京杭大运河的历史是怎样的？京杭大运河的历史

京杭大运河简介

京杭大运河的开挖和演变大致可以分为三个阶段：

第一运河

运河的萌芽时期

春秋十年(公元前486年)，吴王夫差在扬州挖了一条沟，连接长江和淮河。

到了战国时期，大沟(从此河南省元阳县引黄河自北向南，注入今郑州城东的普天则)和大分水岭相继开凿，从而连接了长江、淮河、大河、经济四大河流。

第二根管

主要指隋朝的渠系。

以东部的洛阳为中心，大业元年(605年)开凿通济渠，直接沟通黄河与淮河的交通。并重修燕沟和江南运河。

三年，开凿永济运河，通往北方的卓君。与公元584年开凿的广通运河一起，形成多支渠系。

当杨迪皇帝(杨光)到达时：

据说，炀帝为了游览扬州的繁花美景，并把南方的粮食运往北方，从京淮段到长江以南挖了一条运河，全长2000多公里。

到了元朝：

元朝的首都是大都(今北京)，从南方向北方运粮必须开凿运河。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河，建成了以大都为中心，南下杭州的纵向大运河。

京杭大运河根据地理位置分为七段：

北京通州区叫通惠河，长82公里；通州区到天津叫北运河，长186公里；天津临清叫南运河，长400公里；清代的林到台儿庄叫陆运河，长约500公里；从太庄到淮阴，叫钟渠，长186公里；淮阴至瓜州运河长约180公里；镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。扬州是著名的运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时，扬州成了南北交通的枢纽。得益于水运，这里成为中国最繁华的地区之一。

隋朝分为四个部分：

(1)永济运河(2)通济渠(3)汉沟(4)江南河道

第三根管。

主要指元明清。

元代发掘的重点地段是山东泗水至渭河段和大都至通州段。

公元十八年(1281年)，济州河开通，从任城(济宁市)到程序安山(东平县)全长75公里；公元26年(1289年)有一次会通河，长125公里，从安史西南到临清。

公元29年(1292年)开浍河，引北京西昌平水河入大都城，东至通州入白河，长25公里；元朝三十年(1293年)，大运河完全通航，水车可以从杭州到达大都，成为现在的京杭运河的前身。

元朝的整个过程可以分为七个部分：

(1)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。

明清时期维护袁运河的基础：

明代，山东境内在元末淤塞的河段再次疏浚。明朝中叶至清初，山东微山湖下镇(今微山县)至清江浦(今淮阴)一带，进行开梅口运河、通济新河、中和河等运河工程，将黄河与黄河分开，在长江与淮河之间开挖月河，将湖与水分开。

以上仅供参考。