2012海珠桥大修

维修后，海珠桥的承载能力大大提高，可以承载20吨的汽车。桥面两侧曲线加长，坡度更加平缓；主桥通航净高提升至8.7米，与珠江上其他桥梁通航净高相同。边桥增设盲道，设置12景观墙，记录海珠桥六大历史事件。

广州市建委负责人表示，海珠桥维修工程耗时18个月，拆装难度堪比建一座长江大桥。如今的海珠桥承载能力更强，交通引导更合理，照明更环保，防护性能更优化。海珠桥封闭检修18月，9月13日重新开放。

当天，广州市市长陈建华带着近千名市民组成的“穿越”方阵缓缓过桥。作为一个简单的重新开放仪式，近万名市民在现场。海珠桥于当日中午12正式通车；9月1日公交恢复，9月2日2013日日常公交恢复。全市因桥梁维修分流的22条公交线路将全部“回家”。广州海珠桥涂黄油，防止大桥跳桥。自杀信息时报8月26日报道，为了防止有人爬桥，海珠桥有了新的保护措施——大桥南引桥钢架上覆盖着黄色的油性物质。昨日下午4时许，记者在海珠桥南引桥看到，引桥钢架上涂有一些黄色的油性物质，非常粘，远远就能看到。市民路过时也好奇地看着。守桥人解释说:“这些(像黄油一样的)东西是用来防止人爬桥的！”

广州海珠桥出现“跳桥群”交通瘫痪(图)

2009年6月2日下午，广州海珠桥瘫痪。下午1时，某厂30多名工人聚集在海珠桥上，其中16人爬上上海珠海大桥钢架(其中两名女工，1人被救中途)，被劝下桥三个多小时，导致海珠桥双向车道封闭，附近路段拥堵。工人表示，因为对公司的劳动合同、医疗保险、加班费、无理解雇等不满，多次与公司协商未果，感到无力，所以才这样做。

2012年2月28日，有着79年历史的广州第一跨江大桥海珠桥正式开始大修。记者了解到，现场的围挡面积已经“缩水”了500平方米，桥面和悬索结构的拆除工作将于4月份完成。该项目总工程师蒋勇接受广州日报记者专访时坦言，修复加固广州人心中的“第一桥”，难度不亚于重建长江大桥。广州四桥被白蚁侵蚀，海珠桥枕木几乎被掏空。

海珠桥修复工程