40吨的泸定桥，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？

泸定桥是中国独一无二的传统木构古建筑之一。修建于康熙44年至康熙45年。工期一年的时间建造了这一世界奇妙建筑。并由康熙大帝御笔题书?泸定桥?。那么这座桥有何独特之处呢？独特的地方在于泸定桥的历史意义和它极简风格的造型。历史意义在于泸定桥见证了长征的壮举，使得冰冷的泸定桥立马变得鲜活起来，赋予了文化的韵味。我们重要说说它的风格造型。

说起泸定桥绕不过去的就是那几个关键数字。全长103米，3米宽，13根铁链，12134个铁环，铁链重40吨。这样的工程量放在现代也不是很容易，更何况是两百多年前的清朝，那么泸定桥是如何建成的呢？

修建泸定桥的初衷是因为当时的大渡河水患严重，来往的行人和商贾极不方便，以往只能靠渡船过河，危险性极高且很耗费时间，所以这一带经常发生事故。更重要的一个原因是康熙年间主张对外扩张，西藏此时也已是清朝的疆域，当时的内地与藏区有很频繁的货物往来，而且有频繁的军队调动。苦于大渡河上没有一个成型的桥，所以只能靠渡河解决这些运输问题。当时的四川提督就提议康熙修建大桥，于是大渡河应运而生。

但是修建泸定桥并非易事。当时主要面对的技术难关有三个，一是12134根碗口般粗壮的铁链是如何做成且完美链接起来的？其二是长103米的13根铁链是如何拉到河对面？其三便是，承受如此大牵引力的桥台如何打造要知道那可是40吨的铁链。首先看第一个，其实铁链并不难链接，难得是数量如此庞杂，没有一定的经济能力是做不出来，索性康熙朝不差钱，每一个铁环都有专门负责打造的工匠，并在上面刻上自己的印章，类似以前的城墙青砖，这就保证了铁链的质量问题。

如何连接？首先在两岸架起绳索，再在绳索上套上竹筒以保证绳索笔直，接下来再就着绳索将之前的铁环，一个一个套起来，当然这过程中铁链肯定会因为重量掉落水中，等到把铁环全部连接起来，实际上已经全部掉入河里了，但是此时铁链已经被拉到河对面了，接下来再用事先准备好的大转盘，将已经落入水中的铁链拉直，这样铁链就固定好了。至于桥台更是使用中国独有的榫卯结构的木构桥台，稳定性能极佳。这样一座桥就架起来了。