中国古代的四大工程是什么？

长城1

长城是中国古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇以来，修建长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇修长城用了近百万劳动力，占全国人口的1/20！

当时没有机械，所有的劳动都要靠人力，工作环境是陡峭的山和深深的悬崖。可想而知，如果没有大量的人努力工作，这项巨大的工程是不可能完成的。

2.都江堰

都江堰位于四川省都江堰市西部，成都平原西部的岷江上。建于公元前256年的都江堰水利工程是世界上最古老也是仅存的宏伟水利工程，其特点是不建大坝引水。

是全国重点文物保护单位。都江堰风景优美，文物古迹众多，有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉雷关、李堆公园、玉雷山公园、灵岩寺等。

3.灵渠

灵渠又称桂香运河、兴安运河。在广西壮族自治区兴安县。

灵渠是全国重点文物保护单位，位于桂林东北60公里的兴安。它是世界上最完整的古代水利工程，与四川都江堰、陕西郑国渠齐名，并称为“秦三大水利工程”。郭沫若先生称之为:“与长城南北呼应，为天下奇观。”

4.大运河

举世闻名的京杭大运河是世界上最早、最长的人工河道。

大运河北起北京，南至杭州。流经北京、河北、田健、山东、江苏、浙江六省市，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1.794公里。在中华民族发展史上，它为南北交通的发展和南北经济文化联系的沟通做出了巨大贡献。

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1，长城的影响力:

从秦汉到明清，长城沿线的许多关隘成为农牧两大经济文化体系中民族交易的场所或中心，有的逐渐发展成为长城沿线的重要城镇。长城不仅保证了农业经济、文化和畜牧业经济、文化的正常发展，而且为它们的交流和互补提供了场所和便利。

它还在调解两种经济，使农牧业经济朝着主辅互助的方向发展方面发挥着重要作用。因此，长城不仅起到了隔离两种经济文化的作用，还肩负着将两种经济文化紧密联系在一起的重任。秦汉时期，军民近千万。

秦始皇在修筑长城的同时，开始加强边境地区的开发建设，拉开了屯田戍边、开发边疆的序幕。由于汉代修筑长城需要很长时间，所以很多人提出了关于移民的建议，并被汉政府采纳实施。

移民们与守卫长城的士兵一起开垦荒地耕种，不仅加速了边区的经济发展，节省了政府的大量军费，而且大大减少了长途运输的痛苦，使中华文化传播得更远更广。

2.都江堰的历史意义:

都江堰的建立开创了中国古代水利史上的新纪元。

都江堰的建立是以不破坏自然资源，充分利用自然资源为人类服务为前提，化害为利，使人、地、水高度协调统一。它是迄今为止世界上仅存的伟大的“生态工程”。它开创了中国古代水利史上的新纪元，标志着中国水利史上的新阶段，在世界水利史上写下了光辉的篇章。

都江堰水利工程是中国古代人民智慧的结晶，是中国文化划时代的杰作，是古代水利工程仅存的奇迹。

几乎同时建造的古埃及和巴比伦的灌溉系统，以及中国郑国渠的灵渠和中国陕西的广西，都由于海洋的变化和时间的推移而丢失或失败。只有都江堰独具特色，建设历史悠久，依然滋养着天府之国的沃土。

3.灵渠的历史意义:

灵渠的开凿沟通了湘江和漓江，打通了南北水通道，为秦朝统一岭南提供了重要保障。大量粮草通过水路运往岭南，物资供应充足。公元前214年，灵渠通航，秦军攻克岭南，随即建立桂林、项峻、南海三郡，正式将岭南纳入秦朝版图。

灵渠连接长江和珠江，形成了遍布华东和华南的水运网络。自秦以来，对巩固民族团结，加强南北政治、经济、文化交流，加强各民族人民之间的交往，起到了积极的作用。尽管历经几代人的修缮，灵渠仍然发挥着重要的作用。

4.大运河的历史意义:

大运河作为中国水运的重要通道，历时1200多年。清中叶以后，山东东北的运河淤塞。道光五年(1825)，江南的粮食、大米通过海路运到天津，再运到北京。1911年，津浦铁路通车，大运河逐渐废弃。至1949，山东境内河段及中运河已不能通航。李运河水位不稳，经常决堤成灾。

1949后，对李运河进行了综合整治，修建了船闸、水闸，并开辟了新的河道，将河湖分开。李运河南段开辟瓦浦至六圩港新水道，缩短了与江南运河的航程。运河也得到扩建和重建。为了方便徐州煤炭南运，微山湖西侧新建了一条水路。

江南运河最初是从镇江城入江的。因为河道窄而浅，所以从谏壁口改到江口，在那里修建了大型船闸控制水位。京杭大运河作为南北交通大动脉，在历史上起到了“半天赚钱，知道是这条路前进”的巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。

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