关于飞机的发明过程。

1903 17年2月17日，美国奥维尔·莱特成功驾驶了一架由两兄弟制造的名为“鸟”的飞机，开启了人类航空的新时代。首次试飞离开地面120英尺(36.58米)，历时12秒，实现了首次持续、动态、机动的载人飞行。莱特兄弟也因此成为世界各国公认的飞机发明家。但是莱特兄弟并不是第一个通过操纵重于空气的装置安全飞离地面的人。早在1857-1858年，一位名叫Felix Detempur Decroi的法国海军军官建造了一架精致的单翼飞机模型机，它可以依靠自身的动力起飞。起初由发条推动，后来由蒸汽推动，它能飞行一小段距离并成功着陆。十多年后，迪唐普尔制造了一架类似的全尺寸飞机，配备了上反角机翼、水平尾翼和方向舵，以及一台热发动机。大约1874，一个年轻的法国水手在下坡滑行后起飞，在空中飞过一小段距离。这是动力载人飞机首次进行这样的飞行。莱特兄弟成功前21年，俄罗斯海军军官莫恰伊斯基经过20年对鸟类和风筝的潜心研究，造出了一架英国制造的双引擎飞机。1882年夏天，机械师戈鲁别夫试飞成功。俄罗斯人声称这是世界上第一架会飞的飞机。但是世界各国都不承认，说俄罗斯飞机不是靠自己的力量飞的。还有人说，俄罗斯飞机是借助下坡滑行的力量完成了短距离的跳跃飞行。法国人克莱门斯·阿代尔是整个飞行史上最有争议的人物。普遍认为阿代尔是第一个在平地上驾驶动力飞机的人。但到目前为止，关于Adail的争议焦点是真正的连续飞行和“连续跳跃飞行”的区别。1890 10 10月9日，阿代尔驾驶一架名为神风的飞机，在格拉茨附近的小山村阿明进行了一次秘密试飞。由于军事保密，试飞的结果当时没有公开。据史料记载，阿代尔制造的飞机形似蝙蝠，机翼可折叠，翼展14m，翼面积28m，长6.5m，配有14.7 kw的蒸汽机，带动四叶螺旋桨，发动机总重296kg。这架飞机最显著的特点是它的发动机。后期计算表明，该发动机的重量/功率比仅为1: 13，远超同时代水平。在20世纪60年代和70年代，法国政府还声称阿代尔是第一个成功开发和测试飞机的人。但是这架飞机是蒸汽动力的，所以不可能是真的飞机。莱特兄弟仍然被认为是世界上第一架飞机的发明者。1909年，冯如在美国制造了中国第一架飞机。1912，留学日本的刘作成回国后制造了中国第一架飞机。而中国第一个机场就是利用南苑警备操场建成的。