一汽丰田普锐斯轿车系列简介
2005年6月5438+2月65438+5月，在国内正式上市的全新普锐斯是第二代普锐斯，搭载了新一代丰田混合动力系统ths ii。基于上一代丰田混动系统ths，以既能提升环保性能又能提升动力性能的“混合动力协同驱动”理念开发。Ths ii通过提高供电系统的电压将电机功率提高到1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列技术问题，使发动机功率和电机功率的协同作用得到充分发挥。
全新普锐斯不仅拥有新一代丰田混合动力系统ths ii独有的“平顺强劲的动力性能”和“世界级的环保性能”，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能，以及电子挡位、带湿度传感器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。
前卫与感性的新时代造型三角一体化设计
简约活泼的前卫设计，打造出给人运动感觉的感性造型。整车长×宽×高为4450mm×1725mm×1510mm，从前端、车顶到尾部的一体式线条帅气流畅，与明亮的前翼子板共同构成了充满感性的空气动力学造型。独创的转向流动、减少前端阴影的车顶设计，以及富有张力的侧窗立体曲面设计，让气流更加流畅，符合空气动力学。
简约时尚的室内空间
功能创新带来的前卫显示效果和操控感，与通用设计的理念相契合。在优雅高贵的空间里，被赋予了功能性和实用性的内涵。
创新的人机界面仪表板
仪表板系统采用电子控制技术，创新了操作系统和显示系统的功能，达到了全新前卫的设计效果。主显示系统配备原有的视觉位置，而操作系统集中在手边，大大缩小了实现和焦点移动的范围，在保证安全的同时实现了人机界面的人性化和通用化。
创新设计的宽泛体是中央仪表采用功能布局，充分考虑了各类信息的类型和优先级。速度计以虚像形式从原视点显示，但如何在屏幕中央以大字显示当前党委？除此之外，上下两层还有大型杂物，一个黑色面的中央储物盒等方便好用的储物空间。
普锐斯在量产车上首次采用电动变频自动空调，最新的dvd语音导航系统，jbl高级音响系统。
先进的电子控制技术和设备
普锐斯配备了智能门锁和按钮启动系统以及电子齿轮系统。此外，它还配备了先进的智能泊车辅助系统和独特的ev驾驶模式。
电力系统组成
通过提高供电系统的电压来提高电机的输出功率，大大改善了控制系统。自研总成组成的全息系统，带来车辆驾驶性能的飞跃。
主要新开发组件
ths ii的主要总成全部由丰田汽车公司自主开发。通过动力系统、电机、发电机、电池组的创新，全面提升了系统性能。该系统由两个动力源(高膨胀比循环的高效汽油机和输出功率提高到65438±0.5倍的永磁交流同步电机)及其驱动电机、发电机、内置功率分离装置的混合动力变速箱、混合动力用高性能镍氢电池组和动力控制总成组成。
ths ii的工作状态
与我们熟悉的普通汽车使用汽油发动机作为供电装置不同，普锐斯的动力由两部分组成，除了发动机之外，还有电机(永磁同步交流电机)和混合动力汽车专用电池(密封镍氢电池)，这样电池的动力也可以为车辆提供一部分动力，达到节油的目的。
普锐斯整个行驶过程中是用发动机还是用电动机来驱动汽车，取决于车辆的行驶状态。如上图所示，发动机只在正常行驶和完全加速两个阶段运行，消耗燃油，而在减速制动阶段，车轮驱动电机将车辆的制动能量转化为电能并回收，再利用。
普锐斯普锐斯作为全球首款量产混合动力汽车，改变了人们基于传统汽车的判断标准。通过丰田混合动力系统将汽油发动机和电动机结合起来，在实现高水平燃油经济性和环保性能的前提下，实现了卓越的动力性能，创造了舒适的驾驶乐趣和良好的安静性。在城市工况下，1.5l排量的普锐斯prius已经达到了相当于2.0l传统车辆的动力性能。油耗只相当于传统车型的1.0l