东南汽车是在1995年由福建汽车工业生产集团有限责任公司与中国台湾中华汽车集团一同投资创建的。接着在2006年,东南汽车与日本三菱汽车协作。因而,现阶段的东南汽车股份各自由福建省汽车集团、中国台湾中华汽车集团及其日本三菱汽车集团操控。因为东南汽车创立时,三菱_有入股,因而东南汽车归属于国内品牌。
东南汽车的产生是由市场前景铸就的。20世际90时代,中国汽车工业生产迅猛发展,很多省会城市都是在发展趋势汽车工业生产。福建自然不甘人下,因此创建了国有控股的福建省汽车工业生产集团。可是因为缺少技术性,资金短缺,造成全部集团发展比较缓慢。之后碰到了一样在找到协作的中国台湾中华汽车集团,彼此一拍即合,闽台双方各占一半股份创建了东南汽车集团。
早期的东南汽车受中国台湾销售市场危害很大,关键生产制造小货车和旅行车推荐。在其中最著名的便是富利卡,一款汇聚了SUV、MPV、旅行车推荐等诸多车系优势的RV休闲娱乐旅行车推荐。2003年起,东南汽车逐渐生产制造小汽车。发布的第一款小汽车车系是菱帅,也就是国际版的三菱LANCER,从现如今中国销售市场针对LANCER的青睐就晓得这款菱帅在当时是有多么的热销。
不管福建省汽车或是中华汽车,自身整体实力也不强,因此东南汽车一直都无法与整体实力雄厚的合资市场竞争。即便之后三菱的入股投资产生了三菱帕杰罗,但三菱帕杰罗也由于产品质量问题促使东南汽车始料不及。饱经曲折的东南汽车最终在2013年获得车风汽车集团的解救,逐渐恢复正常了自信,而东南方牌的汽车也在不断追逐销售市场。
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