大连港对日本历史发展的影响

1904-1905期间，日本和沙俄为了占领中国东北和朝鲜，进而争夺亚洲和整个太平洋地区的霸权，在中国东北的土地上进行帝国主义战争。

日本军队集结在大连

中日甲午战争后，日本军国主义更加咄咄逼人，疯狂推行其侵略中国、吞并朝鲜的“大陆政策”。这样就和沙俄推行的侵略中国、吞并朝鲜、垄断亚洲、称霸太平洋的“远东政策”产生了尖锐的矛盾。《马关条约》规定将辽东半岛割让给日本，引起了俄国的不满。为了获得不冻港，控制中国东北，俄国联合法德向日本施压。最后中国给日本3000万两白银作为“辽赎费”赎回辽东半岛，史称“三重干涉”。对此，日本怀恨在心，伺机报复。日本被迫归还辽宁后不久，沙俄以“归还辽宁有功”为借口，夺取了在中国东北修建中东铁路及其支线的特权。后来，它强行从中国政府手中租借了旅顺和大连。经过10年的准备，日本实力大增，决心在东北东山再起，建立霸权，取代俄国在东北的地位。

俄罗斯军舰在旅顺港。

1904年2月8日，日军对旅顺的俄国舰队发动了突然袭击。10日，日俄正式宣战。经过一系列激战，俄军被击溃，向北撤退。

俄日战争中俄罗斯的立场

此时的俄国因为国内革命，无心再战；被战争搞得精疲力尽的日本渴望结束战争。美国担心日本太强大，所以调停。1905年9月5日，日俄在美国签订《朴茨茅斯和约》，背着中国，擅自在中国东北划分“势力范围”。根据条约，俄国将库页岛南半部(北纬50度以南)及其附近所有岛屿割让给日本，并将旅顺、大连及附近领土的领海租赁权割让给日本。俄罗斯也承认朝鲜是日本的“保护国”。条约签订后，日俄立即逼迫清政府承认。1905年至12年，在日本的压力下，清政府签订了《中日东三省会议条约》，不仅接受了日俄《朴茨茅斯和约》中的全部条款，还给予了日本一些附加权益。

日军炮击了203高地。

日俄战争是帝国主义者之间的非正义战争，是交战双方站在对立面同时侵略中国，重新划分势力范围，争夺权力的战争。日俄战争爆发后，日本出人意料地要求清政府严守东北三省以外的中立，放弃东北战场，眼睁睁地看着日俄在中国争夺在华势力范围。极度腐败的清政府同意宣布“局外中立”。日俄战争期间，旅顺的工厂和住宅被炸，连寺庙也未能幸免。牛被抢，食物被抢，几十万难民流离失所。中国和俄国都强迫日本人民为他们运送弹药和劳工。很多人在两国侵略者的炮火下冤死，甚至有大量日本平民被中俄当作“间谍”而被杀害。这场战争不仅严重侵犯了中国的领土和主权，而且给东北人民造成了巨大的损失和人身伤害。

南满铁路有限公司(大连)，曾是日本间谍的主要指挥活动场所。

1906年6月7日，日本天皇下令在中国东北设立“南满铁路株式会社”(以下简称“南满铁路”)。它是一个非常特殊的行业，有一个庞大的组织，管理着铁路以外的矿山、港口、行政区、文化科研机构和情报组织，“假装经营铁路，却暗中建立各种设施。日本还将辽东半岛改名为“关东郡”，将驻守东北的日军命名为“关东军”，并设立殖民统治机构“关东总督府”。宰相掌管军政，监管“满洲铁道事业”，成为殖民统治中国东南的“大脑”。日本已经为长期目标做好了准备。