常用的传动带有哪些类型？描述它们各自的特点和应用。
近年来，随着高科技产业的兴起，这种微带被广泛应用于计算机外围设备、办公自动化设备和省力设备中。比如自动检票机、自动售票机、货币兑换机、出票机、取款机、银行结算机、自动检查机、复印机、医疗器械、自动包装机、探鱼机等。，美国、日本、欧洲等国家每年都以两位数的速度增长。
这种高性能无缝平带已发展为聚氨酯带、聚氨酯芯带、橡胶帆布芯带三种类型。在橡胶微带中，除了化纤帆布外，还有以尼龙隔膜、芳纶帘线、玻璃纤维帘线为芯，表面橡胶包覆铬革的特殊产品。它们与传统的帆布平带有本质区别，规格非常精确，附加值高。世界各大皮带制造商竞相发展，已成为橡胶行业的高科技产品。目前，德国的金克林、瑞士的哈巴基、拉多、日本的新天等都是这一领域的知名大企业，以聚氨酯为主的高档特种微带为主导产品。
世界著名品牌的平传动带:
1.齐格琳。
3.德国魏野心ⅵ的腰带
3.瑞士哈伯斯特。
4.日本的Nita
三角皮带
V带又称三角带，是传动带中产量最大、品种最多、应用最广的产品。从1917开始，汽车风扇带最早在美国制造，20世纪20年代初开始普及用于工农业机械。历经半个多世纪的蓬勃发展，如今已成为传动带的主流。就橡胶消耗量而言，V带现在占65%以上，齿形带占25%，平带不到65，438+00%。目前，V带已成为世界上各种机械装置传递动力和变速的主要设备，在农业机械、机床、汽车、船舶、办公设备等广泛领域发挥着越来越重要的作用。
根据截面尺寸，V带可分为工业机械用Y、O、A、B、C、D、E七种工业型号，汽车、拖拉机用各种风扇带。y型和O型是最小的V型带，主要用于打字机、切书机等办公设备和家用电器(洗衣机、榨汁机、吸尘器)。随着马力的增加，一般工业机械都使用A、B、C、D、E等V带，其中D、E为重型带，用于船舶、电力等大型机械。至于风扇带，除了汽车和拖拉机，还广泛应用于水泵和空调。在发达国家，V带与风扇带的产量比已经达到2: 1-3: 2的水平，风扇带呈现明显的上升趋势。
三角带一般指缠绕的三角带。自20世纪60年代以来，修整V带似乎可以提高传动带的耐用性。这种切边三角带由于在带结构的侧面没有布，带体非常柔软，抗弯曲疲劳性非常好，所以发展很快。20世纪80年代，为了解决成组传动中多条V带长度不同导致的传动效率和使用寿命降低的问题，出现了多条由平带固定在一起的V带。V型平带，过去被称为组合V带，有很大的优势，所以V型平带取代包缠V带和切边V带的现象又开始出现。虽然对皮带轮槽有特殊要求，但这种V带与平带相结合的胶带具有带体薄、与皮带轮接触面积大、柔韧性好、减少皮带轮等优点，可使传动装置进一步小型化，节约能源，世界发达国家产量剧增。
近年来，为了满足各种传动装置的特殊需要，除了普通标准三角带外，还出现了大量不同形状的特种三角带，主要有:
(1)窄V带和宽V带
普通三角带的宽高比为1: 1.5 ~ 1.6，窄、宽三角带分别为1: 1.2、1: 2。窄V带的结构尺寸比普通V带可减小50%左右，可节省大量原材料，同时强度均匀，有效接触面积大，弯曲应力小，可大大延长使用寿命。窄V带传动效率可达90%-97%，极限速度可达40-50m/s，传动能力提高0.5-1.5倍。最适合短距离、小滑轮无级变速传动，所以也叫无级变速带。其特点是皮带上下表面多做成单面或双面弧形或齿形状态，便于调速。主要用于低速锥形和盘式CVT。
⑵小角度和大角度的三角带
它与普通三角带的主要区别是将40 '的夹角改为30 '和60 '左右。小角度V带可以减少接触面，降低所需张力，延长使用寿命，适用于设备的小张力传动。大角度v带是一种上部为矩形，下部为倒梯形的六边形带，可以减少摩擦损失，增加承载能力，使皮带柔软，适用于轻小型设备的高速传动。
(3)松散和穿孔的三角带
活动带由多个小段用金属螺丝连接而成。冲压带在带体的纵向方向上冲压有许多等距的通孔，以连接接头。这些三角带都是可以拼接的三角带，可以根据需要的长度自由拼接固定。弥补了普通V带没有接头，只能按规定长度使用的局限性。另一个优点是在使用中，当V带体部分损坏时，可以更换损坏部分继续使用，同时还具有长度调节简单自由的优点。但由于强度低，只能用于低速传动，且由于精度低、传动效率差等问题，近年来越来越少使用。
此外，专门用于驱动汽车、拖拉机等各种内燃机风扇的V带，专门称为风扇带。特点是一次性使用，滑轮小，传输距离短，速度和功率恒定。它是一种V带，接触温度高，环境条件恶劣。风扇皮带也常用于发电机、压缩机、动力泵等。由于风扇带的性能要求与普通三角带完全不同，所以在工业上是单独分类统计的。近年来，世界范围内风扇带的发展非常迅速，数量已占V带总数的三分之一。
风扇皮带分为普通型和窄型，又细分为缠绕平底V带、扇形V带、切边平底V带和波状V带。风扇带的结构一般比普通V带复杂。如附图所示，除了强度层、拉伸层、压缩层和布料层外，还增加了缓冲层和支撑层。
目前广泛使用的是切边波形V带，它具有发热低、散热快、摩擦大、噪音低、强度好、效率高的优点，行驶里程可达18 ~ 20万公里，比一般风扇带高出一倍左右。近年来，随着汽车发动机效率的提高和转子发动机的出现，以及液压转向装置和冷气装置的增加，对风扇皮带的要求越来越苛刻。不仅滑轮小型化，而且越来越多地采用双向双面驱动方式。因此，橡胶和核心材料也发生了重大变化。
环形带
环形带是横截面为圆形的传动带，可以自由弯曲和驱动。这种腰带多为聚氨酯材质，通常无芯，结构最简单，使用方便。环形带开辟了带传动的新途径，世界各国对小型机床、缝纫机、精密机械的需求急剧增加，未来潜力巨大。
牙轮皮带
齿形带又称同步带，分为单面齿形带和双面齿形带两种。前者主要用于单轴传动，后者为多轴或反向传动，是继1980之后世界上又一种新型高效传动带。根据齿的形状，齿形带可分为梯形和圆弧两种，圆弧齿同步带承受的扭矩最大。从使用的材料来看，齿形带可分为橡胶型和聚氨酯型，而前者又可分为普通橡胶(通常为氯丁橡胶)和特种橡胶(多为饱和丁腈橡胶)。它们的结构由钢丝帘线或玻璃纤维制成的强力层和由橡胶和尼龙布制成的外橡胶层或聚氨酯橡胶层组成。
包括多楔带在内的齿形带，近20年来在工业化国家发展迅速，在金属齿轮、链条、橡胶等方面不断侵蚀着平带和V带的传统市场。目前已广泛应用于汽车和传统行业，并进一步延伸到OA机(办公设备)、机器人等精密机械的传动。由于带的内侧有弹性齿，可以实现同步传动，不打滑，而且比链条轻，噪音小。目前，欧洲80%以上的汽车和美国40%的汽车都安装了这种齿形带。2000年中国生产了200万辆汽车，需要700多万条齿形带。与方形齿带相比，最近的圆形齿带进一步增加了传动力和静音性。作为新一代环保带，它的应用范围变得更加广泛。现在已经开始被家用和工业用的缝纫机、打字机、复印机使用，这些设备对同步传输和噪音都有极其严格的要求。