马尾船政局的历史意义

马尾船政局是近代中国最早的一批企业，它是以近代工厂制组织起来的一个生产和经营的企业单位，是中国生产关系与时俱进的鲜明体现。在全球化和世界经济一体化的今天，企业的活动范围早已跨出了一国的范围，在世界范围内进行了新的整合与流动。跨国公司作为一种新的企业组织和经营形式使世界经济更加紧密地联系在一起，企业作为组织和发展生产力的一种制度，焕发出旺盛的生命力。

1866年，左宗棠在福州创办的福建船政局，使之成为中国最早的造船工业基地，马尾船政局一度是远东规模最大和技术最全面的造船企业。马尾船政局为我国积极迈向海洋文化，对外进行交流与合作做出了巨大的贡献。它紧随当时世界造船业的发展潮流，不断超越自身的局限，并不断创新企业的产品，与当时中国社会的脉搏跳动保持共振。马尾船政局开创的这种企业文化为后人所缅怀。时隔140年后，在当年沈宝桢等船政先贤们奋斗与战斗过的地方，胡锦涛总书记于2006年初在考察调研马尾造船厂厂区时，缅怀先人的业绩，对中国的造船业发言，“我们不能只干苦活、累活……争取在较短的时间内改变中国船舶工业目前的状况”。事后，福建省船舶工业集团总经理赵琥这样解读胡锦涛调研船厂的用意：“总书记的视察看似意外，实质是透过对百年老厂的关心，对全国的船舶制造业寄予厚望，特别要大力发展自主知识产权的制造业。”（《南风窗》杂志：百年船厂的艰难崛起，2006年3月2日）胡锦涛总书记在近代中国最早的造船基地发表的这段讲话，无疑的为今后我国造船企业提出了更新、更高的要求，更是对马尾船政局在历史中创造出的企业自主创新文化的一种褒奖与赞赏。