路况历史


10月30日上午,贺州至巴马高速公路昭平至蒙山段建成通车,这标志着蒙山县结束了不通高速公路的历史。这条高速的路况怎样?沿途风光如何?

为了见证自己的家乡结束不通高速公路的历史,蒙山县的覃先生早早地就驾车等候在收费站前,准备第一个驶入这条盼了多年的高速。

蒙山县居民覃永帽

以前去昭平的话需要1个小时,那现在呢?现在估计30分钟不到吧。

河池游客韦先生

弯不是很多,都是比较直的路线,一路上风景都比较漂亮。

贺巴高速是广西重点推进的“县县通高速”项目,其中昭蒙高速段起点位于昭平县北侧,途径昭平、蒙山两县,主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,设计里程34.8公里,概算总投资47.8亿元。

广西新发展交通集团党委书记?董事长陈开群

利用我们集团全产业链的这个优势,共同努力,提前了14个月通车。

昭蒙高速段施工难度高、安全风险高、环保要求高,?桥隧比高达46.64%,具有长隧道、高墩柱、深沟壑等特点,控制性工程佛登口二号高架大桥是昭平至蒙山段最长最高的高架桥,地形高差达80米。

记者?任磊

目前我们正行驶在黄竹口隧道里面,这条隧道是一条分离式越岭特长隧道,有4.76公里,那么这条隧道是贺巴高速昭蒙段最长的一条隧道,同时它也是全区已开通的高速公路上最长一条隧道。

据了解,昭蒙高速是由广西北部湾投资集团有限公司投资建设,该公司年内计划通车项目3个,除贺巴高速昭蒙段外,大塘至浦北、融水至河池两个项目也将在近期实现通车。?

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