方盒子渐成潮流？盘点市场上的硬核越野车

随着成都国际汽车展的开幕，通过一张效果图引爆关注的WEY坦克300正式推出，这也是该品牌首款紧凑级智能豪华越野SUV。坦克300基于长城汽车智能专业越野平台，是坦克?WEY系列的首款车型。随着坦克300以及哈弗大狗的问世，加上不久前上市的路虎经典车型新一代卫士，以及网红车型、浴火重生的福特Bronco车系，市场上掀起了一股方盒子SUV热潮，原先逐渐淡出人们视野的硬核越野车，似乎大有咸鱼翻身的势头。

WEY坦克300

卫士110

卫士90

Bronco?4door

Bronco?2door

Bronco?Sport

哈弗大狗

那么，除了上述几款炙手可热的新车，如今汽车市场上还有哪些现成的方盒子硬核越野车可供消费者选购呢？我们为大家盘点一下。

方盒子越野车的代表作：Jeep牧马人

聊方盒子硬核越野车，有一辆车始终绕不过去。我不说你们也知道，当然就是Jeep牧马人。我们都知道，虽然第一代牧马人诞生于1987年，但其实它的故事开始于第二次世界大战中的军用越野车——威利斯。随着二战的结束，威利斯推出了面向民用市场的CJ系列，从1944年到1975年间，CJ车型不断的演化。1976年诞生的CJ-7，可以算得上是第一代牧马人的前身，经典的七孔格栅和圆型头灯都令它至今深得Jeeper的热爱。直到2008年，牧马人第三代车型JK才正式进入中国市场。Jeep最新推出牧马人的第四代车型JL，如同以往迭代一样，经典元素永远不会在牧马人身上消失。

威利斯吉普车

我们从Jeep官方获悉，全新牧马人Rubicon?Recon丛林英雄限量版车型正式上市，售价为55.99万元。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率266马力，最大扭矩400牛?米，满足国六排放标准。传动系统部分匹配8速自动变速箱。值得一提的是，限量版车型标配Jeep家族中最强悍的全新智能超级分时四驱系统，该系统集成扭矩4倍放大的双速分动器，搭配前、中、后3把机械式差速锁与“Sway?bar”前横向稳定杆分离技术，并且全车将减重100公斤，所有优化都将为限量版车型带来更加强悍的越野能力。

也许你对越来越精致、舒适和经济的牧马人不感冒，但它确实在市场得到了消费者更广泛的关注，这些变化也使其满足了更多消费者日常出行的需求。

方盒子中的贵族：梅赛德斯奔驰?G级

奔驰G级堪称方盒子硬核越野车中的贵族。自1979年第一代G级诞生至今，它秉持以不变应万变的心态，在这样一个瞬息万变的时代走过了整整40年。40年来奔驰G级我行我素，时代变迁、沧海桑田都不曾改变它的性格。人们虽然抱怨它不解风情的粗犷，但依然醉心于它威猛的气概和强悍的越野性能。这个世界上能够始终保持一贯风格的车不多，除了Jeep牧马人，保时捷911也可以算一个，而奔驰G级更堪称亘古不变。有人戏称这几款车的设计师是世界上最轻松的工作。也有人认为它们万年如一是偷懒，但试想一下，如果有一天911变成兰博基尼那样的棱角分明，而Jeep牧马人和奔驰大G变成圆润丰盈的胖子，你能喜欢吗？其实，当年奔驰推出GL车系时，本计划以其取代G级，无奈广大消费者拒不接受。哪个车厂也不会跟钱过不去，奔驰索性将GL另起炉灶。

当然，新一代G级的外观虽然依旧停留在石器时代，但平台、动力等内在技术早已演变到太空时代。而其内饰设计风格更是脱胎换骨，完全无愧于豪华二字。不仅如此，坊间盛传，奔驰将生产底盘代号为W463.210的G?350车型（并非柴油车型G?350?d），该车型搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机，将作为奔驰G级的全新入门车型推向中国市场。目前，我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，如果当真推出G?350车型，该车售价很可能下探至130万元以下，以此降低门槛，规避高额的税费。作为消费者来说，能以更低廉的价格拥有一辆梦想中的“大G”，何乐而不为呢？

迷你版大G：铃木吉姆尼

铃木吉姆尼是方盒子越野车中的一朵奇葩，麻雀虽小五脏俱全，其紧凑的外形、强悍的越野能力，堪称小硬汉。2007年，JIMMY?SJ413改装车型拱顶南美洲智利奥霍斯-德尔萨拉山，以行驶至海拔6688米，创下汽车行驶最高海拔的吉尼斯世界记录。吉姆尼的前身是日本希望汽车的希望之星ON型4WD，1968年铃木公司买断了这辆四驱小车的制造权。初代吉姆尼的诞生，开启了真正的四驱小车的历史，成为在土木工程、建筑、林业等领域的专业工具车。

新一代吉姆尼外观依旧十分可爱，同时也拥有强烈的复古风格，并且与奔驰G级颇有几分神似。目前吉姆尼在产车型都是三门版，虽然在实用方面有一定的局限性，但却为其带来了出色的视觉效果。吉姆尼并非一台?完美的小车，更谈不上很高的性价比。纯进口的身份决定了她相对较高的售价和昂贵的使用成本。但吉姆尼是一台货真价实的硬核越野车，内嵌大梁大车身，低速四驱系统，以及循环球式的转向设计，都见证了她不凡的越野能力。而与奔驰G级、Jeep牧马人等体型大、价格高的车型相比，对钱包并不富裕的年轻越野爱好者来说，吉姆尼也不失为一个更亲民的选择。

以上是我们为大家介绍的三款方盒子硬核越野车型，涵盖不同价格区间。虽然与WEY坦克300、路虎卫士、哈弗大狗、福特Bronco等最新车型相比略有风霜之感，但胜在技术成熟，经过市场检验，并且现货立等可取。当然了，如果你不着急，几款最新车型也值得一等。

方盒子硬核越野车虽然属于小众车型，但随着消费者需求日渐多元化，也许属于他们的又一个春天即将来临。最后，让我们也缅怀一下不久前停产的丰田FJ酷路泽，这款车型同样拥有一批忠实拥趸。可惜，在停产后暂时没有下一代车型投产计划。或许，随着方盒子硬核越野车风潮的复兴，丰田会重新做出考虑也说不定。

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