本溪站的车站历史

本溪站最早建于1907年，原名孟家堡站，后为日本为纪念一位在日俄战争中阵亡的将军—宫原，故改名为宫原站，1945年，抗战胜利，国民党当局将车站改名为工原站，到1949年，这个车站才正式被命名为本溪站。这一时期，随着本溪市区重心逐步从溪湖向太子河南岸迁移，加之1942年新岭隧道贯通，沈丹铁路乙线通车，本溪站也逐步取代本溪湖站，成为本溪地区最重要的火车站。

上世纪70年代，建于伪满时期的本溪站站房被拆除，仿造北京火车站的模式，并向前推进三十米 ，顺着道线建起了当前的本溪站，同时拓宽了车站前面的广场，把两侧的小平房、木板房拆掉，盖起了本溪大饭店、盛溪酒家和通达旅社。之后铁路本溪火车站成为丹东铁路分局（后取消丹东分局，隶属于沈阳分局，这些年，铁路机构调整，取消分局建制，本溪站隶属于本溪车务段管辖）管内的一等站。

2011年，随着沈丹客运专线的建设，现有的本溪站站房即将被拆除，随即启用本溪站临时站房，开始建设新的本溪站。

2013年12月6日0时起，本溪站新站舍正式启用，但本溪站并未完全竣工。本次启用的仅为本溪站的站房以及普速7-9站台，其中7-9站台还在建设中。出站口以及其它站台及其遮雨棚也在建设当中。

2015年9月1日，沈丹客运专线投入运营，本溪站迎来高铁时代，给本溪人民的出行带来了极大的方便。与此同时本溪站也完全投入使用，所有站台都已修建完毕并已开放。本溪站的改造告于段落。