨度钢桁斜拉桥鸭池河大桥建设正稳步推进，目前已完成工程量80%。现在正在施工总跨度钢桁梁，争取春节前完成桥梁施工。
据贵州中交贵黔高速公路发展有限公司项目总监张辉介绍，贵黔高速全长24.3公里。目前施工顺利，三段已完成85%，即将大面积铺开路面油。10年初开始鸭池河大桥架梁，2016年底合龙，2016年初铺装路面，3月底全线通车。
高速公路互通出口
贵黔高速沿线共有八个出口，分别是:白云互通、百花湖互通、梅格互通、卫城互通、韩家坝互通、新寨互通、黔西南互通、石板互通。
项目影响
从前，黔北毕节人只能通过国省干线公路到达贵阳。车程长度可以用“两头黑”来形容，不堵车也要七八个小时。随着交通基础设施的不断完善，现在两地之间有三条通道。年底，贵黔高速等高速公路路段的开通，将使贵阳到毕节只需两个小时。
2001 10，毕节至省会贵毕二级公路，由于线形设计错误，全线限速4小时。
2012年5月遵毕高速通车。贵阳到毕节可以通过贵遵高速转遵毕高速，也缩短了毕节到遵义的距离。但300多公里的路程相当曲折，车程3.5小时。
随着去年底黔西至大方高速公路的开通，清镇至织金高速公路于今年2月建成通车，清镇至织金、织金至黔大高速公路路线不断缩短贵阳至毕节的行车距离，目前仅3小时车程。
再过几个月，随着贵黔高速的开通，毕节将可以从贵阳直达贵黔。届时，从毕节到贵阳的车程将大大缩短至两小时。
另悉，国家高速公路厦成高速公路贵阳至织金至纳雍至毕节段也已通车，织金至纳雍段将于9月25日建成通车。纳雍至毕节段通车后，贵阳至毕节230公里的公路，开车只需2小时30分钟左右，毕节至六盘水、安顺的路程也将大大缩短。
贵黔高速是连接贵阳与黔西、百里杜鹃、大方、毕节等地的快速通道。建成后，对建设黔中经济区、推进工业强省和城镇化带动战略具有重要意义。建成后，对建设黔中经济区，推进工业强省和城镇化带动战略具有重要意义。
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