发展大历史

汽车作为现代常用的代步工具，在漫长的发展历史中，逐步替代了牲畜，成为现代生活中不可或缺的一部分。在漫长的发展史上，时代最终的成果都体现在了汽车上，从最初的蒸汽机，到内燃机，在到现在提倡的纯电智能汽车。汽车的每一步发展都和人类密不可分。

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1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci）第一次提出了具有自推进功能的汽车设计。1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽（NicholasCugnot）在巴黎制造出世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车。这次革命性的设计和创作将汽车推向了世界的舞台。

1885年，德国发明家卡尔·奔驰（BariFriedriBhAenz）设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机驱动的三轮汽车。第二年，也就是1886年卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，本茨因此而被后人誉为“汽车之父”。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大的贡献。5年后。福特公司开发出世界上第一条生产流水线。至此汽车实现商业量产化。在人类发展的道路上不断突破。

继汽车登上人类的舞台至今，汽车在实现量产到家用必备，能源一直是围绕着汽车的话题，而在全球变暖的大环境之下，内燃机所产生的污染已经成为欧美日等发达国家以及我国都必须面对的技术突破，新型动力在丰田，特斯拉，比亚迪等车企的大力发展下，已经出现电动，混合动力、氢燃料电池等。

一台汽车由上万个零部件组成，汽车产业考验着一个国家的工业基础和工业产业链是否完整！自1970年以来，全球汽车产量几乎每隔十五年都会翻一番，截止19年光是我国的机动车保有量就高达3.48亿辆，小汽车2.6亿辆。