世界十大海峡

？世界十大海峡

1，马六甲海峡

马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要。

马六甲海峡因马来西亚古城马六甲而得名，西临印度尼西亚的苏门答腊岛，东临南马和泰国，面积6.5万平方公里。海峡现在由新加坡、马来西亚和印度尼西亚共同管理。该海峡位于赤道无风区，一年四季多无风日。海峡底部平坦，多为淤泥，水流平缓。

马六甲海峡呈东南-西北走向，西北端连接印度洋的安达曼海，东南端连接南海。海峡总长约l080 km，西北部最宽370 km，东南部最窄37 km，水深25至150米。马六甲海峡东端，有世界大港新加坡，航运繁忙。每年约有65438+万艘船只(大部分是油轮)通过海峡。日本从中东买的石油大部分都是通过这里运到中国的，就叫日本的？海上生命线？。由于繁忙的航运和独特的地理位置，马六甲海峡被称为？一个海上路口？。

2.霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗和阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西接海湾，呈人字形，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。东西长约150km，最宽处97km，最窄处仅48.3km:南北宽56-125km，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。这个海峡有许多岛屿、礁石和浅滩。因为它是海湾和印度洋之间的唯一通道，霍尔木兹海峡被称为？湾喉？它具有非常重要的战略和航运地位。

墨西哥湾沿岸产油国的大部分石油都是通过这个海峡出口到西欧、澳洲、日本和美国，这四个国家加起来承担了西方石油消费国60%的供应量，所以西方国家把霍尔木兹海峡视为？生命线？，叫它？石油海峡？。

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，也是进入波斯湾的唯一水道。海峡北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡南岸是阿曼。海峡中间靠近伊朗的地方有一个大岛叫格舍姆岛，属于伊朗。自古以来，霍尔木兹海峡就是东西方文化、经济和贸易的枢纽。16世纪初，葡萄牙开始入侵这一地区，后来成为英、荷、法、俄的重要目标。

3.望加锡海峡

望加锡海峡(Makassar strait)是印度尼西亚群岛中部的一个海峡，位于加里曼丹和苏拉威西之间，连接北部的苏拉威西海和南部的爪哇海和弗洛雷斯海。它不仅是从中菲南海到澳洲的重要航线，也是美国军舰往来于西太平洋和印度洋之间的最重要航线。海峡长约800公里，一般宽250公里，平均水深967米。

望加锡海峡是亚欧大陆之间重要的洲际海上通道，是中菲南海通往澳洲的重要通道，是东南亚区际航线的捷径，也是世界上具有重要军事和经济意义的八大海峡之一。与龙目海峡相连，成为连接西太平洋和东北印度洋的战略通道。美国、俄罗斯、日本等国的船只经常经由望加锡海峡和龙目海峡往来于太平洋和印度洋之间。第二次世界大战期间，为了争夺海峡控制权，日本联合舰队和盟军于65438年6月+094265438年10月在望加锡海峡进行了举世闻名的望加锡海战，这是一条各国激烈争夺和控制的海上大动脉。

印度尼西亚群岛位于太平洋和印度洋之间，由65，438+03，667个大小岛屿组成。星罗棋布的岛屿形成纵横交错的水上通道，在世界海上交通格局中占据非常重要的战略地位。最著名的有望加锡海峡、龙目海峡、巽他海峡。这三个海峡是穿越印尼群岛、沟通两大洋的海上咽喉要道。

4.白令海峡

白令海峡，位于亚洲最东端的迭日涅夫角和美洲最西端的威尔士亲王角之间，是亚洲和北美洲的分界线。平均深度约30-50米，最窄处约85公里；峡谷中的岛屿在列，包括迪奥米德群岛(约16平方公里)和海峡南部的圣劳伦斯岛(约2560平方公里)。两边的大陆是亚洲和北美，美俄边界经过的地方。这个海峡连接楚科奇海(北冰洋的一部分)和白令海(太平洋的一部分)。它的名字来自丹麦探险家维塔斯？1728年在俄军服役时穿越白令海峡的白令，是穿越北极圈和南极圈的第一人。

该海峡连接楚科奇半岛和阿拉斯加半岛；北冰洋和白令海(太平洋)之间以及太平洋和北冰洋之间的唯一通道。

白令海峡所在的白令海是太平洋的最北端。西面是俄罗斯的西伯利亚，东面是美国的阿拉斯加，南面是阿留申群岛，北面通过白令海峡是北冰洋。白令海形状接近三角形，东西宽，南北长，面积约230万平方公里。白令海水深约1640米。白令海的海底平坦宽阔，坡度不大。东北有世界上最大的大陆架，水深只有150米。西南部为深水盆地，一般水深3600米。白令海峡底部的峡谷长400公里，宽32公里，由50多个小分支峡谷组成。科学家认为它是世界上最长的海底峡谷。

5.曼德海峡

曼德海峡，位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海、亚丁湾和印度洋。苏伊士运河开通后，成为大西洋到地中海海上交通的必经之地，途经苏伊士运河和鸿海通印度洋，战略地位十分重要。曼德海峡长50公里，宽26-32公里，平均深度150米。其中散布着一些火山岛。皮林岛将海峡分为小峡谷和大峡谷。小峡谷在亚洲一侧，宽约3.2公里，水深30米，是红海进入印度洋的重要通道。大峡谷在非洲一侧，宽约25.8公里，水深323米。因为有许多暗礁和浅滩，所以很难航行。

在非洲海岸附近，还有索瓦比群岛，也被称为七兄弟群岛。由于海峡暗礁浅滩多，风力大，给古代帆船带来很大的危险和困难，让过往的乘客吓得直哭，所以阿拉伯语的意思是？泪之门？。

曼德海峡及其邻近地区在地质构造体系上属于东非大裂谷东支的北端，是第三纪非洲板块和阿拉伯板块分离，地层断裂沉降形成的。地峡形成后，仍在不断扩张加宽，500万年间每年扩张约2厘米。

6.土耳其海峡

土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海和地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又称伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉克海海峡和达达尼尔海峡(又称恰纳卡莱海峡)。整个海峡呈东北-西南走向，是亚洲和欧洲的分界线。博斯普鲁斯海峡在东北端，达达尼尔海峡在西南端，土耳其内海马尔马拉赫伊在两海峡之间。海峡两岸都属于土耳其。冷战时期，美国和苏联都将黑海海峡确立为世界上最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍将黑海海峡视为欧亚大陆的战略要点之一。

该海峡自西向东由达达尼尔海峡、马尔马拉克海海峡和博斯普鲁斯海峡组成。东接黑海，西接爱琴海，全长361 km。达达尼尔海峡长65km，宽1.7-7.5km，深57-70m。马拉赫伊为内海，南北宽70km，东西长266km，面积1.1.8万平方公里，平均水深357m，最深点1.355m。博斯普鲁斯海峡长约30公里，东北宽3.7公里，中间窄747米，深27.5-124米。

土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置将使其成为兵家必争之地。在过去的两个世纪里，欧洲列强为争夺对海峡的控制权进行了漫长而激烈的斗争。其中，俄罗斯为此对土耳其发动了多次战争，英法军队也占领了海峡。1936年，有关国家就土耳其海峡问题召开国际会议，达成协议。它规定所有国家的船只都可以自由通过该海峡，黑海沿岸国家的军舰也可以通过，但航母除外，但对非黑海沿岸国家的军舰通过有一定限制。现在苏联解体，华约不复存在，北约积极东扩，土耳其加入北约，成为北约南翼。因此，土耳其海峡的战略地位日益凸显，对世界大国的全球战略产生重要影响。对俄罗斯来说，土耳其海峡是地中海和印度洋以南的战略屏障。因此，土耳其海峡自然成为当今世界关注的焦点。

7.直布罗陀海峡

直布罗陀海峡是连接地中海和大西洋的海峡。它位于西班牙最南端和非洲西北部之间，长58公里，最窄处位于西班牙马罗基角和摩洛哥西雷斯角之间，宽度只有13公里。a直布罗陀来自阿拉伯语，直布罗陀海峡因塔里克在东北部修建的直布罗陀港而得名。直布罗陀海峡西端，北起特拉法加德角，南至帕特尔角，宽43公里；在海峡的东端，宽23公里，在北部直布罗陀的赫拉克勒斯柱和南部休达以东的阿科山之间。该海峡是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间形成的弧形构造带的一个缺口，平均深度365米。由于其巨大的战略和经济价值，该海峡早期为大西洋航海家所用，至今仍是经由大西洋通往南欧、北非和西亚的重要路线。

直布罗陀海峡连接着地中海和大西洋的咽喉，与地中海一起构成了欧洲和非洲的天然分界线。海峡北岸是英属直布罗陀和西班牙，南岸是摩洛哥。对于大西洋和地中海来说，直布罗陀海峡真的和它们的咽喉一样重要。

1869苏伊士运河通车后，特别是波斯湾的油田开发后，其战略地位更加重要，成为西欧的能源运输中心。生命线？它是大西洋和地中海以及印度洋和太平洋之间海上交通的重要通道。每天有数千艘船只通过该海峡，每年达到10万艘。它是国际航运最繁忙的通道之一，具有重要的经济和战略地位。

8.麦哲伦海峡

麦哲伦海峡是南美洲大陆南端和火地岛等岛屿之间的海峡。因航海家麦哲伦于1520年首次通过它进入太平洋而得名。蜿蜒的峡湾长563km，宽3.2-32km，深1170m，是连接南大西洋和南太平洋的通道。麦哲伦带领船队在海峡航行时，看到火柱在夜晚从南岛升起。这是印第安人点燃的篝火，所以这个岛也被称为。火地岛？。火地岛是海峡南部最大的岛屿，面积4.8万平方公里。东属阿根廷，西属智利。

该海峡的东端与阿根廷相连，东起大西洋上的费尔赫纳斯角和圣埃斯皮里图角，西至德索拉西翁岛上的皮勒角到达太平洋。海峡的主要港口阿雷纳斯角(Cape arenas)位于贝尔伦克半岛，是智利羊肉集运的港口。两边的岩堤陡峭，高耸入云。每到冬天，巨大的冰川挂在岩壁上，场面十分壮观。每次掉落的冰块落入海中，都会发出雷鸣般的响声，威胁到船只的航行。东段开阔浅，主航道最浅处只有20米。两边是绿草如茵的草原景观。该海峡位于南纬50多度的西风带。充满水汽的强西风不仅给海峡地区带来低温、多雨、浓雾，还会引起大风大浪。这是一个世界闻名的多风暴的海峡，不利于航运的发展。然而，在巴拿马运河开通之前，它是连接南大西洋和南太平洋的重要通道。

麦哲伦海峡的一些港口可以停泊大型船只。因为航道曲折，自从巴拿马运河通车后，大西洋和太平洋之间的船只一般不再经过这里。

9.英吉利海峡

英吉利海峡，又称拉曼奇海峡，是欧洲大陆上分隔英国和法国，连接大西洋和北海的海峡。海峡长560公里，宽240公里。最窄的地方也叫多佛尔海峡，只有34公里宽。英国多佛与法国加莱隔海相望，这里历史上发生过多次军事冲突和海战。

英吉利海峡是大西洋上一个狭长的海湾，将英格兰南部海岸和法国北部海岸分隔开来，自西向东逐渐变窄，东端是连接北海的多佛海峡。面积约75000平方公里，是欧洲大陆架浅海中最小的，平均深度从1.20米向东减小到45米。对于历史上从欧洲入侵英国的人来说，英吉利海峡既是通道又是障碍，这使得它成为早期水文测量的重要区域。它的海底是世界上勘探最频繁的，靠近岸边的海底急剧下降，西部通常平坦，东部起伏。形成于大约4000万年前的英吉利海峡具有显著的科学特征，尤其是关于强大潮汐的影响。

英吉利海峡属于温带海洋性气候，海峡地区冬暖夏凉，年变幅低温，全年多雨多雾，雨量均匀，日照少。在多佛海峡的法国海岸一侧，全年有200多个雨天；在英国海岸，全年降水较少，每周有三个雨天。海峡地区多雾，经常起雾，白浪涌动，严重影响船舶航行。

10，莫桑比克海峡

莫桑比克海峡是西印度洋的一条水道，也是世界上最长的海峡，东临马达加斯加，西接莫桑比克。科摩罗海峡北端，印度礁和欧罗巴岛位于海峡的南口。峡谷长1.670公里，由东北向西南倾斜。海峡两头宽中间窄，平均宽度450公里，北端最宽处达960公里，中间最窄处386公里。峡内水深大部分超过2,000m，南北两端超过3,000m，中间约2,400m，最大深度超过3,500m，仅次于德雷克海峡和巴士海峡。

据地质学家说，马达加斯加在大约1亿年前与非洲大陆相连。后来在东非地壳运动中，与非洲大陆断裂分离，岛的西部下沉，形成了一个巨大的地堑，就形成了这个又长又宽的海峡。

峡谷里又热又多雨，夏天还有飓风。因为水深峡宽，巨轮一年四季都可以航行。该海峡盛产龙虾、对虾和海参，莫桑比克暖流南下，气候湿热，珊瑚礁众多。从西岸注入的赞比西河是东非的一条重要水道。旅游资源丰富，莫桑比克海峡的经济价值日益凸显。

由于其重要的地理位置，莫桑比克海峡一直是殖民者梦寐以求的。自16世纪以来，葡萄牙、荷兰、法国和英国都涉足这一地区，随后莫桑比克和马达加斯加成为葡萄牙和法国的殖民地。葡法两国分别在莫桑比克和马达加斯加建设了大量港口，包括东海岸马达加斯加的马赞加和图雷亚尔，西海岸莫桑比克的马普托、莫桑比克市、贝拉和克利马内。其中，莫桑比克历史悠久。作为地理大发现和新航路大发现时期的古代港口，曾在海上交通史上占有重要地位。从这个港口，铁路与非洲内陆的铁路网相连，可以穿越非洲大陆南部，到达大西洋沿岸的安哥拉港口。这不仅使莫桑比克海峡成为连接印度洋和大西洋最便捷的交通大动脉，也使海峡地区成为殖民主义者在东非和亚洲进行侵略扩张的基地。为了获得独立，几个世纪以来，海峡两岸的人民进行了英勇顽强的斗争。马达加斯加于1960年6月26日宣布独立，莫桑比克人民共和国于1975年6月25日正式成立，海峡北端的科摩罗群岛也于1975年7月6日独立，海峡逐渐摆脱殖民统治。