世界名车历史及介绍？
这款产品以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名，以纪念他在公司的卓越成就，并以此产品作为礼物见证恩佐不朽的愿景:将赛车与科技先进的街道车辆相结合的理念！
这一理念最充分的体现就是这款融合了法拉利世界级F1技术的街头跑车的出现。6升12缸发动机，最大马力650匹，最高时速350公里！“恩佐·法拉利”的正式揭幕仪式在今年9月的巴黎车展上举行，这款产品的生产限量349台！
0-100km/h时间3.6s，最高时速351km/h，售价65.2万美元。
兰博基尼
这是一款典型的男士跑车，不仅因为它年轻的外观，还因为它的各种操作比普通跑车更重。
比如转向系统，没有助力的方向盘。车身重量1655 kg，车头占重量的40%。再加上245mm宽的轮胎，就不是停车重手那么简单了，市区慢慢开也很重。一方面由于操作费力，另一方面由于5.7升发动机离车厢太近，散发出阵阵热量(中置发动机-_ _-)，即使开了空调，开这车也会汗流浃背(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼是拉风度不注重舒适性的重要原因)。
他的方向盘是专门为高速设计的，没有空位置。稍微转动会影响身体；只要路上有几个坑坑洼洼，你就应该不停地打方向盘。它的弯路表现是典型的中置引擎跑车，基本上离马路很近。给弯道加油然后突然收油很容易故意甩尾。
另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本名存实亡，根本没有路况可言。公司的解释是:“在高速公路上，没有车会开得比我快，所以我们的司机只需要往前看，不用回头看！”
0-100km/h时间3.9s，最高时速328km/h，价格67万美元。
3.奔驰单反。
单反搭载AMG提供的5.4升V8发动机，配有增压器，在6500转/分时可产生626马力的最大功率，在3250转/分时可提供780牛米的超级火炬。这款发动机和SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余都有变化。油润滑改成了干油底壳，油池换成了独立油箱，还增加了增压器。但如果用批判的眼光来看，似乎V8车型并不像V12或者V10那样适合超级跑车。
单反虽然是超级跑车，但为了强调奔驰平时的舒适性，匹配的是自动变速箱。而且是五档。同时拥有电动可调座椅:GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；正面、侧面、头部和油漆安全气囊；左右隔断自动空调等。这些单反拥有的豪华装备证明了一条铁律；梅赛德斯-奔驰也会为它所坚持的所有传统做同样的事情。
0-100km/h时间3.8s，最高时速320km/h，价格55万美元。
4.布加迪威龙
这款双座双门超跑是1999东京车展上概念车的改进版，已经被批准正式生产。使用的发动机是发动机W16，实际上是两台V8发动机，夹角很小，呈W型，夹角为90°。最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0-100km/h加速时间2。新的7速双离合手动变速器有助于实现出色的加速性能。换挡杆是方向盘后面的拨盘(顺序手动换挡)或者地板上的换挡杆，四驱。
0-100km/h时间2.9s，最高时速405.7km/h，售价1.2万美元。
5.福特GT
福特GT是GT40赛车的现代版，是为了纪念福特公司成立一百周年而制造的。虽然它看起来和60年代的GT40没什么区别，但它怀旧的车身并不是纯粹的漂亮或古色古香，而是经过现代技术的重新设计，以满足空气动力学的要求。不稳定的空气动力学特性通常出现在早期设计的赛车中。这些缺陷在新GT上得到了改善，前后都能产生稳定的下压力。由于采用全铝底盘，福特GT的重量预计会控制在1700kg以内。
发动机方面，福特GT采用林肯四驱领航员的5.4L V8发动机，每缸4气门，双凸轴。与领航员不同的是，福特GT的发动机是全铝制的，并且增加了一个额外的增压器。据福特介绍，这款发动机的马力超过500马力，转速达到4000转/分时可以输出679牛·米的峰值扭矩，低至2000转/分时已经可以释放最大扭矩的80%。福特GT采用MR(后轮驱动中置发动机)布局，发动机放在驾驶舱后面，采用源于赛车技术的干底油润滑系统，使得发动机重心下降很低。变速箱为来自英国的里卡多六速手动变速箱，制动系统采用Brembo制造的带ABS的4活塞卡钳制动系统，前轮18英寸，后轮19英寸。虽然福特GT是一款跑车，但它的内饰和车载设备不会太简单:按钮的触感非常出色，内饰采用穿孔皮革，配备空调、电动车窗、后视镜和电动门锁，以及防盗系统和可选的麦金托什高端音响。
0-100km/h时间3.6s，最高时速328km/h，价格15000美元。
克莱斯勒ME-412
ME Four-12的核心是一台全铝方形涡轮增压6.0升V-12发动机。电子连续多点燃油喷射压缩比为9.0:1。ME Four-12的改进型AMG发动机在5750转/分时可以输出850马力，在2500到4500转/分时使用优质无铅燃料可以达到850磅的扭矩。这样每升马力达到65，438+042，这款概念车的重量为65，438+0，365，438+00 kg，重量与马力之比达到3.4lbs/bhp，刷新了超级汽车领域的性能纪录和标杆。
Fast Ricardo双离合变速器是专门为这款车开发的，拥有最新的双湿式离合器技术和电子控制策略。独特的ME Four-12变速器为后轮提供不间断的扭矩，换挡时间为200毫秒。
悬架采用双横臂，铝制控制臂，水平对置螺旋减震器，可电控压缩和回弹调节，不锈钢推杆和一个刀片式防侧倾杆。ME四十二制动系统的特点是一个巨大的15.0英寸(381毫米)通风碳陶瓷复合材料盘式制动转子和一个六活塞铝制单卡钳，确保在任何驾驶条件下都有出色的制动性能。
44.9英寸高，78.7英寸宽，65，438+078.8英寸长，这款双座中置发动机ME四十二有着惊人的性能，仿佛随时准备出击。ME Four-12碳纤维车身拥有轮廓分明的外观，这得益于克莱斯勒集团在奥本山风洞试验中心无数小时的雕琢。
0-100km/h时间2.9s，最高时速400 km/h，目前没有定价。
一旦阿斯顿马丁DB9
这款轿跑上最有激情的当然是前驱车型DB7Vantge的V12发动机。这台456马力发动机的扭矩曲线得到了近乎完美的优化。与意大利同行不同，阿斯顿和马丁的发动机工程师对追求动力不感兴趣，而是在扭矩上下功夫。发动机的扭矩在5000转时高达570牛·米，但在1500转时才可以达到最大扭矩的80%，也就是450牛·米左右。
0-100km/h时间4.9s，最高时速300km/h，售价18.7万美元。
8辆保时捷CarreraGT
卡雷拉GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶舱后部的10缸发动机。它基于5.5升发动机，这是一个一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时耐力赛。CarreraGT的发动机容量增加到了5.7升。此时，保时捷的发动机在8000转/分时达到450 kW (665，438+02 HP)的最大输出功率，在5750转/分时达到590 Nm (435磅-英尺)的最大输出扭矩，最大速度为330 km/h，虽然CarreraGT具有赛车特性，但10缸发动机完全适合日常低速行驶。发动机的运转声很悦耳，转速越高越好。6速手动变速箱是专门为CarreraGT生产的。它水平布置在车尾，平稳连续地向路面传递大量的发动机动力。变速箱设计的紧凑性和尽可能低的重心有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h时间3.9s，最高时速330km/h，价格45万美元。
9.宾利欧陆GT拥有多项技术创新和突破，应用了当今汽车制造业的前沿技术。12缸6升双涡轮增压发动机呈W形排列，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是世界上真正的四座跑车速度王:最高时速达到365，438+08km/h，0-65，438+000km加速仅需4.8秒。同时，欧陆GT也是世界上最大马力和最低转速高扭矩的限量版车型，最大马力可达560 PS(552 BHP)(411 kW @ 6100 RPM)。最大扭矩为479 1 bft(650nm)@ 1600 rpm。在获得最大马力和扭矩的同时，发动机仍能保持较低的转速，保证车辆在任何状态下都能充分发挥性能。作为首款四驱宾利车，欧陆GT拥有六前速自动/手动变速箱:四驱和电子稳定程序不仅能满足动力和舒适性的完美表现，还能更好地保证汽车的安全性和可靠性。
售价约288万人民币。
10.帕加尼-风之子车长4395mm，宽2055mm，高1151mm，匹配德国奔驰AMG的V型12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭矩70。
这款产品以法拉利创始人恩佐·法拉利的名字命名，以纪念他在公司的卓越成就，并以此产品作为礼物见证恩佐不朽的愿景:将赛车与科技先进的街道车辆相结合的理念！
这一理念最充分的体现就是这款融合了法拉利世界级F1技术的街头跑车的出现。6升12缸发动机，最大马力650匹，最高时速350公里！“恩佐·法拉利”的正式揭幕仪式在今年9月的巴黎车展上举行，这款产品的生产限量349台！
0-100km/h时间3.6s，最高时速351km/h，售价65.2万美元。
兰博基尼
这是一款典型的男士跑车，不仅因为它年轻的外观，还因为它的各种操作比普通跑车更重。
比如转向系统，没有助力的方向盘。车身重量1655 kg，车头占重量的40%。再加上245mm宽的轮胎，就不是停车重手那么简单了，市区慢慢开也很重。一方面由于操作费力，另一方面由于5.7升发动机离车厢太近，散发出阵阵热量(中置发动机-_ _-)，即使开了空调，开这车也会汗流浃背(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼是拉风度不注重舒适性的重要原因)。
他的方向盘是专门为高速设计的，没有空位置。稍微转动会影响身体；只要路上有几个坑坑洼洼，你就应该不停地打方向盘。它的弯路表现是典型的中置引擎跑车，基本上离马路很近。给油门加油然后突然收油很容易故意甩尾。
另外由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本没用，后面也没有路况。公司的解释是:“在高速公路上，没有车会开得比我快，所以我们的司机只需要往前看，不用回头看！”
0-100km/h时间3.9s，最高时速328km/h，价格67万美元。
3.奔驰单反。
单反搭载AMG提供的5.4升V8发动机，配有增压器，在6500转/分时可产生626马力的最大功率，在3250转/分时可提供780牛米的超级火炬。这款发动机和SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余都有变化。油润滑改成了干油底壳，油池换成了独立油箱，还增加了增压器。但如果用批判的眼光来看，似乎V8车型并不像V12或者V10那样适合超级跑车。
单反虽然是超级跑车，但为了强调奔驰平时的舒适性，匹配的是自动变速箱。而且是五档。同时拥有电动可调座椅:GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；正面、侧面、头部和油漆安全气囊；左右隔断自动空调等。这些单反拥有的豪华装备证明了一条铁律；梅赛德斯-奔驰也会为它所坚持的所有传统做同样的事情。
0-100km/h时间3.8s，最高时速320km/h，价格55万美元。
4.布加迪威龙
这款双座双门超跑是1999东京车展上概念车的改进版，已经被批准正式生产。使用的发动机是发动机W16，实际上是两台V8发动机，夹角很小，呈W型，夹角为90°。最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0-100km/h加速时间2。新的7速双离合手动变速器有助于实现出色的加速性能。换挡杆是方向盘后面的拨盘(顺序手动换挡)或者地板上的换挡杆，四驱。
0-100km/h时间2.9s，最高时速405.7km/h，售价1.2万美元。
5.福特GT
福特GT是GT40赛车的现代版，是为了纪念福特公司成立一百周年而制造的。虽然它看起来和60年代的GT40没什么区别，但它怀旧的车身并不是纯粹的漂亮或古色古香，而是经过现代技术的重新设计，以满足空气动力学的要求。不稳定的空气动力学特性通常出现在早期设计的赛车中。这些缺陷在新GT上得到了改善，前后都能产生稳定的下压力。由于采用全铝底盘，福特GT的重量预计会控制在1700kg以内。
发动机方面，福特GT采用林肯四驱领航员的5.4L V8发动机，每缸4气门，双凸轴。与领航员不同的是，福特GT的发动机是全铝制的，并且增加了一个额外的增压器。据福特介绍，这款发动机的马力超过500马力，转速达到4000转/分时可以输出679牛·米的峰值扭矩，低至2000转/分时已经可以释放最大扭矩的80%。福特GT采用MR(后轮驱动中置发动机)布局，发动机放在驾驶舱后面，采用源于赛车技术的干底油润滑系统，使得发动机重心下降很低。变速箱为来自英国的里卡多六速手动变速箱，制动系统采用Brembo制造的带ABS的4活塞卡钳制动系统，前轮18英寸，后轮19英寸。虽然福特GT是一款跑车，但它的内饰和车载设备不会太简单:按钮的触感非常出色，内饰采用穿孔皮革，配备空调、电动车窗、后视镜和电动门锁，以及防盗系统和可选的麦金托什高端音响。
0-100km/h时间3.6s，最高时速328km/h，价格15000美元。
克莱斯勒ME-412
ME Four-12的核心是一台全铝方形涡轮增压6.0升V-12发动机。电子连续多点燃油喷射压缩比为9.0:1。ME Four-12的改进型AMG发动机在5750转/分时可以输出850马力，在2500到4500转/分时使用优质无铅燃料可以达到850磅的扭矩。这样每升马力达到65，438+042，这款概念车的重量为65，438+0，365，438+00 kg，重量与马力之比达到3.4lbs/bhp，刷新了超级汽车领域的性能纪录和标杆。
Fast Ricardo双离合变速器是专门为这款车开发的，拥有最新的双湿式离合器技术和电子控制策略。独特的ME Four-12变速器为后轮提供不间断的扭矩，换挡时间为200毫秒。
悬架采用双横臂，铝制控制臂，水平对置螺旋减震器，可电控压缩和回弹调节，不锈钢推杆和一个刀片式防侧倾杆。ME四十二制动系统的特点是一个巨大的15.0英寸(381毫米)通风碳陶瓷复合材料盘式制动转子和一个六活塞铝制单卡钳，确保在任何驾驶条件下都有出色的制动性能。
44.9英寸高，78.7英寸宽，65，438+078.8英寸长，这款双座中置发动机ME四十二有着惊人的性能，仿佛随时准备出击。ME Four-12碳纤维车身拥有轮廓分明的外观，这得益于克莱斯勒集团在奥本山风洞试验中心无数小时的雕琢。
0-100km/h时间2.9s，最高时速400 km/h，目前没有定价。
一旦阿斯顿马丁DB9
这款轿跑上最有激情的当然是前驱车型DB7Vantge的V12发动机。这台456马力发动机的扭矩曲线得到了近乎完美的优化。与意大利同行不同，阿斯顿和马丁的发动机工程师对追求动力不感兴趣，而是在扭矩上下功夫。发动机的扭矩在5000转时高达570牛·米，但在1500转时才可以达到最大扭矩的80%，也就是450牛·米左右。
0-100km/h时间4.9s，最高时速300km/h，售价18.7万美元。
8辆保时捷CarreraGT
卡雷拉GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶舱后部的10缸发动机。它基于5.5升发动机，这是一个一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时耐力赛。CarreraGT的发动机容量增加到了5.7升。此时，保时捷的发动机在8000转/分时达到450 kW (665，438+02 HP)的最大输出功率，在5750转/分时达到590 Nm (435磅-英尺)的最大输出扭矩，最大速度为330 km/h，虽然CarreraGT具有赛车特性，但10缸发动机完全适合日常低速行驶。发动机的运转声很悦耳，转速越高越好。6速手动变速箱是专门为CarreraGT生产的。它水平布置在车尾，平稳连续地向路面传递大量的发动机动力。变速箱设计的紧凑性和尽可能低的重心有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h时间3.9s，最高时速330km/h，价格45万美元。
9.宾利欧陆GT拥有多项技术创新和突破，应用了当今汽车制造业的前沿技术。12缸6升双涡轮增压发动机呈W形排列，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是世界上真正的四座跑车速度王:最高时速达到365，438+08km/h，0-65，438+000km加速仅需4.8秒。同时，欧陆GT也是世界上最大马力和最低转速高扭矩的限量版车型，最大马力可达560 PS(552 BHP)(411 kW @ 6100 RPM)。最大扭矩为479 1 bft(650nm)@ 1600 rpm。在获得最大马力和扭矩的同时，发动机仍能保持较低的转速，保证车辆在任何状态下都能充分发挥性能。作为首款四驱宾利车，欧陆GT拥有六前速自动/手动变速箱:四驱和电子稳定程序不仅能满足动力和舒适性的完美表现，还能更好地保证汽车的安全性和可靠性。
售价约288万人民币。
10.帕加尼-风之子车长4395mm，宽2055mm，高1151mm，匹配德国奔驰AMG的V型12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭矩70。